专利名称：插接结构的组合式车厢栏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输车用插接结构的组合式车厢栏板。
技术背景目前国内汽车用车厢栏板，绝大部分为普通钢板焊接结构，厢板重量较大， 开启厢板时，人工操作非常费力；且厢板外观较粗糙，不仅影响美观，而且装 运货物时容易划伤，划伤后易生锈；用水冲洗也易生锈；板式结构，厢板的强 度低，易变形，易损坏。 发明内容本实用新型的目的是为运输车提供一种插接结构的组合式车厢栏板。其 结构简单、便于装配；重量轻，强度好，抗弯能力强，不易变形；不用涂漆， 不会生锈。为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是它包含有上栏板、 中栏板、下栏板、栏板封头、锁止板、铰链等。上栏板、中栏板、下栏板均为 中空、中间设置有加强筋的扁箱形结构，栏板封头为中空、中间设置有加强筋 的箱形结构。中栏板不少于l件。在上栏板与中栏板之间、中栏板与中栏板之 间、中栏板与下栏板之间均设置有插装联接的插装结构。上栏板、中栏板、下 栏板从上至下依次插接联接成栏板，插接后的栏板的两端与栏板封头联接成厢 板，在栏板封头上装有锁止板，在下栏板的下端装有与车厢底板绞接联接的铰 链。为了防止生锈和更加美观，上栏板、中栏板、下栏板、栏板封头的材料 为铝合金。所述的由上栏板、中栏板、下栏板依次插接而成的栏板不少于1件，在 为了满足较长车厢的需要，栏板为2件及2件以上时，在相邻2件栏板之间设 置有联接该2件栏板的中立柱。由于本实用新型将厢板设计成组合式，其高度和长度均可根据需要进行 组合，上栏板、中栏板、下栏板为扁箱形结构，栏板封头为箱形结构，其强度 可大大提高，各构件采用铝合金，重量可大大减轻，其组合装配方便，并不会 生锈。因此，本实用新型具有结构简单，可根据需要进行组合，便于装配；重
量轻，强度好，抗弯能力强，不易变形；不用涂漆，不会生锈等特点。四、
图l为本实用新型示意图； 图2为图1的A-A剖视图。五具体实施方式
图l、图2为本实用新型的一个实施例，包含有上栏板l、中栏板2、下 栏板3、栏板封头4、锁止板5、铰链6等。上栏板l、中栏板2、下栏板3、 栏板封头4、锁止板5、铰链6的材料均为铝合金。上栏板l、中栏板2、下栏 板3均为中空、中间设置有加强筋的扁箱形结构，栏板封头4为中空、中间设 置有加强筋的箱形结构。中栏板2不少.于1件，本实施例为l件。在上栏板l 与中栏板2之间、中栏板2与下栏板3之间均设置有插装联接的插装结构。上 栏板l、中栏板2、下栏板3从上至下依次插接联接成栏板，插接后的栏板的 两端与栏板封头4联接成厢板，在栏板封头4上装有锁止板5，在下栏板3的 下端装有与车厢底板绞接联接的铰链6。厢板通过其下端的铰链与车厢底板绞 接联接。当厢板需要较高时，在上栏板1与下栏板3之间的中栏板2可设置多件， 如2件或3件等，中栏板2与中栏板2之间也设置有插装联接的插装结构，栏 板封头4也相应加高(即封头的轴线方向加长)。为了满足要求较长厢板的需要，在两端栏板封头4之间的、由上栏板l、 中栏板2、下栏板3插接联接成栏板可以是多件，在相邻两件栏板之间设置有 联接该两件栏板的中立柱。由上可见，本实用新型具有结构简单，可根据需要进行组合，便于装配; 重量轻，强度好，抗弯能力强，不易变形；不用涂漆，不会生锈等特点。
权利要求1. 一种插接结构的组合式车厢栏板，其特征在于包含有上栏板(1)、中栏板(2)、下栏板(3)、栏板封头(4)、锁止板(5)、铰链(6)；上栏板(1)、中栏板(2)、下栏板(3)均为中空、中间设置有加强筋的扁箱形结构，栏板封头(4)为中空、中间设置有加强筋的箱形结构；中栏板(2)不少于1件；在上栏板(1)与中栏板(2)之间、中栏板(2)与中栏板(2)之间、中栏板(2)与下栏板(3)之间均设置有插装联接的插装结构；上栏板(1)、中栏板(2)、下栏板(3)从上至下依次插接联接成栏板，插接后的栏板的两端与栏板封头(4)联接成厢板，在栏板封头(4)上装有锁止板(5)，在下栏板(3)的下端装有与车厢底板绞接联接的铰链(6)。
2、 根据权利要求1所述的插接结构的组合式车厢栏板，其特征在于所述的上 栏板(1)、中栏板(2)、下栏板(3)、栏板封头(4)的材料为铝合金。
3、 根据权利要求2所述的插接结构的组合式车厢栏板，其特征在于由上栏板 (1)、中栏板(2)、下栏板(3)依次插接而成的栏板不少于1件，在相邻2件栏板之间设置有联接该2件栏板的中立柱。
专利摘要本实用新型涉及一种运输车用插接结构的组合式车厢栏板。包含有上栏板(1)、不少于1件的中栏板(2)、下栏板(3)、栏板封头(4)、锁止板(5)、铰链(6)；上栏板(1)、中栏板(2)、下栏板(3)为中空、中间设置有加强筋的扁箱形结构，栏板封头(4)为中空、中间设置有加强筋的箱形结构；上栏板(1)、中栏板(2)、下栏板(3)从上至下依次插接联接成栏板，栏板的两端与栏板封头(4)联接成厢板，在栏板封头(4)上装有锁止板(5)，在下栏板(3)的下端装有与车厢底板绞接联接的铰链(6)。具有结构简单，可根据需要进行组合，便于装配；重量轻，强度好，抗弯能力强，不易变形；不用涂漆，不会生锈等特点。
文档编号B62D33/02GK201080208SQ20072002708
公开日2008年7月2日 申请日期2007年8月30日 优先权日2007年8月30日
发明者刘祥涛, 胡保国, 齐晓林 申请人:中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司