专利名称：发条动力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及动力自行车，具体是一种发条动力自行车。
技术背景传统的自行车一般采用人力驱动，人力的体力所限，不能连 续骑行长距离；电动自行车充电时间较长，需要耗费电能，且骑行距离很有 限；摩托车需要耗费燃料，且骑行时间也很有限。电瓶车、摩托车都比较笨 重，搬、推都要消耗一定体力，特别遇到电瓶车无电或摩托车无油给行驶者 造成很大的障碍，且燃油、电瓶电池报废会给环境造成污染。 发明内容本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种不需要燃料和电能，且骑 行距离长，不会给推、搬造成困难，省力环保的发条动力自行车。 本实用新型的目的是这样实现的。一种发条动力自行车，包括自行车、发条装置，其特征在于发条装置通 过离合器与自行车相结合，其发条装置由设在齿轮夹板内的蜗巻发条和动力 齿轮、主动齿轮、棘爪、从动齿轮、发条轴、传动齿轮、降力从动齿轮、飞 轮、制动片、嵌装盒、制动锁舌孔、制动锁舌、离合器、变档齿轮、手柄、 动力输出链轮组成，蜗巻发条两端分别设有内钩和外钩，其分别固定于发条 轴和动力齿轮上，手柄轴固定于蜗巻发条、主动齿轮上，主动齿轮与从动齿 轮相啮合，从动齿轮与发条轴固定为一体，从动齿轮上的小齿轮是与主动齿 轮固定为一体的从动齿轮，降力从动齿轮与飞轮上的小齿轮相连接，飞轮与 限速齿轮制动片相结合。所属的离合器、变档齿轮设在自行车上；手柄与发 条轴为活动连接，手柄可折叠放置。本实用新型是自行车与发条装置相结合以发条装置作为动力源的发条动 力自行车，结构设计简单，布局合理，补充动力快捷，使用方便，安全可靠， 省力、节能，减少污染，有利于环保，有一定社会效益和经济效益，适用于 人力自行车、三轮车，还可用于家庭小功率电动设备。
图la为蜗巻发条结构示意图；图b为蜗巻发条嵌装发条盒内结构示意图； 图lc为蜗巻发条嵌装盒俯视结构示意图。图2发条装置侧剖结构示意图。图3为发条动力齿轮传动原理示意图。图中l、齿轮夹板；2、蜗巻发条；3、动 力齿轮；4、主动齿轮(棘齿)；5、棘爪；6、从动齿轮；7、发条轴；8、传 动从动齿轮；9、降力从动齿轮；10、飞轮；11、制动片；12、制动锁舌；13、 离合器；14、变档齿轮；15、手柄；16、嵌装盒；17、制动锁舌孔；18、动 力输出链轮。
具体实施方式
图中所示，发条动力自行车，包括自行车、发条装置，发条装置通过离 合器与自行车相结合，其发条装置由设在齿轮夹板1内的蜗巻发条2和动力 齿轮3、主动齿轮4、棘爪5、从动齿轮6、发条轴7、传动齿轮8、降力从动 齿轮9、飞轮10、制动片11、嵌装盒16、制动锁舌孔17、制动锁舌12、离 合器13、变档齿轮14、手柄15、动力输出链轮18组成.，蜗巻发条两端分别 设有内钩和外钩，其分别固定于发条轴7和动力齿轮3上.，手柄轴15固定于 蜗巻发条2、主动齿轮4上，主动齿轮4与从动齿轮6相啮合，从动齿轮6 与发条轴7固定为一体，从动齿轮8上的小齿轮是与主动齿轮4固定为一体 的从动齿轮6，降力从动齿轮9与飞轮10上的小齿轮相连接，飞轮10与限 速齿轮制动片ll相结合。所属的离合器13、变档齿轮14设在自行车上。手 柄15与发条轴7为活动连接，手柄7可折叠放置。图中所示，蜗巻发条2外钩固定于动力齿轮3上，蜗巻发条2内钩固定 于发条轴7上，主动齿轮4为一小齿轮手柄轴15固定于蜗巻发条2小齿轮4 上，小齿轮4与从动齿轮6啮合，从动齿轮6与发条轴7固定为一体。手柄 15得到一个旋动助力时，此力经主动齿轮4传递给从动齿轮6再传给发条轴 7上，蜗巻发条2巻紧，为防止蜗巻发条2倒退，设置棘爪5，已巻紧的蜗巻 发条2使动力齿轮3将力传递给从动齿轮8上的小齿，此时已将旋转速度增 加，从动齿轮8上的小齿是与主齿固定为一体的从动齿轮6上，从动齿轮8 得到一个已经减弱的旋转传动力且高速转动的一个力矩。转速的力矩经从动 齿轮8大齿轮传递给降力从动齿轮9小齿，降力从动齿轮9与飞轮10上小齿 轮相连接，飞轮10是自行车在行驶过程中起到一个惯性平稳运转，飞轮10 与限速制动片ll相结合，调节限速制动片的摩擦力来控制行驶速度，变档齿 轮14是使自行车在土坡时将原动力经传动齿轮8直接传递给飞轮10,使其 直接得到一个发条给定的一个大扭矩的驱动力，自行车则轻松上坡，进入平地或下坡时再将此变档齿轮14复位即可，离合器i3是将蜗巻发条2动力和 自行车车轮分离，分离后则易推行，或人力踩蹬行驶无齿轮转换阻力较轻松，制动锁舌12是在自行车不用时防止蜗巻发条动力释放的机构，在自行车停止使用时，将飞轮10经制动锁舌12插入固定锁死防止转动。
权利要求1. 一种发条动力自行车，包括自行车、发条装置，其特征在于发条装置通过离合器与自行车相结合，其发条装置由设在齿轮夹板(1)内的蜗卷发条(2)和动力齿轮(3)、主动齿轮(4)、棘爪(5)、从动齿轮(6)、发条轴(7)、传动齿轮(8)、降力从动齿轮(9)、飞轮(10)、制动片(11)、嵌装盒(16)、制动锁舌孔(17)、制动锁舌(12)、离合器(13)、变档齿轮(14)、手柄(15)、动力输出链轮(18)组成，蜗卷发条两端分别设有内钩和外钩，其分别固定于发条轴(7)和动力齿轮(3)上，手柄轴(15)固定于蜗卷发条(2)、主动齿轮(4)上，主动齿轮(4)与从动齿轮(6)相啮合，从动齿轮(6)与发条轴(7)固定为一体，从动齿轮(8)上的小齿轮是与主动齿轮(4)固定为一体的从动齿轮(6)，降力从动齿轮(9)与飞轮(10)上的小齿轮相连接，飞轮(10)与限速齿轮制动片(11)相结合。
2、 根据权利要求1所述的发条动力自动车，其特1征是离合器(13)、 变档齿轮(14)设在自行车上。
3、 根据权利要求l所述的发条动力自动车，其特征是手柄(15)与发条 轴(7)为活动连接，手柄(7)可折叠放置。
专利摘要一种发条动力自行车，包括自行车、发条装置，发条装置通过离合器与自行车相结合，其发条装置由设在齿轮夹板内的蜗卷发条和动力齿轮、主动齿轮、棘爪、从动齿轮、发条轴、传动齿轮、降力齿轮、飞轮、制动片、嵌装盒、制动锁舌孔、制动锁舌、离合器、变档齿轮、手柄、动力输出链轮组成，发条两端分别设有内钩和外钩，其分别固定于发条轴和动力齿轮上，从动齿轮与发条轴固定为一体。本实用新型是自行车与发条装置相结合以发条装置作为动力源的发条动力自行车，结构设计简单，布局合理，补充动力快捷，使用方便，安全可靠，省力、节能，减少污染，有利于环保，有一定社会效益和经济效益，适用于人力自行车、三轮车，还可用于家庭小功率电动设备。
文档编号B62M1/00GK201120946SQ200720080138
公开日2008年9月24日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日
发明者辉 程 申请人:辉 程