专利名称：汽车行李箱密封条的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车密封条结构，具体涉及汽车行李箱密封条。
技术背景目前，汽车行李箱密封条是用于车身与行李箱盖之间，沿汽车车身行李 箱内框安装，起密封车内和车外的作用。常见的汽车行李箱密封条结构由上部的发泡部分1和下部的夹持部分2构成，如图1所示，夹持部分有n形的 夹条21和为n形夹条内斜向上相向的夹齿22。这种结构由于n形夹条顶内是 空的，而常见汽车车体框架焊接层数不等及焊接关系又复杂，被夹持部位往 往与n形夹条存在一定的间隙，使密封条的缓冲性能不好；另外，由于n形 夹条内空间有限， 一般只有两对夹齿，这些都造成密封条的密封性不好，不 能完全密封住汽车行李箱内和汽车外界。 发明内容本实用新型在于针对现有技术存在的不足，提供一种新型的汽车行李箱 密封条结构，通过合理的结构改进，提高了行李箱密封条的密封性能和缓冲 性能。本实用新型的技术方案如下一种汽车行李箱密封条，是由橡胶挤压一次成型，分为上部的发泡部分 和下部的夹持部分，夹持部分有n形的夹条和为n形夹条内斜向上相向的夹 齿，n形夹条的其中一边向外延伸有一装饰边，其改进之处在于在n形夹条的 内顶部设置有一个凹型发泡凸台。另外，在n形夹条具有装饰边的那条边上还设置有一斜向内的唇边，该 唇边靠近装饰边。通过上述结构改进，在夹持部分增加凹型发泡凸台和密封唇边，可以提高密封性能和减缓开启的冲击力，且使密封条更易安装，减小了工人的劳动 强度。
图1是常见行李箱密封条的截面结构示意图。图2是本行李箱密封条的截面结构示意图。
具体实施方式
参见图2，本行李箱密封条分为上部的发泡部分1和下部的夹持部分2， 夹持部分有n形的夹条21和为n形夹条内斜向上相向的夹齿22， n形夹条的 其中一边向外延伸有一装饰边23，在n形夹条的内顶部设置有一个凹型发泡 凸台24，同时在n形夹条具有装饰边的那条边上设置有一斜向内的唇边25， 该唇边25靠近装饰边23。
权利要求1、汽车行李箱密封条，分为上部的发泡部分和下部的夹持部分，夹持部分有n形的夹条和为n形夹条内斜向上相向的夹齿，n形夹条的其中一边向外延伸有一装饰边；其特征在于在n形夹条的内顶部设置有一个凹型发泡凸台。
2、 根据权利要求1所述的汽车行李箱密封条，其特征在于在n形夹条 具有装饰边的那条边上设置有一斜向内的唇边，该唇边靠近装饰边。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车行李箱密封条，它是由橡胶挤压一次成型，分为上部的发泡部分和下部的夹持部分，夹持部分有n形的夹条和为n形夹条内斜向上相向的夹齿，n形夹条的其中一边向外延伸有一装饰边，其改进之处在于在n形夹条的内顶部设置有一个凹型发泡凸台。另外，在n形夹条具有装饰边的那条边上还设置有一斜向内的唇边，该唇边靠近装饰边。通过上述结构改进，在夹持部分增加凹型发泡凸台和密封唇边，可以提高密封性能和减缓开启的冲击力，且使密封条更易安装，减小了工人的劳动强度。
文档编号B62D25/10GK201105633SQ20072018842
公开日2008年8月27日 申请日期2007年12月4日 优先权日2007年12月4日
发明者兵 洪, 王远宏, 锐 胡, 陈泽良 申请人:重庆长安汽车股份有限公司