自行车车座自动升降装置的制作方法

文档序号:4094912阅读:799来源:国知局
专利名称:自行车车座自动升降装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于控制自行车车座自动升降装置。
背景技术
现在应用的调整自行车车座高度位置的装置,是从车座下的外侧 拧动紧固螺栓来调整的。采用这种高度调节装置,松动紧固螺栓需要 很大的力气,调整车座的高度位置很困难,选定高度后就固定了,不 能随时随意调整。当在人多车多的路上或遇有红灯时,必须停车又不 想下车时,人们往往喜欢脚踏地面停车,此时车座固定的高了人屁股 得离开车座骑在车梁上等候,车座固定的低了人屁股不用离座,但在
正常行驶时又感觉不舒服。
三、 发明内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种容易调 整车座高度的自行车车座自动升降装置,使人坐在车座上可轻松用脚 踏地面停车,行驶时车座自动升至预定高度舒服骑车。
实现本实用新型的目的提供以下技术方案实现的该自行车车座 自动升降装置主要由升降器、控制器和换向器三部分构成,升降器的 外筒固定在自行车的立梁上,外筒内装有下端密封的移动套筒,活塞 杆穿过移动套筒下端垂直固定在外筒下部,活塞杆外套有汽缸,活塞 杆的上端将汽缸分为下腔和上腔两部分,汽缸的下部设有与下腔、通道相通的通孔;汽缸的上端装有与套筒密封的导向体,导向体内装有 阀杆,导向体的下端设有当阀杆下移时使上腔、通道相通的通孔;车 座固定在移动套筒上端外圆上,车座内装有控制器,控制器由转动杆、 凸轮、回位弹簧和控制线构成;转动杆上装有回位弹簧,且杆端部与 控制线相连接,中间固定有与阀杆的上端相接触的凸轮;固定在车把 上的换向器由推钮、车闸控制杆、移动杆、回位弹簧、扳手和控制杆 组成,车闸控制杆、控制杆位于换向器内的左右两侧,与扳手固定的 套有回位弹簧的移动杆位于两杆之间且移动杆的左端插在车闸控制 杆的孔内,其端部顶着位于换向器槽内的推钮;车闸控制杆、控制杆 分别与前闸线、控制线相连接。升降器的下腔及通道内制造时冲有压 縮气体。升高车座时,转动凸轮顶着阀杆下移,上腔与下腔相通,压 縮气体流入上腔使其容积变大,外筒上升,车座升高;下降车座时, 转动凸轮顶着阀杆下移,上腔与下腔相通,靠人体重力使外筒下移, 车座降低。
本实用新型所具有的优点是通过控制器控制升降器,使自行车 车座可以随意升降,当在人多车多的路上或遇有红灯时,可降低车座 不用下车随时方便停车;继续行驶时,只需脚踩车蹬,将身体稍微抬 起,车座在阀杆的控制下即可升至预定高度,正常行驶时感觉舒服。 因此具有结构简单、调整方便、省时、省力的优点,大人小孩都方便 骑用。


图1为本实用新型自行车车座自动升降装置升降器及控制器的结构图。
图2为本实用新型自行车车座自动升降装置换向器的结构图。 五具体实施方式
在附图中,本实用新型自行车车座自动升降装置主要由升降器
24、控制器25和换向器22三部分构^T,升降器24的外筒1固定在 自行车的立梁上,外筒l内装有下端密封的移动套筒2,活塞杆5穿 过移动套筒2其下端垂直固定在外筒1下部,活塞杆5外套有汽缸4, 活塞杆5的上端将汽缸4分为下腔16和上腔15两部分,汽缸4的下 部设有与下腔16、通道6相通的通孔3;汽缸4的上端装有与套筒2 密封的导向体9,导向体9内装有阀杆8,导向体9的下端设有当阀 杆8下移时使上腔15、通道6相通的通孔7;车座12固定在移动套 筒2上端外圆上,车座12内装有控制器25,控制器25由转动杆11、 凸轮10、回位弹簧13和控制线14构成;转动杆11上装有回位弹簧 13,且杆端部与控制线14相连接,中间固定有与阀杆8的上端相接 触的凸轮10;拉动控制线14可使转动杆11转动带动凸轮10顶着阀 杆8下移,松开控制线14在回位弹簧13的作用下凸轮10离开阀杆 8,阀杆8回位。固定在车把上的换向器22由推钮17、车闸控制杆 18、移动杆19、回位弹簧20、扳手21和控制杆23组成,车闸控制 杆18、控制杆23位于换向器内的左右两侧,与扳手21固定的套有 回位弹簧20的移动杆19位于两杆之间且移动杆19的左端插在车闸 控制杆18的孔内,其端部顶着位于换向器槽内的推钮17;车闸控制 杆18、控制杆23分别与前闸线26、控制线14相连接。升降器的下腔16及通道6内冲有压縮气体,也就是说升降器实际就是个气垫弹 簧。升高车座时,推动换向器的推钮,推钮顶着移动杆一端脱离前闸 控制杆另一端进入控制杆,搬动扳手控制杆带动与杆相连接的控制线 移动,使转动杆转动带着凸轮顶着阀杆下移,通孔7导通使上腔与下
腔相通,压縮气体流入上腔使其容积变大,外筒上升,车座升高;松 开扳手阀杆回位,使车座固定在所需高度;同时在移动杆套有的回位 弹簧作用下移动杆回位控制前闸。下降车座时,同样使转动杆转动带 着凸轮顶着阀杆下移,使上腔与下腔相通,靠人体重力使外筒下移, 车座降低。正常行驶时只需脚踩车蹬,将身体稍微抬起,搬动扳手也 可使车座固定在任意高度。
权利要求1、一种自行车车座自动升降装置,主要由升降器(24)、控制器(25)和换向器(22)三部分构成,其特征在于所述的升降器(24)的外筒(1)固定在自行车的立梁上,外筒(1)内装有下端密封的移动套筒(2),活塞杆(5)穿过移动套筒(2)其下端垂直固定在外筒(1)下部,活塞杆(5)外套有汽缸(4),活塞杆(5)的上端将汽缸(4)分为下腔(16)和上腔(15)两部分,汽缸(4)的下部设有与下腔(16)、通道(6)相通的通孔(3);汽缸(4)的上端装有与套筒(2)密封的导向体(9),导向体(9)内装有阀杆(8),导向体(9)的下端设有当阀杆(8)下移时使上腔(15)、通道(6)相通的通孔(7);车座(12)固定在移动套筒(2)上端外圆上,车座(12)内装有靠拉动控制线(14)能使阀杆(8)下移的控制器(25);车把上固定有能拉动控制线(14)移动的换向器(22)。
2、 如权利要求1所述的自行车车座自动升降装置,其特征在于 所述的控制器(25)由转动杆(11)、凸轮(10)、回位弹簧(13)和 控制线(14)构成;转动杆(11)上装有回位弹簧(13),且杆端部 与控制线(14)相连接,中间固定有与阀杆(8)的上端相接触的凸 轮(10)。
3、 如权利要求1所述的自行车车座自动升降装置,其特征在于-所述的换向器(22)由推钮(17)、车闸控制杆(18)、移动杆(19)、 回位弹簧(20)、扳手(21)和控制杆(23)组成,车闸控制杆(18)、控制杆(23)位于换向器内的左右两侧,与扳手(21)固定的套有回位弹簧(20)的移动杆(19)位于两杆之间且移动杆(19)的左端插 在车闸控制杆(18)的孔内,其端部顶着位于换向器槽内的推钮(17)。 4、如权利要求3所述的自行车车座自动升降装置,其特征在于 所述的车闸控制杆(18)、控制杆(23)分别与前闸线(26)、控制线 (14)相连接。
专利摘要一种自行车车座自动升降装置,其结构是固定在自行车立梁上的外筒内装有移动套筒,活塞杆穿过套筒固定在外筒下部,活塞杆外套有汽缸,活塞杆将汽缸分为上、下腔;汽缸上端套筒内有中心装有阀杆的导向体,汽缸的下部和导向体的下端有能使上、下腔相通的通孔;固定在套筒上的车座内装有拉动控制线能使阀杆下移的控制器,车把上固定有能拉动控制线移动的换向器。升高车座时,拉动控制线使阀杆下移,上腔流入压缩气体上腔使外筒上升车座升高;下降车座时,靠人体重力使外筒下移,车座降低。该装置可使自行车车座随意升降,容易调整,应用方便,省时、省力,大人小孩都方便骑用。
文档编号B62J1/00GK201169317SQ20082000258
公开日2008年12月24日 申请日期2008年2月5日 优先权日2008年2月5日
发明者平 丁, 马晓明, 马永安 申请人:马晓明
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