专利名称：三轮汽车中置转向机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向机构，尤其涉及一种三轮汽车的中置转向机构。
技术背景-目前，现有三轮汽车所使用的转向机构中，手把式三轮汽车，操作费力， 手把转向空间大，很易造成驾驶员疲劳，偏置方向盘三轮汽车结构复杂，成本 高，不适应正置三轮汽车的布置。 发明内容本实甩新型的目的为克服现有技术的不足，是提供一种操作轻便、结构简 单，成本低，使用安全可靠，驾驶舒适的三轮汽车正置转向机构。本实用新型的技术方案是这样实现的三轮汽车中置转向机构，包括方向 轴、方向盘、壳体、转向轴，方向轴通过轴承与方向轴座连接，方向轴座通过螺母与壳体连接，使方向 轴头部的齿轮与装在壳体内部的扇形齿轮相啮合，方向盘通过键与螺母I与方 向轴连接，所述的方向轴的头部设有齿轮，壳体通过螺栓与转向轴套法兰盘固定在一起，在壳体内部转向臂与转向轴通过圆锥配合、键定位，螺母n锁紧连接，所述的转向臂上设有与方向轴头部 齿轮啮合的扇形齿轮，所述的扇形齿轮的两端设有转角限位装置，所述的壳体 的两侧面为敞开式，在转向轴的延长线上开有孔，在方向轴座与壳体之间设有转向罩通过螺栓与壳体固定连接，在方向轴座 的外圆，方向盘下面设置有喇叭座，所述的喇叭座是一个盆型结构，其内部设 有连接喇叭的导线与方向上的喇叭按钮连接，在喇叭座的简壁上设置有防止随
方向盘转动的紧定螺钉。壳体为整体铸造结构。转向臂为整体铸造式，其上设置的扇形齿轮可以整 体加工，也可以分体加工。本实用新型具有操作轻便、结构简单，成本低，使用安全可靠，驾驶舒适 的优点。 附圃说明
图1为本实用新型的结构示意图。图中l.方向轴，2.轴承，3.方向轴座，4.螺栓，5.方向盘，6.螺母I， 7.喇叭座，8.转向罩，9.壳体，IO.转向轴套法兰盘，ll.转向轴，12.转向臂， 13.键，M.螺母II， 15.扇形齿轮。
具体实施方式
如
图1所示，三轮汽车中置转向机构，包括方向轴l、方向盘5、壳体9、 转向轴ll，方向轴l通过轴承2与方向轴座3连接，方向轴座3通过螺母4与 壳体9连接，使方向轴1头部的齿轮与装在壳体9内部的扇形齿轮15相啮合， 方向盘(5)通过键与螺母I 6与方向轴1连接，所述的方向轴1的头部设有齿轮， 壳体9通过螺栓与转向轴套法兰盘10固定在一起，在壳体9内部转向臂12与 转向轴ll通过圆锥配合、键13定位，螺母II14锁紧连接，所述的转向臂12上 设有与方向轴1头部齿轮啮合的扇形齿轮15，所述的扇形齿轮15的两端设有转 角限位装置，所述的壳体9的两侧面为敞开式，在转向轴11的延长线上开有孔， 在方向轴座3与壳体9之间设有转向罩8通过螺栓与壳体9固定连接，在方向 轴座3的外圆，方向盘5下面设置有喇叭座7，所述的喇叭座7是一个盆型结构， 其内部设有连接喇叭的导线与方向上的喇叭按钮连接，在喇叭座7的筒壁上设 置有防止随方向盘5转动的紧定螺钉。
壳体9为整体铸造结构。转向臂12为整体铸造式，其上设置的扇形齿轮15可以整体加工，也可以分体加工。
权利要求1、一种三轮汽车中置转向机构，包括方向轴(1)、方向盘(5)、壳体(9)、转向轴(11)，其特征在于a、方向轴(1)通过轴承(2)与方向轴座(3)连接，方向轴座(3)通过螺母(4)与壳体(9)连接，使方向轴(1)头部的齿轮与装在壳体(9)内部的扇形齿轮(15)相啮合，方向盘(5)通过键与螺母I(6)与方向轴(1)连接，所述的方向轴(1)的头部设有齿轮，b、壳体(9)通过螺栓与转向轴套法兰盘(10)固定在一起，在壳体(9)内部转向臂(12)与转向轴(11)通过圆锥配合、键(13)定位，螺母II(14)锁紧连接，所述的转向臂(12)上设有与方向轴(1)头部齿轮啮合的扇形齿轮(15)，所述的扇形齿轮(15)的两端设有转角限位装置，所述的壳体(9)的两侧面为敞开式，在转向轴(11)的延长线上开有孔，c、在方向轴座(3)与壳体(9)之间设有转向罩(8)通过螺栓与壳体(9)固定连接，d、在方向轴座(3)的外圆，方向盘(5)下面设置有喇叭座(7)，所述的喇叭座(7)是一个盆型结构，其内部设有连接喇叭的导线与方向上的喇叭按钮连接，在喇叭座(7)的筒壁上设置有防止随方向盘转动的紧定螺钉。
2、 根据权利要求l所述的三轮汽车中置转向机构，其特征在于壳体(9) 为整体铸造结构。
3、 根据权利要求1所述的三轮汽车中置转向机构，其特征在于转向臂(12) 为整体铸造式，其上设置的扇形齿轮(15)为整体加工或分体加工。
专利摘要本实用新型涉及一种三轮汽车的中置转向机构，包括方向轴、方向盘、壳体、转向轴，方向轴通过轴承与方向轴座连接，方向轴座与壳体连接，方向轴头部的齿轮与装在壳体内部的扇形齿轮啮合，方向盘与方向轴连接，壳体通过螺栓与转向轴套法兰盘固定一起，在壳体内部转向臂与转向轴通过圆锥配合、键定位，螺母II锁紧连接，在方向轴座与壳体之间设有转向罩通过螺栓与壳体固连，在方向轴座的外圆，方向盘下面设有喇叭座，其内部设有连接喇叭的导线与方向上的喇叭按钮连接，在喇叭座的筒壁上设有紧定螺钉，具有操作轻便、结构简单，成本低，使用安全可靠，驾驶舒适的优点。
文档编号B62D1/16GK201023520SQ20072008955
公开日2008年2月20日 申请日期2007年2月26日 优先权日2007年2月26日
发明者丙 余, 李凯歌, 楚金甫 申请人:河南奔马股份有限公司