专利名称：一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨篷，尤其涉及一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷。
背景技术：
二轮车辆包括二轮电动车、二轮摩托车等等，是一种非常普及的交通工具， 以其方便、快速、可靠等优点博得了消费者的喜爱，成为人们不可缺失的代步 工具。可是在下雨天，驾驶这种二轮车时，人们必须使用雨披，穿上雨披后给 驾驶者带来许多不便
1、 穿上之后方向的控制会不流畅，而且并不能完全挡雨，每次骑完后裤子 鞋子还是会被雨水湿透的。
2、 阻碍行车的视线。
3、 虽然穿戴雨披，但雨水还是会洒在驾驶者的脸上。
4、 用过的雨披如果没有及时的清理晾干，会产生卫生问题。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其 结构合理，安装拆卸方便，具有较好的挡雨功能。
本实用新型是通过下述技术方案解决上述技术问题的
一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，包括拱形支撑架和设置在支撑架上 的雨篷布，所述雨篷布上设有可视窗口，所述支撑架包括左、右主支撑架和左、 右附属造型支撑架，所述左、右主支撑架的前、后两端与设置在车辆上的连接 插孔可拆卸式相插接，所述左、右附属造型支撑架的前、后两端分别与左、右 主支撑架上的三通套管相连接，所述左主支撑架和左附属造型支撑架以及右主支撑架和右附属造型支撑架之间均设有若干横向支撑杆，所述左、右主支撑架 之间设有若干加强支撑杆。
作为优选，所述左、右主支撑架上设有若干相对应扣合装置，所述扣合装 置包括一弧形扣合面，所述弧形扣合面两侧设有套管，所述加强支撑杆插设在 所述扣合装置的套管内。
作为优选，所述左、右附属造型支撑架由若干小杆与若干三通套管套接而 成，所述三通套管与扣合装置一一对应设置，所述横向支撑杆插设在所述三通 套管和所述扣合装置的套管内。
作为优选，所述左、右主支撑架由若干小杆与若干二通套管套接而成，所 述加强支撑杆由两根小杆与二通套管套接而成。
作为优选，所述左、右主支撑杆的若干小杆和若干二通套管内串设有牛筋 绳，所述左、右附属造型支撑架的若干小杆与若千三通套管内串设有牛筋绳。
作为优选，雨篷布的左、右两侧形成有V型导水槽，导水槽能够将顺雨篷 布两侧流下的雨水接住，并将雨水导至雨篷前后两端，防止雨水顺雨篷布的左 右两侧滴下将人淋湿，从而加强了雨篷的整体挡雨性能。
作为优选，所述雨篷布设有纵向紧固拉索和横向紧固拉索，所述雨篷布前 端的左右两边设有纵向紧固拉索，所述纵向紧固拉索与设置在车辆前端两侧的 相匹配的连接机构相扣接，所述雨篷布后端的左右两边设有纵向紧固拉索，所 述纵向紧固拉索与设置在车辆后端两侧的相匹配的连接机构相扣接。
作为优选，所述雨篷布的左、右两边均设有横向紧固拉索，横向紧固拉索 的一端设置在雨篷布的后部，通过雨篷布左、右两边沿的内部到达雨篷布前部， 并穿出雨篷布，左、右横向紧固拉索通过相匹配的连接机构相互扣接，从而在 雨篷布整体的左右边沿产生拉力，使雨篷布横向被拉紧。
作为优选，所述雨篷布上的可视窗口由若干个小块组成，每块使用与其几 何外型配套的连接机构与雨篷布相连接，从而使雨篷布可以被折叠成设计时所 要求的大小体积。
采用本技术方案的实用新型，其有益效果是
一、 左、右主支撑架对雨篷布起主要支撑作用，承受主要的压力，而左、 右附属造型支撑架将雨篷布向两侧撑开，构成雨篷的造型，使雨篷结 构更加稳定，同时具有更好的挡雨效果。
二、 通过在车辆前、后两端设置连接插孔，将左、右主支撑架插设在连接 插孔内，使得雨篷的拆卸安装更加简便。
三、 左、右主支撑架和左、右附属造型支撑架采用小杆与二通或三通套管 连接构成，使得雨篷可被折叠成设计长度。整个雨篷被拆卸后可分为 主支撑架、附属造型支撑架和雨篷布三个部分。由于其折叠后体积可 以在设计时就得到控制，因而在车上就能够方便的存放，可以随车携 带。
四、 在构成所述左、右主支撑架和所述左、右附属造型支撑架小杆和二通 或三通套管内串设牛筋绳，拆卸后的小杆、套管都能折叠并且连成一 体，使得雨篷的组装更加简便。
五、 雨篷布的纵向紧固拉索在车体前部和后部与车体相扣接，产生纵向拉 紧力固定雨篷。雨篷布的横向紧固拉索在车体前部左右互相拉紧，产 生横向拉紧力进一步固定雨篷。
图1为本实用新型的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷的安装状态示意图。
图2为本实用新型的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷的雨篷市的结构 示意图。
图3为本实用新型的实施例1的支撑架的结构示意图。
图4为图3的A处部分剖视图。
图5为本实用新型的实施例1的雨篷布边沿的结构示意图。
图6为本实用新型的实施例1的小杆、二通套管和牛筋绳的拆分状态的结 构示意图。
图7为本实用新型的实施例2的支撑架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1-7对本实用新型作进一步详细描述
实施例1
如图1-6所示， 一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，包括拱形支撑架和 设置在支撑架上的雨篷布1，所述雨篷布1上设有可视窗口2，所述雨篷布l上 的可视窗口 2由2个小块组成。所述雨篷市的左、右两侧边沿19形成有V型导 水槽24。所述雨篷布1设有纵向紧固拉索和横向紧固拉索，所述雨篷布1前端 的左右两边设有纵向紧固拉索4，所述纵向紧固拉索4与设置在车辆前端两侧的 相匹配的连接机构相扣接，所述雨篷布1后端的左右两边设有纵向紧固拉索5， 所述纵向紧固拉索5与设置在车辆后端两侧的相匹配的连接机构相扣接。所述 雨篷布1的左、右两边均设有横向紧固拉索3，橫向紧固拉索3的一端设置在雨 篷巿1的后部，横向紧固拉索3通过雨篷布1左、右两边沿19的内部到达雨篷 布1前部并穿出雨篷布1，左、右横向紧固拉索3通过相匹配的连接机构相互扣 接。
所述支撑架包括左主支撑架6、右主支撑架17和左附属造型支撑架9、右附属造型支撑架12，所述左主支撑架6、右主支撑架17的前、后两端与设置在 车辆上的连接插孔可拆卸式相插接，所述左附属造型支撑架9、右附属造型支撑 架12的前、后两端分别与左、右主支撑架上的三通套管18相连接，所述左主 支撑架6和左附属造型支撑架9以及右主支撑架17和右附属造型支撑架12之 间均设有3根横向支撑杆14，所述左主支撑架6、右主支撑架17之间设有3根 加强支撑杆23。所述左主支撑架6、右主支撑架17由5根小杆10与4个二通 套管11套接而成，所述加强支撑杆23由两根小杆8与二通套管7套接而成。 所述左、右主支撑杆6、 17的5根小杆10和4个二通套管11内串设有牛筋绳 22。
所述左主支撑架6、右主支撑架17上设有3个相对应扣合装置16，所述扣 合装置16包括一弧形扣合面20，所述弧形扣合面20两侧设有套管21，所述加 强支撑杆23插设在所述扣合装置16的套管21内。
所述左附属造型支撑架9、右附属造型支撑架12由4根小杆13与3个三通 套管15套接而成，所述三通套管15与扣合装置16 — 一对应设置，所述横向支 撑杆14插设在所述三通套管15和所述扣合装置16的套管21内。所述左附属 造型支撑架9、右附属造型支撑架12的4根小杆13与3个三通套管15内串设 有牛筋绳。
实施例2
如图7所示， 一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，包括拱形支撑架和设 置在支撑架上的雨篷布l，所述雨篷布1上设有可视窗口2，所述雨篷布l上的 可视窗口 2由2个小块组成。所述雨篷布的左、右两侧边沿19形成有V型导水 槽24。所述雨篷布1设有纵向紧固拉索和横向紧固拉索，所述雨篷布1前端的 左右两边设有纵向紧固拉索4，所述纵向紧固拉索4与设置在车辆前端两侧的相 匹配的连接机构相扣接，所述雨篷布1后端的左右两边设有纵向紧固拉索5，所 述纵向紧固拉索5与设置在车辆后端两侧的相匹配的连接机构相扣接。所述雨
篷布1的左、右两边均设有横向紧固拉索3,横向紧固拉索3的一端设置在雨篷 布1的后部，横向紧固拉索3通过雨篷布1左、右两边沿19的内部到达雨篷布 1前部并穿出雨篷布1，左、右横向紧固拉索3通过相匹配的连接机构相互扣接。 所述支撑架包括左主支撑架6、右主支撑架17和左附属造型支撑架9、右 附属造型支撑架12，所述左主支撑架6、右主支撑架17的前、后两端与设置在 车辆上的连接插孔可拆卸式相插接，所述左附属造型支撑架9、右附属造型支撑 架12的前、后两端分别与左、右主支撑架上的三通套管18相连接，所述左主 支撑架6和左附属造型支撑架9以及右主支撑架17和右附属造型支撑架12之 间均设有3根横向支撑杆14，所述左主支撑架6、右主支撑架17之间设有3根 加强支撑杆23。
所述左主支撑架6、右主支撑架17上设有3个相对应扣合装置16，所述扣 合装置16包括一弧形扣合面20，所述弧形扣合面20两侧设有套管21，所述加 强支撑杆23插设在所述扣合装置16的套管21内。
所述左附属造型支撑架9、右附属造型支撑架12由4根小杆13与3个二通 套管15套接而成，所述三通套管15与扣合装置16- —对应设置，所述横向支 撑杆14插设在所述三通套管15和所述扣合装置16的套管21内。所述左附属 造型支撑架9、右附属造型支撑架12的4根小杆13与3个三通套管15内串设 有牛筋绳。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所 作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，包括拱形支撑架和设置在支撑架上的雨篷布(1)，所述雨布(1)上设有可视窗口(2)，其特征在于，所述支撑架包括左、右主支撑架(6、17)和左、右附属造型支撑架(9、12)，所述左、右主支撑架(6、17)的前、后两端与设置在车辆上的连接插孔可拆卸式相插接，所述左、右附属造型支撑架(9、12)的前、后两端分别与左、右主支撑架上的三通套管(18)相连接，所述左主支撑架(6)和左附属造型支撑架(9)以及右主支撑架(17)和右附属造型支撑架(12)之间均设有若干横向支撑杆(14)，所述左、右主支撑架(6、17)之间设有若干加强支撑杆(23)。
2. 如权利要求1所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述左、右主支撑架(6、 17)上设有若干相对应扣合装置(16)，所述扣合装 置(16)包括一弧形扣合面(20)，所述弧形扣合面(20)两侧设有套管(21)， 所述加强支撑杆(23)插设在所述扣合装置(16)的套管(21)内。
3. 如权利要求2所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述左、右附属造型支撑架(9、 12)由若千小杆(13)与若干三通套管(15) 套接而成，所述三通套管(15)与扣合装置(16) —一对应设置，所述横向支 撑杆(14)插设在所述三通套管(15)和所述扣合装置(16)的套管(21)内。
4. 如权利要求2所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述左、右主支撑架(6、 17)由若干小杆(10)与若干二通套管(11)套接而 成，所述加强支撑杆(23)由两根小杆(8)与二通套管(7)套接而成。
5. 如权利要求4所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述左、右主支撑杆(6、 17)的若干小杆(10)和若干二通套管(11)内串设 有牛筋绳(22)，所述左、右附属造型支撑架(9、 12)的若干小杆(13)与若 干三通套管(15)内串设有牛筋绳。
6. 如权利要求1所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于，所述雨篷布的左、右两侧边沿(19)形成有V型导水槽(24)。
7. 如权利要求1所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述雨篷布(1)设有纵向紧固拉索和横向紧固拉索，所述雨篷布(1)前端的 左右两边设有纵向紧固拉索(4)，所述纵向紧固拉索(4)与设置在车辆前端两 侧的相匹配的连接机构相扣接，所述雨篷布(1)后端的左右两边设有纵向紧固 拉索(5)，所述纵向紧固拉索(5)与设置在车辆后端两侧的相匹配的连接机构 相扣接。
8. 如权利要求7所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述雨篷布(1)的左、右两边均设有横向紧固拉索(3)，横向紧固拉索(3) 的一端设置在雨篷布(1)的后部，横向紧固拉索(3)通过雨篷布(1)左、右 两边沿(19)的内部到达雨篷布(1)前部并穿出雨篷布(1)，左、右横向紧固 拉索(3)通过相匹配的连接机构相互扣接。
9. 如权利要求8所述的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其特征在于， 所述雨篷布(1)上的可视窗口 (2)由若干个小块组成。
专利摘要本实用新型涉及一种雨篷，尤其涉及一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷。一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，包括拱形支撑架和设置在支撑架上的雨篷布，所述雨篷布上设有可视窗口，所述支撑架包括左、右主支撑架和左、右附属造型支撑架，所述左、右主支撑架的前、后两端与设置在车辆上的连接插孔可拆卸式相插接，所述左、右附属造型支撑架的前、后两端分别与左、右主支撑架上的三通套管相连接，所述左主支撑架和左附属造型支撑架以及右主支撑架和右附属造型支撑架之间均设有若干横向支撑杆，所述左、右主支撑架之间设有若干加强支撑杆。本实用新型提供的一种应用于二轮车辆的可拆卸式雨篷，其结构合理，安装拆卸方便，具有较好的挡雨功能。
文档编号B62J17/00GK201071085SQ200720112118
公开日2008年6月11日 申请日期2007年7月19日 优先权日2007年7月19日
发明者周冬林 申请人:周冬林