专利名称：可调整角度的自行车把手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车把手结构，特别是指一种可调整角度的自行车把手。
背景技术：
一般自行车后轮的轮线与车体持在同一个直线，自行车的前轮则可受把手 的带动而摆动，进而，通过改变前轮的轮线与车体的角度来达到使自行车转向
以及维持车体平衡的目的；而且，自行车的把手除了具有控制转向以及保持车 体平衡作用以外，另外还具有协助维持骑乘者身体重心的功能。
如图1所示，自行车把手10两端是供骑乘者抓持的握把，主要是在相对应 于两端握把的中点位置与前叉立管20相联结，使能够通过双手或单手维持前叉 摆动方向及角度，进而达到控制自行车转向的目的；另外，目前业界普遍常见 的自行车把手主要由单一管材一体成型而成，成本较高。
此外，自行车把手两端的握把之间的夹角为固定不可变动的结构型态，必 须由骑乘者自己去适应的把手原有供双手握持角度的设计，就短时间的骑乘使 用而言，或许尚可接受双手握持角度的不适应，但若需要长时间骑乘使用时， 不适宜的双手握持角度将有可能造成骑乘者的不适，甚至于因此导致过度疲劳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调整角度的自行车把手， 其可让制造成本降低，并方便调整双手握持角度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 一种可调整角度的 自行车把手，包括耳块、第一盖板、第二盖板及两个握持端杆。其中，所述 耳块两端分别设有供螺栓穿置的第一夹耳、第二夹耳；所述第一盖板、第二盖 板分别盖合于耳块的两端，且第一盖板上设有与第一夹耳相对应且供螺栓穿置 的第三夹耳，第二盖板上设有与第二夹耳相对应且供螺栓穿置的第四夹耳；所 述两握持端杆分别在其一端设有供螺栓穿置的凸耳，而各凸耳分别伸入第一夹 耳与第三夹耳之间以及第二夹耳与第四夹耳之间由螺栓对应穿过而锁紧。
本实用新型的有益效果是1) 利用简单松放/旋紧螺栓的动作，将把手两端的握持端杆调整至最符合骑 乘者双手握持的角度，故可大幅提升骑乘者的舒适性，以及提升骑乘者对自行 车的操控性。
2) 耳块、第一盖板、第二盖板与两端的握持端杆可拆解，因此可供自行更 换不同尺寸的握持端杆、第一盖板、第二盖板或耳块使用。
3) 第一盖板、第二盖板与耳块分段成型，并且分别组接，可有效降低制造 成本。
4) 第一盖板、第二盖板分别组设于耳块上，即可分别调整两端握持端杆的 角度，提升使用时的便利性。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是一种现有自行车把手的外观结构图。
图2是本实用新型第一实施方式的自行车把手外观结构图。
图3是本实用新型第一实施方式的自行车把手结构分解图。
图4是本实用新型第一实施方式的自行车把手两端握持端杆夹角调整状态图。
图5是本实用新型第一实施方式的自行车把手垂直方向结构剖面图。
图6是本实用新型第二实施方式的自行车把手结构分解图。
图7是本实用新型第三实施方式的自行车把手结构分解图。
图8是本实用新型第四实施方式的自行车把手结构分解图。
图9是本实用新型第五实施方式的自行车把手外观结构图。
具体实施方式
如图2及图3所示，是本实用新型的第一实施方式，提供一种可调整角度 的自行车把手，包括 一耳块31、 一第一盖板32、 一第二盖板33以及两个握 持端杆34。其中
该耳块31的两端各设有供螺栓35穿置的第一夹耳311、第二夹耳312。 该第一盖板32与耳块31设有第一夹耳311的一端相盖合，且第一盖板32
对应于第一夹耳311设有供螺栓35穿置的第三夹耳321 。
该第二盖板33与耳块31设有第二夹耳312的一端相盖合，且第二盖板33
对应于第二夹耳312设有供螺栓35穿置的第四夹耳331 。该握持端杆34分别设于耳块31的两端，是供骑乘者握持的结构体，所述 两握持端杆34分别在其末端设有供螺栓35穿置的凸耳341 ，而各凸耳341分 别伸入第一夹耳311、第三夹耳321之间及第二夹耳312、第四夹耳331之间 由螺栓35对应穿过而锁紧。
原则上，在穿置于各夹耳与各凸耳之间的螺栓35锁紧状态下，使第一夹耳 311、第三夹耳321以及第二夹耳312、第四夹耳331与凸耳341之间达到紧 迫状态，进而构成耳块31、第一盖板32、第二盖板33与两端握持端杆34的锁 固联结，并且将两端握持端杆34之间的夹角固定，使用者即可利用简单松放/ 旋紧螺栓的动作，将把手两端的握持端杆34调整至最符合骑乘者双手握持的角 度(如图4所示)，大幅提升骑乘者的舒适性，以及提升骑乘者对自行车的操控 性。并且，由于耳块31、第一盖板32、第二盖板33为各自成型，并且分别组 接，有效降低制造成本。此外，耳块31、第一盖板32、第二盖板33与两端的 握持端杆34可相互拆解，因此可供自行更换不同尺寸的握持端杆34或更换不 同尺寸的耳块31、第一盖板32、第二盖板33使用，另外，由于第一盖板32、 第二盖板33分别组设于耳块31上，即可分别调整两端握持端杆34的角度，调 整时不会互相影响，提升使用时的便利性。
在具体实施时，如图3及图5所示，在第三夹耳321与第四夹耳331上设 有供螺栓35穿置的穿孔322、 332，于握持端杆34的凸耳341上设有供螺栓 35穿置的穿孔342，另外在耳块31两端的第一夹耳311 、第二夹耳312上设有 供螺栓35锁入的螺孔313，以及至少在第三夹耳321、第四夹耳331与凸耳341 的贴合面分别设有相啮合的凹凸齿36，以便当螺栓35穿置于这些穿孔322、 332、 342并旋紧于夹耳311上的螺孔313时，即可通过凹凸齿36的啮合作用 加强对握持端杆34的角度固定效果。
凹凸齿36的配置方式可如图3所示，仅设置于第三夹耳321 、第四夹耳331 与凸耳341的贴合面上，即可有啮合效果；当然也可仅设置于第一夹耳311、 第二夹耳312与凸耳341的贴合面上；或如图6所示的第二实施方式那样，凹 凸齿36除了设置于第三夹耳321 、第四夹耳331与凸耳341的贴合面上，还可 增设于第一夹耳311、第二夹耳312与凸耳341的贴合面上，可获得更佳的角 度固定效果；另外，还可如图7所示的第三实施方式，在第三夹耳321与凸耳 341之间以及在第四夹耳331与凸耳341之间各夹设有两个相贴合的衬套37， 并且在两个衬套37的贴合面分别设有相啮合的凹凸齿36，同样可借助于这些凹凸齿36的啮合作用固定握持端杆34的角度。
此外，如图3所示，耳块31与第一盖板32的盖合面进一步分别设有供相 互卡合的凸部314及凹部323，以及在耳块31与第二盖板33的盖合面同样分 别设有供相互卡合的凸部314及凹部333，使通过各凸部314及各凹部323、 333的卡合达到快速定位效果，使第三夹耳321与第四夹耳331得以快速准确 地对合于第一夹耳311与第二夹耳312上。
另外，如图3所示，该耳块31中央设有抵接块315，使第一盖板32、第二 盖板33对合于耳块31上时，可借助于靠合于抵接块315 —端构成限位功能； 也可如图8所示的第四实施方式，该耳块31与第一盖板32、第二盖板33的贴 合面为平直段，直接借助于第一盖板32、第二盖板33相互靠合而抵接限位。
在实际使用时，可以如图2所示，直接通过耳块31与自行车的前叉立管20 接合，或是如图9所示的第五实施方式，另外通过一转向立管40联结于前叉立 管20与耳块31、第一盖板32与第二盖板33之间，更突显其实用性及使用便 利性。
权利要求1、一种可调整角度的自行车把手，其特征在于，其包括耳块、第一盖板、第二盖板及两个握持端杆，其中，所述耳块两端分别设有供螺栓穿置的第一夹耳、第二夹耳；所述第一盖板、第二盖板分别盖合于耳块的两端，且第一盖板上设有与第一夹耳相对应且供螺栓穿置的第三夹耳，第二盖板上设有与第二夹耳相对应且供螺栓穿置的第四夹耳；所述两握持端杆分别在其一端设有供螺栓穿置的凸耳，而各凸耳分别伸入第一夹耳与第三夹耳之间以及第二夹耳与第四夹耳之间由螺栓对应穿过而锁紧。
2、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，第三夹耳、 第四夹耳以及握持端杆的凸耳上设有供螺栓穿置的穿孔，另外在第一夹耳、第 二夹耳上设有供螺栓锁入的螺孔。
3、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，凸耳与第 一夹耳、第二夹耳的贴合面分别设有相啮合的凹凸齿。
4、 如权利要求1或3所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，凸耳 与第三夹耳、第四夹耳的贴合面分别设有相啮合的凹凸齿。
5、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，第一夹耳、 第二夹耳与凸耳之间夹设有两个相贴合的衬套，并且在两个衬套的贴合面分别 设有相啮合的凹凸齿。
6、 如权利要求1或5所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，第三 夹耳、第四夹耳与凸耳之间夹设有两个相贴合的衬套，并且在两个衬套的贴合 面分别设有相啮合的凹凸齿。
7、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，该耳块与 第一盖板、第二盖板的盖合面分别设有供相互卡合的凸部及凹部。
8、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，该耳块中 央设有抵接块。
9、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，该耳块与 第一盖板、第二盖板的贴合面为平直段。
10、 如权利要求1所述的可调整角度的自行车把手，其特征在于，该耳块、 第一盖板与第二盖板通过一转向立管与自行车前叉立管联结。
专利摘要本实用新型涉及一种可调整角度的自行车把手，包括耳块、第一盖板、第二盖板及两个握持端杆。其中，耳块两端分别设有供螺栓穿置的第一夹耳、第二夹耳；所述第一盖板、第二盖板分别盖合于耳块的两端，且第一盖板上设有与第一夹耳相对应且供螺栓穿置的第三夹耳，第二盖板上设有与第二夹耳相对应且供螺栓穿置的第四夹耳；所述两握持端杆分别在其一端设有供螺栓穿置的凸耳，而各凸耳分别伸入第一夹耳与第三夹耳之间以及第二夹耳与第四夹耳之间由螺栓对应穿过而锁紧。由于第一盖板、第二盖板及耳块分段成型、分别组接，制造成本低；而通过螺栓锁紧耳块两端的握持端杆，可方便地通过拧松螺栓，调整两端握持端杆至最符合骑乘者双手握持角度后再锁紧。
文档编号B62K21/00GK201132576SQ200720172649
公开日2008年10月15日 申请日期2007年10月23日 优先权日2007年10月23日
发明者廖学湖 申请人:深圳信隆实业股份有限公司