专利名称：自行车的快拆结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件，具体涉及一种自行车的快拆结构。
技术背景以往自行车的快拆结构，几乎都是迫紧式的居多，就是在自行车要组 装的二杆体上分别设置迫紧把手及被压迫件，并以迫紧把手配合被压迫件而连接自行车的二杆体，如台湾专利申请案090204992，专利名称为"具安 全装置之快拆"，便是迫紧式的快拆结构。但迫紧式的快拆结构具有组装与拆卸不便的缺点，因为组装时，迫紧 把手必须先卡合至被压迫件上，才能扳动迫紧把手迫紧被压迫件而组装二 杆体，拆卸时也需先扳动迫紧把手以松脱被压迫件，然后才能分离二杆体， 可知至少都需卡合与扳动两段手续才能拆装，在事事讲求迅速与便捷的现 在，便显得不方便了。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种自行车的快拆结构，它可以 提升组装与拆卸的速度。为解决上述技术问题，本实用新型自行车的快拆结构的技术解决方案为包括定位柱及套件，定位柱包括柱体、弹簧及挡止片，柱体包 括切槽及容槽，切槽设置在柱体的一端，切槽并具限位面，容槽开设于切槽的限位面上，弹簧容置于容槽内，挡止片枢设在切槽内， 且挡止片设限位部及定位部，弹簧抵顶于挡止片的定位部，令挡止 片旋转而以其限位部抵顶切槽的限位面，定位部则凸伸于柱体的侧 面，套件相应定位柱成型为穿孔；定位柱以其设置有挡止片的一端贯穿于套件的穿孔，在定位柱 通过穿孔时，穿孔会限制挡止片的定位部，令挡止片旋转使定位部 退縮，让定位柱得以穿过穿孔，同时挡止片的定位部会压抵弹簧呈 蓄力状态，限位部并脱离切槽的限位面，当定位柱穿透至挡止片脱 离穿孔的限制时，弹簧会以其复原力推抵定位部，令定位部凸伸于 柱体的侧面，便能以定位部将定位柱与套件限位而组装定位；本实用新型可以达到的技术效果是只要将定位柱穿透套件的穿 孔，挡止片的定位部便会自动限位定位柱与套件，而拆卸时只要压 抵挡止片，便能够让定位柱与套件脱离定位，因此组装与拆卸皆相 当地容易与便捷。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明图1是本实用新型实施例设置在自行车的示意图；图2是图1分离定位柱与套件的示意图；图3是本实用新型实施例的示意图；图4是本实用新型实施例定位柱的分解图；图5是本实用新型实施例定位柱与套件组装的示意图；图6是本实用新型实施例挡止片受套件限位的示意图； 图7是本实用新型实施例定位柱限位于套件中的示意图； 图8是本实用新型实施例定位柱脱离限位的示意图； 图9是本实用新型实施例定位柱与套件分离的示意图。图中，A自行车，Bl、 B2杆体，IO定位柱，ll柱体，111切槽，111A 限位面，111B枢孔，112容槽，113侧面，12弹簧，13挡止片，131枢孔， 132枢柱，133限位部，134定位部，134A定位面，20套件，21穿孔。
具体实施方式
本实用新型自行车的快拆结构，其设置在自行车A的二杆体Bl、 B2上，实施例如图1至图4所示，包括定位柱10，设置在杆体B1上。定位柱10如图4所示，包括柱 体11、弹簧12及挡止片13;柱体11为圆柱，且其包括切槽111 及容槽112，切槽111轴向开设在柱体11的一端，且切槽111的轴 向上设限位面111A，切槽111的径向则相对开设二枢孔111B。弹簧 12容置于容槽112内，挡止片13设枢孔131，并以枢柱132穿置切 槽111的二枢孔111B与挡止片13的枢孔131，而将挡止片13枢设 在切槽111内，挡止片13两侧并成型限位部133及定位部134，且 限位部133及定位部134分别位在枢孔的131两侧，其中定位部134 受弹簧12抵顶而令挡止片13旋转，限位部134则抵顶于切槽111 的限位面111A，且定位部134凸伸于柱体11的侧面113;本实用新 型还设有套件20，配合定位柱IO开设穿孔21。当组装自行车A的二杆体Bl、 B2时，如图5所示，将杆体B2 向杆体Bl的方向位移；再如图6所示，杆体B1的定位柱10通过杆体B2上套件20的 穿孔21时，穿孔21会限制定位柱10上挡止片13的定位部134， 并推抵挡止片13旋转使定位部134退縮，让定位柱10得以穿过穿 孔21，同时定位部134会以定位面134A压抵弹簧12，令弹簧12 呈蓄力状态，限位部133则脱离切槽111的限位面111A;定位柱IO穿透至挡止片13脱离穿孔21的限制时，如图7所示， 弹簧12会以其复原力推抵定位部134的定位面134A，令挡止片13 旋转且定位部134凸伸于柱体11的侧面113，定位部134便能卡抵 于套件20上，将定位柱10限位在套件20内，而以此组装二杆体 Bl、 B2;当拆卸二杆体B1、 B2时，如图8所示，只要施加力量于挡止片 13，令挡止片13旋转使定位部134退縮，便能解除定位柱10与套 件20的限位；再如图9所示，将定位柱10由套件20中抽出，便能拆卸分离 二杆体Bl、 B2;由前述可知，将定位柱10穿透套件20的穿孔21，挡止片13 的定位部134便会自动限位定位柱10与套件20，而以此组装二杆 体B1、 B2，拆卸时只要压抵挡止片13，便能够让定位柱10与套件 20脱离限位，而拆卸二杆体B1、B2，因此组装与拆卸皆相当的迅速。本实用新型用于使用插锁式的自行车。
权利要求1. 一种自行车的快拆结构，设置在自行车上，该快拆结构包括定位柱与套件，且定位柱与套件分别设置在自行车的二杆体上，其特征在于所述定位柱包括柱体、弹簧及挡止片，柱体设切槽及容槽，切槽开设在柱体的一端，且切槽设限位面，容槽则开设在切槽的限位面上，弹簧容置于容槽内，挡止片两侧分别成型为限位部及定位部，挡止片并枢设在切槽内，且挡止片枢设的位置位于限位部与定位部之间，定位部并受弹簧抵顶而凸伸于柱体的侧面，限位部抵顶于切槽的限位面；以及所述套件配合定位柱开设有穿孔。
2、 根据权利要求1所述自行车的快拆结构，其特征在于所述柱 体为圆柱。
3、 根据权利要求1所述自行车的快拆结构，其特征在于所述切 槽轴向开设在柱体的一端。
4、根据权利要求3所述自行车的快拆结构，其特征在于所述限位面位于切槽的轴向上。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车的快拆结构，其包括定位柱及套件，定位柱及套件分别设置在自行车的二杆体上，定位柱设有挡止片及弹簧，在定位柱穿置于套件内时，挡止片可与弹簧配合令定位柱与套件间定位，便能组装自行车的二杆体，且压抵挡止片就能解除定位柱与套件间的定位，让拆卸与组装更为迅速便利。本实用新型用于使用插锁式的自行车。
文档编号B62K19/18GK201099324SQ200720156670
公开日2008年8月13日 申请日期2007年8月9日 优先权日2007年8月9日
发明者张泰山 申请人:永祺车业股份有限公司