专利名称：一种手推车货板的改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手推车，特别是涉及一种手推车货板的改进结构。
技术背景手推车是一种仓储运输业中常用的工具，主要用来运送货物，手推车货板则 是手推车中的一个部件，通常是安装在车架的底端，以便于用来装载货物。现有 技术的手推车货板为一弯折的铝合金板体，包括用于放置货物的置物板和从置物 板的后端一体向上弯折延伸的后沿板，图1即为现有技术的手推车货板的构造示 意图，图2为现有技术的手推车货板的截面剖视图，该手推车货板10'的置物板 11'和后沿板12'之间弯折成一定的角度，比如90度，由于手推车货板10'需 要满足一定的载重要求，因此，手推车货板10'就需要具有一定的强度，为了满 足手推车货板10'的强度要求，手推车货板10'的置物板ll'和后沿板12'被 设计成整体结构，现有技术的手推车货板10'制作时，通常是采用挤压成形的方 式，即通过凹凸模直接制成弯折部13'的形状来完成，这就给制作带来了一定的 难度，同时，由于手推车货板10'还必须要有足够大的尺寸以满足载重要求，这 样，吨位较小的铝型材挤压机就不能被用来制作手推车货板10',而且，这种方 式制作手推车货板10'，其材料用量也无法减少，且货板的外形也显得单调乏一。 实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种手推车货板的改进结 构，通过将现有的铝合金货板分拆成一种或几种规格的挤压成形的小铝合金板， 各小铝合金板再通过拼接并利用冷冲压形成原有铝合金货板所需要的弯折，来生 产出所需要的铝合金货板，可代替现有的直接通过铝挤压成形方式制成的货板。 该手推车货板的改进结构，具有制作简单方便，外形富于变化的特点，并能在保 证不减少原有同型号货板的强度的同时，而大大减少铝合金的材料使用量，同时，
由于用于拼接的小铝合金板外形尺寸减小，即使在吨位较小的铝型材挤压机上也 可以生产。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种手推车货板的改进结 构，包括两块或两块以上可拼接成原有的手推车货板形状大小的小铝合金板，各小 铝合金板沿横向或纵向相互拼接，在相邻的两小铝合金板的接触端部分别设有可相 互配合的且由挤压方式一体成形的滑槽或滑块，小铝合金板之间通过滑槽与滑块之 间的配合相拼接，在其中的一块小铝合金板或相互拼接的各小铝合金板上设有一采 用冷冲压工艺成形的弯折部。所述的相邻两小铝合金板的滑槽与滑块之间通过焊接或者铆接相固定。所述的小铝合金板为挤压成形的实芯板。所述的小铝合金板为挤压成形的空芯板。所述的手推车货板由两块两种不同规格的小铝合金板沿横向拼接而成，两块小 铝合金板分别为前托板、后托板，前托板、后托板为分别挤压成形的实芯板，前托 板的后端部与后托板的前端部相互拼接在一起，在前托板的后端部沿横向设有由挤 压方式一体成形的滑槽，在后托板的前端部沿横向设有由挤压方式一体成形的滑 块，前托板与后托板之间通过滑槽与滑块之间的配合相拼接，在后托板上沿横向设 有一采用冷冲压工艺成形的弯折部。所述的手推车货板由两块两种不同规格的小铝合金板沿横向拼接而成,两块小 铝合金板分别为前托板、后托板，前托板、后托板为分别挤压成形的空芯板，前托 板的后端部与后托板的前端部相互拼接在一起，在前托板的后端部沿横向设有由挤 压方式一体成形的滑槽，在后托板的前端部沿横向设有由挤压方式一体成形的滑 块，前托板与后托板之间通过滑槽与滑块之间的配合相拼接，在后托板上沿横向设 有一采用冷冲压工艺成形的弯折部。所述的前托板滑槽与后托板滑块之间通过焊接或者铆接相固定。所述的手推车货板由三块两种不同规格的小铝合金板沿纵向拼接而成，三块小 铝合金板分别为左托板、中托板、右托板，左托板、中托板、右托板为分别挤压成
形的实芯板，中托板的两侧端部分别与左托板的右侧端部和右托板的左侧端部相互 拼接在一起，在中托板的两侧端部分别设有由挤压方式一体成形的滑块，左托板的 右侧端部和右托板的左侧端部分别设有由挤压方式一体成形的滑槽，中托板与左、 右托板之间通过滑块与滑槽之间的配合相拼接，在相互已拼接的左托板、中托板、 右托板上沿横向设有一贯通于各拼接板的且是采用冷冲压工艺成形的整体式弯折 部。所述的手推车货板由三块两种不同规格的小铝合金板沿纵向拼接而成，三块小 铝合金板分别为左托板、中托板、右托板，左托板、中托板、右托板为分别挤压成 形的空芯板，中托板的两侧端部分别与左托板的右侧端部和右托板的左侧端部相互 拼接在一起，在中托板的两侧端部分别设有由挤压方式一体成形的滑块，左托板的 右侧端部和右托板的左侧端部分别设有由挤压方式一体成形的滑槽，中托板与左、 右托板之间通过滑块与滑槽之间的配合相拼接，在相互已拼接的左托板、中托板、 右托板上沿横向设有一贯通于各拼接板的且是采用冷冲压工艺成形的整体式弯折 部。所述的中托板滑块与左托板、右托板滑槽之间通过焊接或者铆接相固定。 本实用新型的一种手推车货板的改进结构，是利用一种或几种规格的采用挤压 方式成形的铝合金板，用不同种拼接方式相互拼接成大板体，再通过冷冲压的方法， 弯成货板所需要的弯折部，该种结构的铝合金货板可以用来代替现有的直接通过铝 挤压成形方式制成的铝合金货板。制作时，先采用挤压成形方式，制出小铝合金板，其中，根据配合的需要，在 一部分小铝合金板上采用挤压成形方式制出滑槽，另一部分小铝合金板上则采用挤 压成形方式制出滑块，然后，将带滑块的小铝合金板的滑块对准带滑槽的小铝合金 板的滑槽，通过滑块滑入滑槽，使相邻的两块小铝合金板拼接在一起，通过上述方 式可以将多块的小铝合金板拼成原有的符合一定规格型号的手推车货板的形状大 小，对于小铝合金板是沿横向拼接的，则由于货板的弯折部是设在最后一块小铝合 金板上，因此，可以先将处于最后一块位置的小铝合金板采用冷冲压方式成形出弯
折部，当最后一块小铝合金板与前面的小铝合金板拼好后，即成为一结构改进的小 推车货板；对于小铝合金板是沿纵向拼接的，由于弯折部包括了每一块小铝合金板， 因此，要先将各小铝合金板相互拼接好，最后，再进行冷冲压成形出弯折部，从而 成为一结构改进的小推车货板。本实用新型的有益效果是，由于采用了两块或两块以上可拼接成原有的手推 车货板形状大小的小铝合金板来构成结构改进的小推车货板，且各小铝合金板沿 横向或纵向相互拼接，在相邻的两小铝合金板的接触端部分别设有可相互配合的 且由挤压方式一体成形的滑槽或滑块，小铝合金板之间通过滑槽与滑块之间的配 合相拼接，在其中的一块小铝合金板或相互拼接的各小铝合金板上设有一采用冷 冲压工艺成形的弯折部，该结构是通过将现有的铝合金货板分拆成一种或几种规 格的挤压成形的小铝合金板，各小铝合金板再通过拼接并利用冷冲压形成原有铝 合金货板所需要的弯折，来生产出所需要的铝合金货板，可代替现有的直接通过 铝挤压成形方式制成的货板。该手推车货板的改进结构，具有制作简单方便，外 形富于变化的特点，并能在保证不减少原有同型号货板的强度的同时，而大大减 少铝合金的材料使用量，同时，由于用于拼接的小铝合金板外形尺寸减小，即使 在吨位较小的铝型材挤压机上也可以生产。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一 种手推车货板的改进结构不局限于实施例。
图1是现有技术的手推车货板的构造示意图； 图2是现有技术的手推车货板的截面剖视图； 图3是实施例一本实用新型的构造示意图； 图4是实施例一本实用新型的俯视图； 图5是沿图4中A—A线的剖视图； 图6是图5中B部的放大示意图；图7是图5中C部的放大示意图8是实施例二本实用新型的构造示意图；图9是实施例二本实用新型的俯视图；图10是沿图9中D"D线的剖视图；图11是图IO中E部的放大示意图；图12是图10中F部的放大示意图；图13是实施例三本实用新型的构造示意图；图14是实施例三本实用新型的截面剖视图；图15是图14中G部的放大示意图； 图16是实施例四本实用新型的构造示意图； 图17是实施例四本实用新型的截面剖视图； 图18是图17中H部的放大示意图。
具体实施方式
实施例一，参见图3至图7所示，本实用新型的一种手推车货板的改进结构， 手推车货板10是由三块两种不同规格的小铝合金板沿纵向拼接而成，三块小铝合 金板分别为左托板ll、中托板12、右托板13,左托板ll、中托板12、右托板13 为分别挤压成形的实芯板，中托板12为一种规格，左托板11、右托板13为另一种 规格，中托板12的两侧端部分别与左托板11的右侧端部和右托板13的左侧端部 相互拼接在一起，在中托板12的两侧端部分别设有由挤压方式一体成形的滑块 121,左托板11的右侧端部和右托板13的左侧端部分别设有由挤压方式一体成形 的滑槽lll、 131,中托板12与左、右托板ll、 13之间通过滑块121与滑槽1U、 131之间的配合相拼接，在相互已拼接的左托板ll、中托板12、右托板13上沿横 向设有一贯通于各拼接板的且是采用冷冲压工艺成形的整体式弯折部M。其中，为了在冲压后防止三块小铝合金板ll、 12、 13互相分离，可在拼接处 通过焊接或铆接方式使相邻的小铝合金板ll、 12、 13之间相固定。制作时，先采用挤压成形方式，制出三块小铝合金板即左托板ll、中托板12、 右托板13，在中托板12的两侧沿纵向设有滑块121，在左托板11、右托板13的一
侧沿纵向设有滑槽lll、 131,由于左托板ll、右托板13的滑槽形状相同，仅仅是 使用方向不同而已，因此，左托板ll、右托板13为一种规格，中托板12为另一种 规格，再由于挤压成形出来的为平板形结构，使得挤压过程十分简单而易于制作， 然后，将带滑块的小铝合金板即中托板12的滑块121对准带滑槽的小铝合金板即 左托板ll、右托板13的滑槽111、 131，通过滑块121滑入滑槽111、 131,使相邻 的两块小铝合金板即左托板11与中托板12、中托板12与右托板13拼接在一起， 最后，再进行冷冲压成形出弯折部14，从而成为一结构改进的小推车货板，由于有 了弯折部14,因此，三块小铝合金板ll、 12、 13拼接起来后，由弯折部14将货板 分成置物板15和后沿板16，而置物板15和后沿板16均包含有三块小铝合金板11、 12、 13。本实用新型的一种手推车货板的改进结构，也可以在中托板的两侧端部分别设 有由挤压方式一体成形的滑槽，左托板的右侧端部和右托板的左侧端部分别设有由 挤压方式一体成形的滑块，中托板与左、右托板之间通过滑槽与滑块之间的配合相 拼接。实施例二，参见图8至图12所示，本实用新型的一种手推车货板的改进结构， 手推车货板20是由三块两种不同规格的小铝合金板沿纵向拼接而成，三块小铝合 金板分别为左托板21、中托板22、右托板23，左托板21、中托板22、右托板23 为分别挤压成形的空芯板，中托板22为一种规格，左托板21、右托板23为另一种 规格，中托板22的两侧端部分别与左托板21的右侧端部和右托板23的左侧端部 相互拼接在一起，在中托板22的两侧端部分别设有由挤压方式一体成形的滑块 221,左托板21的右侧端部和右托板23的左侧端部分别设有由挤压方式一体成形 的滑槽211、 231,中托板22与左、右托板21、 23之间通过滑块221与滑槽211、 231之间的配合相拼接，在相互已拼接的左托板21、中托板22、右托板23上沿横 向设有一贯通于各拼接板的且是采用冷冲压工艺成形的整体式弯折部24。其中，为了在冲压后防止三块小铝合金板21、 22、 23互相分离，可在拼接处 通过焊接或铆接方式使相邻的小铝合金板21、 22、 23之间相固定。
本实用新型的一种手推车货板的改进结构，也可以在中托板的两侧端部分别设 有由挤压方式一体成形的滑槽，左托板的右侧端部和右托板的左侧端部分别设有由 挤压方式一体成形的滑块，中托板与左、右托板之间通过滑槽与滑块之间的配合相 拼接。实施例三，参见图13至图15所示，本实用新型的一种手推车货板的改进结构, 手推车货板30由两块两种不同规格的小铝合金板沿横向拼接而成，两块小铝合金 板分别为前托板31、后托板32,前托板31、后托板32为分别挤压成形的实芯板， 前托板31为一种规格，后托板32为另一种规格，前托板31的后端部与后托板32 的前端部相互拼接在一起，在前托板31的后端部沿横向设有由挤压方式一体成形 的滑槽311，在后托板的前端部沿横向设有由挤压方式一体成形的滑块321,前托 板31与后托板32之间通过滑槽311与滑块321之间的配合相拼接，在后托板32 上沿横向设有一采用冷冲压工艺成形的弯折部322。其中，为了防止二块小铝合金板即前托板31、后托板32之间产生相互滑动， 可在拼接处通过焊接或铆接方式使前托板31、后托板32之间相固定。制作时，先采用挤压成形方式，制出二块小铝合金板即前托板31、后托板32， 在前托板31的后端部沿横向设有滑槽311，在后托板32的前端部沿横向设有滑块 321,由于前托板31、后托板32的结构不同，因此，前托板31为一种规格，后托 板32为另一种规格，再由于挤压成形出来的为平板形结构，使得挤压过程十分简 单而易于制作，由于货板的弯折部是设在后托板32上，因此，可以先将后托板32 采用冷冲压方式成形出弯折部322,然后，再与前托板31相拼接，前托板31、后 托板32相拼接时，将带滑块的小铝合金板即后托板32的滑块321对准带滑槽的小 铝合金板即前托板31的滑槽311,通过滑块321滑入滑槽311,使前托板31与后 托板32拼接在一起，从而成为一结构改进的小推车货板，由于有了弯折部322,因 此，二块小铝合金板31、 32拼接起来后，由弯折部322将货板分成置物板33和后 沿板34,其中，置物板33包含有二块小铝合金板31、 32，而后沿板34仅仅包含 后托板32。 本实用新型的一种手推车货板的改进结构，也可以在前托板的后端部沿横向设 有滑块，在后托板的前端部沿横向设有滑槽，前托板与后托板之间通过滑块与滑槽 之间的配合相拼接。实施例四，参见图16至图18所示,本实用新型的一种手推车货板的改进结构， 手推车货板40由两块两种不同规格的小铝合金板沿横向拼接而成，两块小铝合金 板分别为前托板41、后托板42，前托板41、后托板42为分别挤压成形的空芯板， 前托板41为一种规格，后托板42为另一种规格，前托板41的后端部与后托板42 的前端部相互拼接在一起，在前托板41的后端部沿横向设有由挤压方式一体成形 的滑槽411,在后托板的前端部沿横向设有由挤压方式一体成形的滑块421，前托 板41与后托板42之间通过滑槽411与滑块421之间的配合相拼接，在后托板42 上沿横向设有一采用冷冲压工艺成形的弯折部422。其中，为了防止二块小铝合金板即前托板41、后托板42之间产生相互滑动， 可在拼接处通过焊接或铆接方式使前托板41、后托板42之间相固定。本实用新型的一种手推车货板的改进结构，也可以在前托板的后端部沿横向设 有滑块，在后托板的前端部沿横向设有滑槽，前托板与后托板之间通过滑块与滑槽 之间的配合相拼接。上述实施例仅用来进一步说明本实用新型一种手推车货板的改进结构，但本 实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作 的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种手推车货板的改进结构，其特征在于包括两块或两块以上可拼接成原有的手推车货板形状大小的小铝合金板，各小铝合金板沿横向或纵向相互拼接，在相邻的两小铝合金板的接触端部分别设有可相互配合的且由挤压方式一体成形的滑槽或滑块，小铝合金板之间通过滑槽与滑块之间的配合相拼接，在其中的一块小铝合金板或相互拼接的各小铝合金板上设有一采用冷冲压工艺成形的弯折部。
2. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于 所述的相邻两小铝合金板的滑槽与滑块之间通过焊接或者铆接相固定。
3. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于 所述的小铝合金板为挤压成形的实芯板。
4. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于 所述的小铝合金板为挤压成形的空芯板。
5. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于 所述的手推车货板由两块两种不同规格的小铝合金板沿横向拼接而成，两块 小铝合金板分别为前托板、后托板，前托板、后托板为分别挤压成形的实芯 板，前托板的后端部与后托板的前端部相互拼接在一起，在前托板的后端部 沿横向设有由挤压方式一体成形的滑槽，在后托板的前端部沿横向设有由挤 压方式一体成形的滑块，前托板与后托板之间通过滑槽与滑块之间的配合相 拼接，在后托板上沿横向设有一采用冷冲压工艺成形的弯折部。
6. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于 所述的手推车货板由两块两种不同规格的小铝合金板沿横向拼接而成，两块 小铝合金板分别为前托板、后托板，前托板、后托板为分别挤压成形的空芯 板，前托板的后端部与后托板的前端部相互拼接在一起，在前托板的后端部 沿横向设有由挤压方式一体成形的滑槽，在后托板的前端部沿横向设有由挤 压方式一体成形的滑块，前托板与后托板之间通过滑槽与滑块之间的配合相 拼接，在后托板上沿横向设有一采用冷冲压工艺成形的弯折部。
7. 根据权利要求5或6所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在 于所述的前托板滑槽与后托板滑块之间通过焊接或者铆接相固定。
8. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于 所述的手推车货板由三块两种不同规格的小铝合金板沿纵向拼接而成，三块 小铝合金板分别为左托板、中托板、右托板，左托板、中托板、右托板为分 别挤压成形的实芯板，中托板的两侧端部分别与左托板的右侧端部和右托板 的左侧端部相互拼接在一起，在中托板的两侧端部分别设有由挤压方式一体 成形的滑块，左托板的右侧端部和右托板的左侧端部分别设有由挤压方式一 体成形的滑槽，中托板与左、右托板之间通过滑块与滑槽之间的配合相拼接， 在相互已拼接的左托板、中托板、右托板上沿横向设有一贯通于各拼接板的 且是采用冷冲压工艺成形的整体式弯折部。
9. 根据权利要求1所述的一种手推车货板的改进结构，其特征在于所述的手推车货板由三块两种不同规格的小铝合金板沿纵向拼接而成，三块 小铝合金板分别为左托板、中托板、右托板，左托板、中托板、右托板为分 别挤压成形的空芯板，中托板的两侧端部分别与左托板的右侧端部和右托板 的左侧端部相互拼接在一起，在中托板的两侧端部分别设有由挤压方式一体 成形的滑块，左托板的右侧端部和右托板的左侧端部分别设有由挤压方式一 体成形的滑槽，中托板与左、右托板之间通过滑块与滑槽之间的配合相拼接， 在相互己拼接的左托板、中托板、右托板上沿横向设有一贯通于各拼接板的 且是采用冷冲压工艺成形的整体式弯折部。
10. 根据权利要求8或9所述的一种手推车货板的改进结构，其特征 在于所述的中托板滑块与左托板、右托板滑槽之间通过焊接或者铆接相固定。
专利摘要本实用新型公开了一种手推车货板的改进结构，包括两块或两块以上可拼接成原有的手推车货板形状大小的小铝合金板，各小铝合金板沿横向或纵向相互拼接，在相邻的两小铝合金板的接触端部分别设有可相互配合的且由挤压方式一体成形的滑槽或滑块，小铝合金板之间通过滑槽与滑块之间的配合相拼接，在其中的一块小铝合金板或相互拼接的各小铝合金板上设有一采用冷冲压工艺成形的弯折部，该改进结构的铝合金货板，可代替现有的直接通过铝挤压成形方式制成的货板。具有制作简单方便，外形富于变化的特点，并能在保证不减少原有同型号货板的强度的同时，而大大减少铝合金的材料使用量，同时，由于用于拼接的小铝合金板外形尺寸减小，即使在吨位较小的铝型材挤压机上也可以生产。
文档编号B62B5/00GK201033583SQ20072000724
公开日2008年3月12日 申请日期2007年5月29日 优先权日2007年5月29日
发明者冷鹭浩 申请人:冷鹭浩