专利名称：电动备胎升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于军用越野汽车备胎升降器技术领域，特别涉及一种新结构 的电动备胎升降器。
背景技术：
目前应用在军用越野汽车上普遍采用的是蜗轮蜗杆或一齿差手动操作备胎 升降器，这种备胎升降器存在拆卸不方便缓慢的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述手动操作备胎升降器存在的缺陷，提供一种 新型电动备胎升降器。
本实用新型的技术方案是这样实现的
电动备胎升降器，其特征在于它是由备胎升降器支架总成、助力缸、泵、 电机组成，助力缸安装在备胎升降器支架总成上，助力缸、泵和电机通过管路 连接在一起。
本实用新型的优点在于
采用了自动升降系统，换装备胎时间大大縮短。同时采用了电动泵和手动 泵一体设计，确保电动系统失效后，可以采用手动操作。
图l为实用新型的结构示意图。具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
如图1可知，电动备胎升降器，其特征在于它是由备胎升降器支架总成、
助力缸2、泵3、电机4组成，助力缸2安装在备胎升降器支架总成上，助力缸 2和泵3通过管路9、泵3和电机4通过管路10连接在一起，起动按钮5与电 机4电连接。
备胎升降器支架总成由支架1和旋转支架7组成，旋转支架7和支架1安 装在一起。
当换装轮胎时，拆下备胎升降器支架总成的锁紧螺母，起动电机4的按钮 5，把泵3的换向阀按钮6转向放下位置，备胎升降器支架总成的旋转支架7就 会自动放下，拆下轮胎就可以实现换装。当换装轮胎8后，换下的旧胎装在旋 转支架7上，把泵3的换向阀按钮6转向上升位置，按下起动按钮5，电机4 开始运转。从泵3抽取低压液压油，转换成高压油供给泵3。泵3通过管路将 高压油输送到助力缸2，助力缸2拉动旋转支架7缓缓上升，上升到极限位置 后，装上备胎升降器支架总成的锁紧螺母，完成整个换装过程。如果电机4损 坏，可以手动操作泵3，把高压油输送到助力缸2中实现整个换装过程。
权利要求1、电动备胎升降器，其特征在于它是由备胎升降器支架总成、助力缸(2)、泵(3)、电机(4)组成，助力缸(2)安装在备胎升降器支架总成上，助力缸(2)、泵(3)和电机(4)通过管路连接在一起。
2、 根据权利要求l所述的电动备胎升降器，其特征在于所述的备胎升降 器支架总成由支架(1)和旋转支架(7)组成，旋转支架(7)和支架(1)安 装在一起。
专利摘要电动备胎升降器，其特征在于它是由备胎升降器支架总成、助力缸、泵、电机组成，助力缸安装在备胎升降器支架总成上，助力缸、泵和电机通过管路连接在一起。本实用新型的优点在于采用了自动升降系统，换装备胎时间大大缩短。同时采用了电动泵和手动泵一体设计，确保电动系统失效后，可以采用手动操作。
文档编号B62D43/00GK201172434SQ200720094740
公开日2008年12月31日 申请日期2007年12月7日 优先权日2007年12月7日
发明者周雪巍, 孙树奎, 温圣灼 申请人:中国第一汽车集团公司