改进的滑行车的制作方法

文档序号:4099207阅读:187来源:国知局
专利名称:改进的滑行车的制作方法
技术领域
本发明涉及自推进式或脚推进式车辆。本发明尤其是,但非专有地涉及滑行车,比 如可折叠滑行车或所谓的“微型滑行车”。
背景技术
滑行车是知名的,并在最近几年来例如因为诸如折叠式滑行车或“微型滑行车”的 创新已经历过流行高潮。申请人:已认识到现有技术需要一种改进的滑行车,尤其是一种对孩童特别是更年 幼的孩童和婴儿具有吸引力和安全的滑行车。申请人同样已认识到需要一种优选地“随孩 童长大”的训练滑行车,例如随孩童的能力增加而可调节的。这种训练滑行车可随用户的能 力增长或改进变得对用户更具有挑战性。本发明的至少一个方面的至少一个实施例的目标是消除和/或减轻现有技术中 的一个或多个问题/缺点。本发明的至少一个方面的至少一个实施例的目标是提供一种改进的滑行车,尤其 是一种改进的可折叠滑行车或“微型滑行车”。

发明内容
本发明的这些和其他目标通过提供自推进式或脚推进式车辆比如滑行车的通用 方案试图被解决,这种车辆包括多个可互换的轮。根据本发明的第一方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,从手把到滑 行车的踏板或甲板的距离或高度小于19. 5英寸(49. 53cm),或者在有利的备选方案中小于 50cmo距离或高度可自手把的底边缘到踏板的顶边缘或顶面测量。距离或高度可优选地在12英寸和18英寸(30. 48cm或45. 72cm)之间,或在30cm 和46cm之间,并优选地在15英寸或16英寸(30. IOcm或40. 64cm)左右,或在所述的备选 38cm或41cm左右。根据本发明的第二方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,从手把到运 行在车辆车轮之间的线的距离或高度小于22. 5英寸(57. 15cm),或者备选地58cm。距离或高度可自手把的底边缘到运行在滑行车前轮的底边缘和后轮的底边缘之 间的线或基线测量。距离或高度可优选地在15英寸和21英寸(38. IOcm或53. 34cm)之间,或在所述 的备选38cm和54cm之间,并优选地在18英寸或19英寸(45. 72cm或48. 26cm)左右,或在 所述的备选45cm或49cm左右。根据本发明的第三方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,踏板或甲板 的长度小于17英寸(43. 18cm),或者小于所述备选的44cm。踏板的长度可自踏板的前缘或末端到踏板的后缘或末端测量。
长度可优选地在12英寸和15英寸(30. 48cm和38. IOcm)之间,或在所述的备选 30cm和39cm之间,并优选地在13英寸(33.02cm)左右,或在所述的备选33cm左右。踏板的宽度可小于5英寸(12. 7cm),或在所述的备选13cm内,并优选地在3. 75英 寸(9. 52cm)左右,或在所述的备选9. 5cm左右。根据本发明的第四方面,提供一种滑行车,比如可折叠滑行车或微型滑行车,其 中,滑行车包括许多或多个轮和用于改变轮数目的装置。例如,轮的数目可被改变,例如可互换地,从至少三个到至少两个,并优选地从至 少两个到至少三个。有利地是,一个或多个前轮安装在(单共用)前轴装置上。通过这种布置,前轮从 而可共享共用的前旋转轴线。有利地是,一个或多个后轮安装在(单/共用)后轴装置上。 通过这种布置,后轮从而可共享共用的后旋转轴线。在一个配置中,滑行车可包括四个轮,例如两个前轮和两个后轮。在至少一个其他配置中,滑行车可包括三个轮,例如两个后轮和一个前轮,或者两 个前轮和一个后轮。在另一个配置中,滑行车可包括两个轮,例如一个前轮和一个后轮。用于改变轮数目的装置可包括用于改变前轮数目和/或后轮数目的装置。在不止 一个前轮的地方,有利地是,前轮共享共用旋转轴线。在不止一个后轮的地方,有利地是,后 轮共享共用旋转轴线。有利地是,前轮安装在前轴装置上。有利地是,后轮安装在后轴装置 上。用来改变轮数目的装置可松开地将轮紧固到滑行车上。用来改变轮数目的装置可包括能支撑两个轮的前叉,例如外叉或前叉的外侧(比 如相邻地或邻近外侧地),以及能支撑一个轮的前叉,例如在叉之间或在前叉的内侧。前叉可包括左、右叉,例如自滑行车的转向柱延伸。前叉的左、右叉可包括用来容纳前轴装置的孔,以可旋转地保持前轮或轮。左、右 孔可横向地对齐,并且优选地分别设定在前叉的左、右叉上。前轴装置可包括用于将前轴装置保持在前叉上的可松开锁定装置,例如互锁多边 形销装置,例如(可锁定的)螺母/螺栓。前轴装置可包括用于保持两个轮的第一前轴和用于保持一个轮的第二前轴。第一 前轴可长于第二前轴,并且前轴可彼此互换。用来改变轮数目的装置可包括能支撑两个轮的后叉,例如外叉或后叉的外侧(比 如相邻地或邻近外侧地),以及能支撑一个轮的后叉,例如在叉之间或在后叉的内侧。后叉可包括左、右叉,例如自踏板或甲板的后表面延伸。后叉的左、右叉可包括用来容纳后轴装置的孔,以可旋转地保持后轮或轮。这种孔 可横向地对齐,并且优选地分别设定在后叉的左、右叉上。后轴装置可包括用于将后轴装置保持在叉上的可松开锁定装置,例如后叉上的互 锁多边形销装置,例如(可锁定的)螺母/螺栓。后轴装置可包括用于保持两个轮的第一后轴和用于保持一个轮的第二后轴。第一 后轴可长于第二后轴,并且后轴可彼此互换。根据本发明的第五方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,滑行车的转向柱是非伸缩的或包括单一元件。单一元件可为管状元件、圆柱形元件或圆柱形管状元件。优选地,滑行车的手把为可折叠的,或包括进一步的单一元件,例如进一步的管状 元件。滑行车进一步包括可锁定的铰链装置。这种可锁定的铰链装置的提供允许滑行 车以竖直布置提供,例如其中滑行车是可乘坐的、可折叠的布置,例如其中滑行车是可储藏 的。可锁定的铰链装置可包括弓形元件,该弓形元件在转向柱或踏板或甲板中的其中 一个上或自其延伸,以及至少一个槽形壁件_并且优选地两个对立的壁形元件_在踏板或 甲板或转向柱中的另一个上或自其延伸。弓形元件的至少一部分可位于壁件的附近或之 间。可锁定的装置,例如可锁定的螺母/螺栓装置,可延伸通过弓形元件和槽形壁件 的槽。这种配置允许手把和踏板或甲板以彼此相关的角度移动,例如在转向柱大体上垂 直于或远离踏板的竖直或可操作的位置和转向柱大体上平行于或靠近踏板的可折叠的或 非操作的位置之间。可锁定的铰链装置可包括或进一步包括被偏压到锁定位置的偏压锁定元件,其延 伸通过弓形元件的至少一部分和其中一个壁件,并且可被松开或手动地解锁,比如用手。应当了解是,本发明的前述一般方案或方面中的一个或多个特征的一个或多个可 彼此组合。为了简便的原因,所有这种选择不在本文中叙述。尤其应当了解的是,在前述一般方案或方面中的任一个的有利实施例中,滑行车 可包括踏板或平台和转向柱以及踏板或平台和转向柱之间的可锁定铰链装置,例如在踏板 或平台的前端和转向柱的底端之间。滑行车因而可是可折叠地竖立的。


本发明的实施例将仅经由示例并参考附图得到描述,其中图1 (a)是根据本发明实施例的滑行车处于竖立的第一配置时从上部到一侧以及 到上部的透视图;图1 (b)是图Ia的滑行车处于竖立的第一配置时从后部到另一侧以及到上部的透 视图;图1 (c)是图Ia的滑行车处于竖立的第一配置时的前视图;图1 (d)是图Ia的滑行车处于竖立的第一配置时的后视图;图1 ((e))是图Ia的滑行车处于折叠的第一配置时从前部到一侧以及到上部的透 视图;图1 (f)是图Ia的滑行车处于竖立的第一配置时的底视图;图1 (g)是图Ia的滑行车处于竖立的第一配置时的侧视图;图2 (a)是图Ia的滑行车处于竖立的第二配置时从前部到一侧以及到上部的透视 图;图2(b)是图2a的滑行车处于竖立的第二配置时从后部到另一侧以及到上部的透视图;图3 (a)是图Ia的滑行车处于竖立的第三配置时从前部到一侧以及到上部的透视 图;图3(b)是图3a的滑行车处于竖立的第三配置时从后部到另一侧以及到上部的透 视图;图4(a)是图Ia的滑行车处于竖立的第四配置时从前部到一侧以及到上部的透视 图;以及图4(b)是图4a的滑行车处于竖立的第二配置时从后部到另一侧以及到上部的透 视图。
具体实施例方式参考图形,其显示了根据本发明实施例的通常以5表示的滑行车。滑行车5包括 可折叠滑行车或“微型滑行车”,其可在竖立和折叠位置之间移动。如后文更加详细地描述 的那样,滑行车5包括多个可互换的轮10a、10b、10c、10d。从手把15到滑行车5的踏板或甲板20的距离或高度H1小于19. 5英寸(49. 53cm), 或者在改型中小于50cm。距离或高度H1可自手把15的底边缘到踏板20的顶边缘或顶面 测量。距离或高度H1典型地在12英寸和18英寸(30. 48cm或45. 72cm)之间,或在所述的 30cm和46cm之间,并在此实施中,在15英寸或16英寸(30. IOcm或40. 64cm)左右,或在所 述的更改38cm或41cm左右。从手把15到运行在滑行车5的车轮IOaUOc之间的线A的距离或高度H2小于 22. 5英寸(57. 15cm),或者在所述更改中小于58cm。距离或高度H2自手把15的底边缘到 运行在滑行车5前、后轮IOaUOc的底边缘之间的线或基线A测量。距离或高度H2通常在 15英寸和21英寸(38. IOcm或53. 34cm)之间,或在所述的更改38cm和54cm之间,并在此 实施例中在18英寸或19英寸(45. 72cm或48. 26cm)左右,或在所述的更改45cm和49cm 左右ο踏板或甲板20的长度2小于17英寸(43. 18cm),或者在所述更改44cm内。踏板 的长度2自踏板的前缘或末端到踏板20的后缘或末端测量。长度通常在12英寸和15英 寸(30. 48cm和38. IOcm)之间,或在所述的更改30cm和39cm之间,并在此实施例中在13英 寸(33.02cm)左右,或在所述的更改33cm左右。踏板的宽度小于5英寸(12. 7cm),或在所 述的更改13cm内,并在此实施例中在3. 75英寸(9. 52cm)左右,或在所述的更改9. 5cm左 右ο滑行车5包括多个轮10a、10b、10c、10d,以及用于改变轮10a、10b、10c、IOd数目的 装置。轮10a、10b、10c、IOd的数目可从至少三个到至少两个地改变。例如,在图1(a)至图 1 (g)所示。在第一个配置中,滑行车5包括四个轮10a、10b、10c、10d,即两个前轮和两个后 轮。参考图2(a)至图3(b),在第二和第三配置中,滑行车5包括三个轮,即两个后轮10c、 IOd以及一个前轮10a,或者两个前轮10a、IOb和一个后轮10c。参考图4 (a)至图4 (b),在 第四配置中,滑行车5包括二个轮,即一个前轮IOa以及一个后轮10c。用来改变轮10a、IObUOcUOd的数目的装置包括用来改变前轮10a、IOb数目的装置和/或改变后轮10c、10d数目的装置。用来改变前轮10a、IOb数目的装置包括前叉25,该前叉能支撑两个轮,例如外叉 30a、30b或前叉25的外侧,并能支撑一个轮10a,例如叉30a、30b之间或前叉25的内侧。前 叉25包括自滑行车5的转向柱30的最下端延伸的左、右叉30a、30b。左、右叉30a、30b包 括一对横向对齐的孔20-每一个叉30a、30b上一个-用来接收可旋转地保持前轮或轮10a、 IOb的前轴装置45。前轴装置45包括将前轴装置45保持在前叉装置25上的可松开锁定 装置50,比如互锁的多边形销螺母/螺栓。有利地可互换地提供用于保持两个轮10a、10b的第一前轴45a和用于保持一个轮 IOa的第二前轴45b。第一前轴45a长于第二前轴45b,并且前轴45a、45b是彼此可互换的。 然而,应当了解的是,在改型中,单前轮可设定用来支撑一个或多个前轮10a、10b。用来改变后轮10c、10d数目的装置包括能支撑两个轮10c、10d的后叉55,例如外 叉60a、60b或后叉55的外侧,并能支撑一个轮IOc例如在叉60a、60b之间或在后叉55的 内侧。后叉55包括左、右叉60a、60b,其自滑行车5的踏板或甲板20的后表面延伸。左、右 叉60a、60b包括一对横向对齐的孔65-每一个叉60a、60b上一个-用来容纳后轴装置70, 以可旋转地保持后轮或轮10c、10d。后轴装置70包括用于将后轴装置70保持在后叉55上 的可松开锁定装置75,例如互锁多边形销螺母/螺栓。有利地可互换地提供用于保持两个轮10c、10d的第一后轴70a和用于保持一个轮 IOc的第二后轴70b。第一后轴70a长于第二后轴70b,并且后轴70a、70b是彼此可互换的。 然而,应当了解的是,在改型中,单后轮70可设定用来支撑一个或多个后轮10c、10d。在此实施例中,包括单一元件85的滑行车的转向柱80是非伸缩的。单一元件85 为管状元件。同样,在此实施例中,滑行车5的手把15是可折叠的,或包括进一步的单一元 件90,例如进一步的管状元件。 滑行车5进一步包括可锁定的铰链装置95。这种可锁定的铰链装置95使折叠和竖 立布置之间的运动和锁定更加容易。可锁定的铰链装置95包括第一弓形元件100,该弓形 元件100自转向柱30或踏板或甲板20中的其中一个延伸,以及两个对立的壁形元件105a、 105b,其自踏板或甲板20和转向柱80中的另一个延伸。可锁定的螺母/螺栓装置110延伸通过弓形元件100和槽形壁件105a、105b的槽 115。这种配置允许手把15和踏板或甲板20以彼此相关的角度移动,以便可锁定的折叠或 可锁定的竖立。可锁定的铰链装置95包括或被偏压到锁定位置的偏压锁定元件120,其延伸通过 弓形元件100的至少一部分和其中一个壁件105a、105b,并且可通过推拉偏压锁定元件120 手动地解锁。应当了解是,本发明前文描述的实施例仅通过示例给出,但无论如何不意味着限 制本发明的范围。应当了解的是,为了根据本发明的滑行车的轮便于互换,可改变轮的配置,因为孩 童在使用滑行车中开发了信心。可备选地或另外地,可替换轮,例如在损坏时。可备选地或 另外地,可提供替换轮,其可具有不同的尺寸(例如,直径或轴向宽度厚度),或者可提供备 选的美学质量,比如颜色和/或照明装置。因而,轮可因多种个理由(例如功能和/或非功 能的)被互换和/或交换和/或替换。这就可使滑行车的用户化和个性化更加容易。
权利要求
一种比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其中,所述滑行车包括多个轮和用于改变多个轮的轮数的装置。
2.如权利要求1所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所 述多个轮从至少三个岛至少两个是可改变的或可互换的,并且可选择地反之亦然;并且可 选择地,一个或多个前轮设定在前轴装置上,并且有选择地,一个或多个后轮设定在后轴装 置上。
3.如权利要求1或2所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 在一个配置中,所述滑行车包括四个轮,比如两个前轮和两个后轮。
4.如权利要求3所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,在 至少一个其他配置中,所述滑行车包括三个轮,比如两个后轮和一个前轮,或者两个前轮和 一个后轮。
5.如权利要求3或4所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 在另一个配置中,所述滑行车包括两个轮,比如一个前轮和一个后轮。
6.如权利要求1至5中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其 特征在于,用于改变轮数目的装置包括用于改变前轮数目和/或后轮数目的装置;并且可 选择地,在不止一个前轮的地方,此前轮共享共用旋转轴线;并且可选择地,在不止一个后 轮的地方,此后轮共享共用旋转轴线。
7.如权利要求1至6中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其 特征在于,用来改变轮数目的装置可松开地将轮紧固到滑行车上。
8.如权利要求1至7中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其 特征在于,用来改变轮数目的装置包括能支撑两个轮的前叉,可选择地外叉或前叉的外侧, 比如相邻地或邻近外侧地,以及能支撑一个轮的前叉,可选择地在叉之间或在前叉的内侧。
9.如权利要求8所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所 述前叉包括左、右叉,可选择地左、右叉自滑行车的转向柱延伸。
10.如权利要求9所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所 述前叉的左、右叉包括用来容纳前轴装置的孔,以可旋转地保持前轮或轮。
11.如权利要求10所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 所述前轴装置包括用于将前轴装置保持在前叉上的可松开锁定装置。
12.如权利要求1至11中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车, 其特征在于,提供了用于保持两个轮的第一前轴和用于保持一个轮的第二前轴;第一前轴 长于第二前轴,并且前轴是彼此可互换的。
13.如权利要求1至12中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车, 其特征在于,用来改变轮数目的装置包括能支撑两个轮的后叉,可选择地外叉或后叉的外 侧,比如相邻地或邻近外侧地,以及能支撑一个轮的后叉,可选择地在叉之间或在后叉的内 侧上。
14.如权利要求13所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 所述后叉包括左、右叉,可选择地左、右叉自踏板或甲板的后表面延伸。
15.如权利要求14所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 所述后叉的左、右叉包括用来容纳后轴装置的孔,以可旋转地保持后轮或轮。2
16.如权利要求15所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 所述后轴装置包括用于将后轴装置保持在前叉上的可松开锁定装置。
17.如权利要求1至16中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车, 其特征在于,提供了用于保持两个轮的第一后轴和用于保持一个轮的第二后轴;第一后轴 长于第二后轴,并且后轴是彼此可互换的。
18.如前述权利要求中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,包 括踏板或平台和转向柱以及提供在踏板或平台和转向柱之间的可锁定铰链装置。
19.一种比如是滑行车的自推进式或脚推进式车辆,包括多个可互换的轮。
20.一种可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,从手把到滑行车的踏板或甲板的距 离或高度小于19. 5英寸(49. 53cm)或50cm。
21.如权利要求20所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,所述距离或高度 自手把的底边缘到踏板的顶边缘或顶面测量。
22.如权利要求20或21所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,所述距离或 高度在12英寸和18英寸(30. 48cm或45. 72cm)之间,或在30cm和46cm之间,或在15英 寸或16英寸(30. IOcm或40. 64cm)左右,或在38cm或41cm左右。
23.一种可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,从手把到运行在车辆车轮之间的线 的距离或高度小于22. 5英寸(57. 15cm)或58cm。
24.如权利要求23所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,所述距离或高度 自手把的底边缘到运行在滑行车前轮的底边缘和后轮的底边缘之间的线或基线测量。
25.如权利要求23或24所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,所述距离或 高度在15英寸和21英寸(38. IOcm或53. 34cm)之间,或在38cm和54cm之间,或在18英 寸或19英寸(45. 72cm或48. 26cm)左右,或在45cm或49cm左右。
26.—种可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,踏板或甲板的长度小于17英寸 (43. 18cm)或 44cm。
27.如权利要求26所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,所述踏板的长度 自踏板的前缘或末端到踏板的后缘或末端测量。
28.如权利要求26或27所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,所述长度 在12英寸和15英寸(30. 48cm和38. IOcm)之间,或在30cm和39cm之间,并在13英寸 (33. 02cm)或 33cm 左右。
29.如权利要求26至28中的任一项所述的可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于, 踏板的宽度小于5英寸(12. 7cm)或13cm,并在3. 75英寸(9. 52cm)或9. 5cm左右。
30.一种可折叠滑行车或微型滑行车,其特征在于,滑行车的转向柱是非伸缩的或包括 单一元件。
31.如权利要求30所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 所述单一元件为管状元件。
32.如权利要求30或31所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征 在于,滑行车的手把是可折叠的,并包括进一步的单一元件,可选择地包括进一步的管状元 件。
33.如权利要求30至32中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,滑行车进一步包括可锁定的铰链装置。
34.如权利要求33所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 可锁定的铰链装置包括第一弓形元件,所述弓形元件在转向柱或踏板或甲板中的其中一个 上或自其延伸,以及至少一个和可选择地两个对立的槽形壁件_其在踏板或甲板或转向柱 中的另一个上或自其延伸。
35.如权利要求34所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于, 可锁定的装置延伸通过弓形元件和槽形壁件的槽。
36.如权利要求34或35所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在 于,可锁定的铰链装置包括或进一步包括被偏压到锁定位置的偏压锁定元件,其延伸通过 弓形元件的至少一部分和其中一个壁件,并且可被松开或手动地解锁。
37.一种如前文描述的参考附图描述的滑行车,比如可折叠滑行车或微型滑行车。
全文摘要
一种自推进式车辆或脚推进式车辆包括滑行车(5),尤其是可折叠滑行车,包括多个可互换的轮(10a,10b,10c,10d)。用来改变轮(10a,10b,10c,10d)的装置包括前叉(25)和后叉(55)以及前后轴装置(45,70)。自手把(15)到滑行车(5)的踏板或甲板(20)的距离或长度小于50cm或19.5英寸(49.53cm)。
文档编号B62K3/00GK101952163SQ200880125862
公开日2011年1月19日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年1月29日
发明者M·格罗斯曼 申请人:H·格罗斯曼有限公司
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