专利名称：携带折叠自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车，特别是涉及一种携带折叠自行车。
背景技术：
公知的折叠自行车主要是以松紧螺栓进行横向折叠，纵向折叠自行 车的折叠幅度也较小，虽然鞍座可升降，车把也可升降并可折叠，但是，所述现状不 利于ifiil地把自行车折叠成更小的占用空间，更不便于携带。本发明在先申请的200710096000.6号技术文件公开的中轴变速携带折叠自行车 趋向解决上述不足，但是经过技术实施，发现原技术方案在制作方面的难度，以及在 使用方面的不足。
发明内容
本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种不仅能迅速简便地折 叠并且便于推拉移动、携带和停放的携带折叠自行车。为了解决上述存在的技术问题， 本发明采用下述技术方案 一种携带折叠自行车，包括车架、操舵机构、驱动机构和 行走及制动装置等，车架是由自锁折叠器将前段车架和中段车架连接，在中段车架下 部设有中轴齿轮盒，侧后段车架与中段车架连接；自锁折叠器是，前折叠碗设有弹性 手柄架，可以卡紧后折叠碗，后折叠碗设有可调支杆架，可调支杆连接手柄，车架展 开时手柄和可调支架向后，可调支架轴位于可调支杆连接手柄轴和手柄轴连线的外侧， 车架折叠时手柄向右可调支架向前；侧后段车架是，在侧后段支架末端设有轴承碗， 轴承碗中心有侧车轴。操舵机构是由双节自锁折叠器将车把和侧车叉连接；双节自锁折叠器是，两支车 把折叠轴连接上中下三段直管，手柄轴连接手柄和上段直管，可调支杆轴连接可调支 杆和下段直管，可调支杆连接手柄轴连接可调支杆和手柄，车把展开时可调支杆连接 手柄轴位于手柄轴和可调支杆轴连线的内侧，车把折叠时双节自锁折叠器被围入上中 下三段直管的折叠中；侧车叉是，在侧车叉支架末端设有轴承碗，轴承碗中心有侧车 轴。驱动机构是由可折曲柄转动内接中轴加速器；可折曲柄是，固定曲柄设有凹凸面， 且装有曲柄折叠轴，折叠曲柄装在曲柄折叠轴上，折叠曲柄设有可动凸凹面与固定曲 柄的凹凸面结合紧固曲柄；内接中轴加速器是，中轴可分为左右两段，由牙嵌结合螺 栓紧固，右段中轴固定有摇臂并装有行星齿轮，太阳齿轮固定有链轮并由轴承安装在右段中轴上，内接中轴使加速器两端入力，由链轮出力。行走及帝恸装置是侧后段车架和侧车叉内装侧装花鼓，曲轴制动器制动刹车盘； 侧装花鼓是，花鼓管的一端为轴，可装入轴承碗的轴承中，花鼓管的另一端为孔，可 装入轴承，前侧装花鼓配霧刹车盘，后侧装花鼓配影刹车盘和飞轮；曲轴制动器是， 制动架内装有对称的曲轴和刹车板，拉动刹车板时曲轴将其顶向刹车盘。携带折叠自行车折叠时，前车轮向后车轮合拢折叠，可折曲柄使脚蹬向内折叠， 车把向后车轮的驱动顶哳叠，折叠完成后，其厚度为鞍座的宽度，其宽度为车轮的外 径，其高度为宽度的1. 618倍。与现有技斜目比本发明的有益效果是，使自行车占用空间更为减省，使折叠自行 车可以轻快走行，简单地折叠和打开，便利地推拉行走和提搬携带，从而提高利用自 行车的便利程度，利于节省能源和保护环境。
图1是车架示意图，图2是操舵机构示意图，图3是驱动机构示意4是行走及制动装置示意图 图中自锁折叠器l前段车架2中段车架3中轴齿轮盒4侧后段车架5前折 叠碗6手柄架7后折叠碗8可调支杆架9可调支杆IO手柄ll轴承碗12侧 车轴13双节自锁折叠器14侧车叉15车把折叠轴16手柄轴17上段直管18 可调支杆轴19下段直管20可调支杆连接手柄轴21下侧板22，上侧板23，车叉 管24可折曲柄25固定曲柄26曲柄折叠轴27折叠曲柄28活动块29内接中 轴加速器30中轴31摇臂32行星齿轮33太阳齿轮34内齿圈35链轮36盖 板37侧装花鼓38制动架39曲轴40刹车板41刹车盘具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细描述图1中，车架是由自锁折叠器1将前段车架2和中段车架3连接'在中段车架3 下部设有中轴齿皿4，侧后段车架5与中段车架3连接，侧后段车架是在侧后段支 架末端连接轴承碗12，轴承碗中心有侧车轴13。自锁折叠器1为前段车架2和中段车架3的连接件，前段车架2连接自锁折叠器 的前折叠碗6，中段车架3连接自锁折叠器的后折叠碗8，手柄架7与前折叠碗6连接， 手柄架7为弯曲板，与后折叠碗8扣合时以其齊性产生扣合力卡紧后折叠碗8，可调支杆架9与后折叠碗8连接，支撑可调支杆10和手柄11的锁紧力。可调支杆10与手柄11连接锁紧展开的车架，利用当可调支架轴位于可调支杆连 接手柄轴和手柄轴连线的外侧时的自锁，使不扳动手柄11则不会开锁。车架展开及锁紧车架时手柄11和可调支杆10向后，手柄11向后至中轴齿轮盒4的上方，以免无意 碰开自锁，车架折叠时手柄11向右可调支杆10向前，以便保持折叠后的体积限制。图2中，操舵机构是由双节自锁折叠器14将车把和侧车叉15连接，顶阵叉15 是，在侧车叉支架下端设有轴承碗12，轴承碗12中心有侧群由13，侧车叉15的上部 连接有下侧板22，顶部安装上侧板23，车叉管24将操舵机构与车架连接。双节自锁折叠器14是，两支车把折叠轴16连接上中下三段直管，手柄轴17连 接手柄和上段直管18，可调支杆轴19连接可调支杆和下段直管20，可调支杆连 柄轴21连接可调支杆和手柄。上段直管18作为把立管其上端与把横管连接。车把展开时可调支杆连接手柄轴位于手柄轴和可调支杆轴连线的内侦t使手柄自 锁，车把折叠时双节自锁折叠器被围入上中下三段直管的折叠中，以便保持折叠后的 体积限制c图3中，驱动机构是由可折曲柄25转动内接中轴加速器29，再经链条传动飞轮。可折曲柄25分为固定曲柄26和折叠曲柄28，固定曲柄26设有凹凸面，且装有 曲柄折叠轴27，折叠曲柄28装在曲柄折叠轴27上，折叠曲柄28设有可动凸凹面与 固定曲柄26的凹凸面结合紧同可折曲柄25。固定曲柄26设有凹面时，折叠曲柄28 设可动凸面，固定曲柄26设有凸面时，折叠曲柄28设可动凹面。可动凸凹面加工在 活动块29上，活动块29上还设有手动钮，且配有弹簧。折叠曲柄28的末端连接脚蹬。内接中轴加速器30是把中轴31可分为左右两段，由牙嵌结合，由螺栓紧固，右 段中轴固定有摇臂32且装有行星齿轮33，太阳齿轮34固定有链轮36且由轴承安装 在右段中轴上，内齿圈35^A车架的中轴齿轮盒4中，盖板37与摇臂32固定，牢固 行星齿轮33同时保护摇臂32和内齿圈35，中轴31使内接中轴加速器30可以从两端 入力，由链轮36出力传动链条和飞轮。图4中，行走装置是在车架的侧后段车架5的轴承碗12中，以及在操舵机构的 侧车叉15的轴承碗12中，内装侧装花鼓38。侧装花鼓38的花鼓管一端为轴，可装入轴承碗12内的轴承中， 管的另一端 为孔，可駄轴承，被与侧车轴13末端配合的螺栓紧固。前侧装^l支配装刹车盘42，后侧装花鼓配影刹车盘42和飞轮。制动装置是曲轴制动器制动刹车盘，曲轴制动器是在制动架39内装有对称的曲 轴40和刹车板41，刹车板41上装有可更换的刹车片，拉动刹车板41时曲轴40的转 角将刹车板41顶向刹车盘42。审恸架39固定在侧后段车架5以及顶阵叉15上，当 刹车线拉动刹车板41时，转动的刹车盘42被两侧刹车板41上的刹车片同时夹紧帝恸。携带折叠自行车折叠时，前车轮向后车轮折叠，折合后两车轮合拢，可以不留空 隙。可折曲柄使脚蹬向内折叠，折合后左右曲柄的距离不超过鞍座的宽度。前后车轮 合拢后车把向后车轮的驱动侧折叠。携带折叠自行车的折叠完成后，其厚度为鞍座的 宽度，其宽度为车轮的夕卜径，其高度为宽度的1.618倍。
权利要求
1. 一种携带折叠自行车，包括车架、操舵机构、驱动机构和行走及制动装置等，其特征是，所诉车架是由自锁折叠器将前段车架和中段车架连接，在中段车架下部设有中轴齿轮盒，侧后段车架与中段车架连接；自锁折叠器是，前折叠碗设有弹性手柄架，可以卡紧后折叠碗，后折叠碗设有可调支杆架，可调支杆连接手柄，车架展开时手柄和可调支架向后，可调支架轴位于可调支杆连接手柄轴和手柄轴连线的外侧，车架折叠时手柄向右可调支架向前；侧后段车架是，在侧后段支架末端设有轴承碗，轴承碗中心有侧车轴；所诉操舵机构是由双节自锁折叠器将车把和侧车叉连接；双节自锁折叠器是，两支车把折叠轴连接上中下三段直管，手柄轴连接手柄和上段直管，可调支杆轴连接可调支杆和下段直管，可调支杆连接手柄轴连接可调支杆和手柄，车把展开时可调支杆连接手柄轴位于手柄轴和可调支杆轴连线的内侧，车把折叠时双节自锁折叠器被围入上中下三段直管的折叠中；侧车叉是，在侧车叉支架末端设有轴承碗，轴承碗中心有侧车轴；所诉驱动机构是由可折曲柄转动内接中轴加速器；可折曲柄是，固定曲柄设有凹凸面，且装有曲柄折叠轴，折叠曲柄装在曲柄折叠轴上，折叠曲柄设有可动凸凹面与固定曲柄的凹凸面结合紧固曲柄；内接中轴加速器是，中轴可分为左右两段，由牙嵌结合螺栓紧固，右段中轴固定有摇臂并装有行星齿轮，太阳齿轮固定有链轮并由轴承安装在右段中轴上，内接中轴使加速器两端入力，由链轮出力；所诉行走及制动装置是侧后段车架和侧车叉内装侧装花鼓，曲轴制动器制动刹车盘；侧装花鼓是，花鼓管的一端为轴，可装入轴承碗的轴承中，花鼓管的另一端为孔，可装入轴承，前侧装花鼓配装刹车盘，后侧装花鼓配装刹车盘和飞轮；曲轴制动器是，制动架内装有对称的曲轴和刹车板，拉动刹车板时曲轴将其顶向刹车盘；携带折叠自行车折叠时，前车轮向后车轮合拢折叠，可折曲柄使脚蹬向内折叠，车把向后车轮的驱动侧折叠，折叠完成后，其厚度为鞍座的宽度，其宽度为车轮的外径，其高度为宽度的1.618倍。
全文摘要
本发明公开了一种携带折叠自行车，其技术方案的要点是由自锁折叠器连接车架，且设有中轴齿轮盒和侧后段车架，由双节自锁折叠器连接车把和侧车叉，由可折曲柄转动内接中轴加速器，内装侧装花鼓，配装曲轴制动器；前车轮向后车轮合拢折叠，可折曲柄使脚蹬向内折叠，车把向后车轮的驱动侧折叠，折叠完成后，其厚度为鞍座的宽度，其宽度为车轮的外径，其高度为宽度的1.618倍。本发明使自行车占用空间更为减省，使折叠自行车可以轻快走行，简单地折叠和打开，便利地推拉行走和提搬携带，从而提高利用自行车的便利程度。
文档编号B62K15/00GK101269685SQ20081009782
公开日2008年9月24日 申请日期2008年5月16日 优先权日2008年5月16日
发明者吉辰政太郎, 赵庚丑 申请人:吴德荣