专利名称：电动三轮车折叠式车厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动三轮车配用的折叠式车厢。
技术背景随着电动三轮车市场的快速发展，用户对电动三轮车的外观质量和整车性 能要求不断提高。目前，市场上电动三轮车的车厢，分载货车厢和载人车厢两 种，功能单一，不能满足消费者使用过程中既可载人又可载货的需求。 发明内容本实用新型的目的是提供一种电动三轮车折叠式车厢。本实用新型的技术方案是这样实现的 一种电动三轮车折叠式车厢，包括前栏总成、箱体焊合、前栏底板总成，前栏底板总成的一端通过铰链与前栏总成固定连接，另一端通过旋转板用螺钉和螺母与箱体焊合活动连接，前栏锁轴固定在前栏总成上，所述的前栏锁轴可以插入箱体焊合上的箱体锁套内，也可以插入箱体焊合自带的扶手上的锁紧孔中，所述的扶手上的锁紧孔有两个以上，前栏底板总成可以绕旋转板翻转180° 。本实用新型具有结构新颖、经济实用、操作便捷的优点。
图1为本实用新型的主视图。 图2为本实用新型的侧视图。 图3为本实用新型的俯视图。图中l.前栏总成，2.海绵垫，3.前栏锁轴，4.箱体锁套，5.辯体焊合，6.扶手，7.海绵垫，8.前栏底板总成，9.螺钉，IO.螺母，ll.旋转板，12.铰链。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型包括前栏总成、箱体、前栏底板， 前栏底板总成8的一端通过铰链12与前栏总成1固定连接，另一端通过旋转板 11用螺钉9和螺母10与箱体焊合5活动连接，所述的前栏底板总成8的一面固 定有海绵垫7，所述的前栏总成1的一面固定有海绵垫2，前栏锁轴3固定在前 栏总成1上，所述的前栏锁轴3可以插入箱体焊合5上的箱体锁套4内，也可 以插入箱体焊合5自带的扶手6上的锁紧孔中，所述的扶手6上的锁紧孔有两 个以上，前栏底板总成8可以绕旋转板11翻转180。。当车厢折叠为载人车厢时，所述的前栏底板总成8绕旋转板11翻转180° ， 前栏底板总成海绵垫7面朝上，即为座椅，前栏总成海绵垫2面朝前，即为靠 背，将前栏锁轴3插入扶手6上的锁紧孔中，所述的扶手6上的锁紧孔可以调 节前栏总成海绵垫2即靠背的角度。当车厢折叠为载货车厢时，所述的前栏锁轴3从扶手6上的l锁紧孔提出， 使前栏底板总成8绕旋转板翻转18(T ,所述的前栏底板总成海绵垫7j面朝下， 即为车箱底板，前栏总成海绵垫2面朝前，即为车厢护栏，将前栏锁，田3插入 箱体焊合5上的箱体锁套4内。所述的前栏底板总成8绕旋转板11翻转，可实现载人载货两用。
权利要求1、一种电动三轮车折叠式车厢，包括前栏总成、箱体、前栏底板，其特征在于a、前栏底板总成(8)的一端通过铰链(12)与前栏总成(1)固定连接，另一端通过旋转板(11)用螺钉(9)和螺母(10)与箱体焊合(5)活动连接，b、所述的前栏底板总成(8)的一面固定有海绵垫(7)，所述的前栏总成(1)的一面固定有海绵垫(2)，c、前栏锁轴(3)固定在前栏总成(1)上，所述的前栏锁轴(3)可以插入箱体焊合(5)上的箱体锁套(4)内，也可以插入箱体焊合(5)自带的扶手(6)上的锁紧孔中，所述的扶手(6)上的锁紧孔有两个以上。
2、 根据权力要求l所述的电动三轮车折叠式车厢，其特征在于前栏底板总 成(8)可以绕旋转板(11)翻转180° 。
专利摘要本实用新型涉及电动三轮车领域使用的电动三轮车折叠式车厢，包括前栏总成、箱体焊合、前栏底板总成，前栏底板总成的一端通过铰链与前栏总成固定连接，另一端通过旋转板用螺钉和螺母与箱体焊合活动连接，前栏锁轴固定在前栏总成上，所述的前栏锁轴可以插入箱体焊合上的箱体锁套内，也可以插入箱体焊合自带的扶手上的锁紧孔中，所述的扶手上的锁紧孔有两个以上，前栏底板总成可以绕旋转板翻转180°，可使车厢载人载货两用，具有结构新颖、经济实用、操作便捷的优点。
文档编号B62J1/00GK201165271SQ20082006898
公开日2008年12月17日 申请日期2008年1月16日 优先权日2008年1月16日
发明者涛 李, 李凯歌, 李晓鹏, 楚金甫 申请人:河南奔马股份有限公司