专利名称：电动车发热手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及手套领域，主要是一种电动车发热手套。
技术背景目前市场上的电动车手套没有发热功能，只能起挡风、保暖作用，若遇大风、天气寒冷、 长时间开电动车，手仍会被冻疆，反映迟钝，驾车不方便。 发明内容本实用新型目的是要解决上述现有技术的缺点，提供一种电动车发热手套，使冬天开电 动车的人们，手不会被冻疆，有一双温暖的手，更加敏捷地驾驶电动车。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种电动车发热手套，主要包括左手套和 右手套，左手套和右手套内均安装有发热元件，左卡口、左手套中的发热元件、断合开关装 置、右手套中的发热元件、右卡口依次串接形成回路；左手套和右手套分别通过左卡口、右 卡口与电瓶电源的电源线相连接，在发热元件的表面固定连接有温控装置。所述的左手套和右手套从内到外共有五层，依次是内里层、第二海绵层、汗布层、第一 海绵层和皮革层，其中汗布层用来缝制成粘制发热元件，缝制好发热元件夹缝在第一海绵层 和第二海绵层之间。在皮革层表面卡反光镜处，缝制有挡雨片。所述的发热元件采用电阻式发热元件，并缠成网状。本实用新型有益的效果是本电动车发热手套通电后，发热元件开始工作，持续升温， 当发热元件表面温度达到7(TC 75'C左右时，手套内的温度在35'C 45'C左右，自动温度断 开，停止通电，手套处于保温状态，当发热元件表面温度下降到6(TC左右时，自动温控闭合， .开始通电，发热元件开始工作，手套开始升温，手套内的温度始终在35'C 45'C左右。在骑 电动车的时候手感到非常暖和，舒适，并用此电动车发热手套即节能，也环保。
图1是本实用新型的主视结构示意图；图2是本实用新型的后视结构示意图； 图3是本实用新型的主视局部剖面示意图； 图4是本实用新型的截面剖视示意图；附图标记说明左手套l,挡雨片2，断合开关装置3，左卡口4，电源线5，发热元件6，温 控装置7，皮革层8，第一海绵层9，汗布层IO,第二海绵层ll，内里层12，右手套13,右 卡口 14。
具体实施方式
以下结合附图及具体方式对本实用新型作进一步详细的说明。如图所示，这种电动车发热手套，主要包括左手套1和右手套13，左手套1和右手套13 内均安装有发热元件6，左卡口 4、左手套1中的发热元件6、断合开关装置3、右手套13中 的发热元件6、右卡口 14依次串接形成串联回路，电动车发热手套使用电动车电瓶电源电压 范围6V-60V移动电源。左手套1和右手套13分别通过左卡口 4、右卡口 14与电瓶电源的电 源线5相连接，卡口连接使得电动车发热手套与电源线自由装卸。在发热元件6的表面固定连接有自动温控装置7。所述的发热元件6采用电阻式发热元 件，并缠成网状，使其散发温度均匀。所述的左手套1和右手套13从内到外共有五层，依次是内里层12 (使用时与手接触的 部分)、第二海绵层ll、汗布层IO、第一海绵层9和皮革层8，其中汗布层10用来缝制成粘 制发热元件6，缝制好发热元件6夹缝在第一海绵层9和第二海绵层11之间，在皮革层8表 面卡反光镜处，缝制有挡雨片2。电动车发热手套工作原理1. 电动车发热手套采用电动车电瓶供电，通过安装在手套中的发热元件发热，使用时升温， 达到暖手的目的。2. 电动车发热手套与电动车电瓶采用标准电动车充电插头连接，左、右两只发热手套采用 串联电路，在左、右两只发热手套的串联电路中间安装有断合开关根据用户的需要可自 主通电，电源线的正、负极与两只手套的另一端采用卡口连接方便用户自由装卸发热手 套，以防偷盗。3. 当电动车发热手套连接好电源线正、负极卡口，断合开关处于开的位置，接通电动车电瓶电源时，发热手套开始工作。 4.电动车发热手套安装有自动控温装置，当发热手套开始工作，手套持续升温，当发热元 件表面温度升到7(TC 75。C左右时，温控断开预期设定温度为70°C，停止通电，当发 热元件表面温度下降到55'C 6(TC的时候，温控闭合，开始通电，发热手套开始升温。 电动车发热手套工作时的参数电压78V、功率90 95W、电流700 900mA。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成 的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1、一种电动车发热手套，主要包括左手套(1)和右手套(13)，左手套(1)和右手套(13)内均安装有发热元件(6)，其特征在于左卡口(4)、左手套(1)中的发热元件(6)、断合开关装置(3)、右手套(13)中的发热元件(6)、右卡口(14)依次串接形成回路；左手套(1)和右手套(13)分别通过左卡口(4)、右卡口(14)与电瓶电源的电源线(5)相连接，在发热元件(6)的表面固定连接有温控装置(7)。
2、 根据权利要求l所述的电动车发热手套，其特征在于所述的左手套(1)和右手套 (13)从内到外共有五层，依次是内里层(12)、第二海绵层(11)、汗布层(10)、第一海绵层(9)和皮革层(8)，其中汗布层(10)用来缝制成粘制发热元件(6)，缝制好发热元 件(6)夹缝在第一海绵层(9)和第二海绵层(11)之间。
3、 根据权利要求2所述的电动车发热手套，其特征在于在皮革层(8)表面卡反光镜 处，缝制有挡雨片(2)。
4、 根据权利要求1或2所述的电动车发热手套，其特征在于所述的发热元件(6)采 用电阻式发热元件，并缠成网状。
专利摘要本实用新型是涉及一种电动车发热手套，主要包括左手套和右手套，左手套和右手套内均安装有发热元件，左卡口、左手套中的发热元件、断合开关装置、右手套中的发热元件、右卡口依次串接形成回路；左手套和右手套分别通过左卡口、右卡口与电瓶电源的电源线相连接，在发热元件的表面固定连接有温控装置。本实用新型有益的效果是当发热元件表面温度达到70℃～75℃左右时，手套内的温度在35℃～45℃左右，自动温度断开，停止通电，手套处于保温状态，当发热元件表面温度下降到60℃左右时，自动温控闭合，开始通电，发热元件开始工作，手套开始升温，手套内的温度始终在35℃～45℃左右。在骑电动车的时候手感到非常暖和及舒适，既节能也环保。
文档编号B62J33/00GK201089493SQ200720112968
公开日2008年7月23日 申请日期2007年8月8日 优先权日2007年8月8日
发明者田明忠 申请人:田明忠