专利名称：发条自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发条自行车。
技术背景
目前国内自行车市场上自行车大都是电动车或传统的链条自行车。虽然都 能起到自行车作用，但无法实现加速和机械作用力。 发明内容
本实用新型的目的是在原自行车上增设了一种不用电、不用油，可实现加 速和机械作用力的一种发条自行车，以克服上述的不足。 本实用新型的目的是由以下技术方案实现的-
一种发条自行车，包括蜗轮箱、立轴、齿轮、飞轮、链轮、链条、离合 器、伞齿轮、后轴、大轮盘、蜗轮、轴，其特点是自行车座下的立轴装蜗轮 箱，自行车后轴上装飞轮、链轮，蜗轮箱内的上轴与下轴之间装中轴，上轴上 装伞齿轮，中轴上装齿轮、蜗轮，蜗轮轴的前端装伞齿轮，伞齿轮与伞齿轮相 互啮合，下轴上装链轮、齿轮，齿轮与齿轮相互啮合，蜗轮箱的伸出上轴上装 离合器、链轮，链轮通过链条与后轴的链轮连接，链轮与后轴上的飞轮连接， 飞轮与大轮盘由链条连接。
采用本实用新型发条自行车，可减轻了人力，是一种不用电、不用油，既 环保资源节约，又可实现数马力驱动力，实现加速和机械作用力的一种发条自 行车。
图1是本实用新型发条自行车的结构示意图； 图2是本实用新型蜗轮箱的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述具体实施方式
实施例
如图l、图2所示，本实用新型是由蜗轮箱l、立轴2、齿轮15、 18、飞 轮4、 5、链轮3、 6、 12、链条7、 8、 9，、离合器10、伞齿轮ll、 14、后轴13、 大轮盘16、蜗轮17、脚蹬19、上轴20、中轴21、下轴22、轴23、组成，其 特点是自行车座下的立轴2装蜗轮箱1，自行车后轴13上装飞轮5、链轮6， 蜗轮箱l内的上轴20与下轴22之间装中轴21，上轴20上装伞齿轮11、中轴 21上装齿轮15、蜗轮17，蜗轮17的轴23的前端装伞齿轮14，伞齿轮11与伞 齿轮14相互啮合，下轴22上装链轮12、齿轮18，齿轮15与齿轮18相互啮合， 蜗轮箱1的伸出上轴20上装离合器10、链轮3，链轮3通过链条8与后轴13 的链轮6连接，链轮12与后轴13上的飞轮4连接，飞轮5与大轮盘16由链条 9连接。
使用时，脚蹬19蹬动，自行车大轮盘16转动并带动飞轮5使自行车前行， 飞轮5同后轴13上的链轮6同时转动，并通过链条8带动蜗轮箱1内的链轮3 通过离合器10使上轴20上的伞齿轮11、 14转动，又通过轴23使蜗杆、蜗轮 17转动，又通过中轴21使齿轮15转动，并带动齿轮18转动，又通过下轴22 使链轮12转动，这时蜗轮箱l将其驱动力，会通过链轮12传达给自行车后轴 13上的飞轮4，从而驱动后轴13加速前行，灵活使用非常方便。
权利要求1、一种发条自行车，包括蜗轮箱、立轴、齿轮、飞轮、链轮、链条、离合器、伞齿轮、后轴、大轮盘、蜗轮、轴，其特征是自行车座下的立轴装蜗轮箱，自行车后轴上装飞轮、链轮，蜗轮箱内的上轴与下轴之间装中轴，上轴上装伞齿轮，中轴上装齿轮、蜗轮，蜗轮轴的前端装伞齿轮，伞齿轮与伞齿轮相互啮合，下轴上装链轮、齿轮，齿轮与齿轮相互啮合，蜗轮箱的伸出上轴上装离合器、链轮，链轮通过链条与后轴的链轮连接，链轮与后轴上的飞轮连接，飞轮与大轮盘由链条连接。
专利摘要本实用新型涉及一种发条自行车，是由蜗轮箱、立轴、齿轮、飞轮、链轮、链条、离合器、伞齿轮、后轴、大轮盘、蜗轮、轴组成，自行车座下的立轴装蜗轮箱，自行车后轴上装飞轮、链轮，蜗轮箱内的上轴与下轴之间装中轴，上轴上装伞齿轮，中轴上装齿轮、蜗轮，蜗轮轴的前端装伞齿轮，伞齿轮与伞齿轮相互啮合，下轴上装链轮、齿轮，齿轮与齿轮相互啮合，蜗轮箱的伸出上轴上装离合器、链轮，链轮通过链条与后轴的链轮连接，链轮与后轴上的飞轮连接，飞轮与大轮盘由链条连接，是在原自行车上增设了一种不用电、不用油，实现加速和机械作用力的一种发条自行车，减轻了人力，又可实现数马力驱动力，既环保资源节约型自行车，定会受到使用者的欢迎。
文档编号B62M1/00GK201046751SQ200720002099
公开日2008年4月16日 申请日期2007年1月12日 优先权日2007年1月12日
发明者威 蔡, 福 蔡 申请人:福 蔡