专利名称：导向球销总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导向球销总成。
背景技术：
导向球销总成结构是属汽车转向系统球铰节件，为前独立悬挂用 的一种专用拉杆模式上使用。传统的导向球销总成的球销设计一般采 用圆球形或圆柱形，通过球座和壳体的配合的形状达到只能旋转的功 能，球销的作用不但需旋转和摆动，还需承受拉与压的负载，导向球 销也不除外(虽然没有摆动)，传统的导向球销总成由于在使用需长 期受到拉压力的情况下，导致磨损大，使用寿命短，容易径向松旷， 松旷后产生方向盘发抖，更严重会产生整车共振。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种导向球销总成，稳定了横向受 力，增加了摩擦面积，延长了产品使用寿命，具有卓越抗旋转性能和 抗拉压力的双重优点性能；可以保证整车具有良好的操纵稳定性和平 顺性。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是 一种导向球销总成，包括壳体，安装在壳体内的球座和安装在球
座内的导向球销，所述的球座由安装在壳体内的大球座和安装在大球
座底部的小球座组成，大球座和小球座组合形成与导向球销相匹配的
球体空腔，盖板安装在小球座下方，导向球销与防尘罩的一端相连，
防尘罩另一端通过卡圈安装在壳体上，所述的导向球销采用两端为半
球型，中间为圆柱型管的管柱型球销，大球座、小球座与导向球销配
3套设置，小球座采用合成树脂为材料。 所述的合成树脂采用聚酯。
本实用新型的有益效果是本实用新型所指的导向球销总成，第 一，由于采用了管柱型的球销，两端为球型，解决了上下窜动的运动；
而且有着导向的功能，在旋转方向起到了非常稳定的作用。第二，采 用特定形状的大球座和小球座，使大球座和小球座刚好能与导向球销 配合使用，而且把原来的钢丝小球座改成了合成树脂为材料的小球 座，弹性更好，磨损小，有较大的配合面，增加了摩擦面，起到了产 品磨损的补偿作用。所以通过釆用了导向型的球销，稳定了横向受力， 增加了摩擦面积，加上带有补偿的小球座，延长了产品使用寿命。本 实用新型具有卓越抗旋转性能和抗拉压力的双重优点性能。可以保证 整车具有良好的操纵稳定性和平顺性。
图1是本实用新型的整体结构剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图l所示的实用新型为一种导向球销总成，包括壳体l，安装
在壳体l内的球座和安装在球座内的导向球销2，所述的球座由安装 在壳体1内的大球座5和安装在大球座5底部的小球座6组成，大球 座5和小球座6组合形成与导向球销2相匹配的球体空腔，盖板7安 装在小球座6下方，盖板7将大球座5、小球座6压紧在壳体1内。 导向球销2与防尘罩3的一端相连，防尘罩3另一端通过卡圈4安装 在壳体1上，导向球销2采用两端为半球型，中间为圆柱型管的管柱型球销。大球座5和小球座6与导向球销2配合使用，小球座6采用聚酯。
权利要求1、一种导向球销总成，包括壳体(1)，安装在壳体(1)内的球座和安装在球座内的导向球销(2)，其特征在于所述的球座由安装在壳体(1)内的大球座(5)和安装在大球座(5)底部的小球座(6)组成，大球座(5)和小球座(6)组合形成与导向球销(2)相匹配的球体空腔，盖板(7)安装在小球座(6)下方，导向球销(2)与防尘罩(3)的一端相连，防尘罩(3)另一端通过卡圈(4)安装在壳体(1)上，所述的导向球销(2)采用两端为半球型，中间为圆柱型管的管柱型球销，小球座(6)采用合成树脂为材料。
2、 根据权利要求1所述的导向球销总成，其特征在于所述的 合成树脂采用聚酯。
专利摘要本实用新型公开一种导向球销总成，包括壳体，安装在壳体内的球座和安装在球座内的导向球销，球座由安装在壳体内的大球座和安装在大球座底部的小球座组成，大球座和小球座组合形成与导向球销相匹配的球体空腔，盖板安装在小球座下方，导向球销两侧各设有防尘罩，防尘罩另一端通过卡圈安装在壳体上，导向球销采用两端为半球型，中间为圆柱型管的管柱型球销，小球座采用合成树脂为材料。本实用新型具有卓越抗旋转性能和抗拉压力的双重优点性能；可以保证整车具有良好的操纵稳定性和平顺性。
文档编号B62D7/18GK201280156SQ200820165818
公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月16日 优先权日2008年10月16日
发明者沈百庆 申请人:沈百庆