专利名称：一种全液压吊管机底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种底盘，尤其涉及一种全液压吊管机底盘，属 于工程机械领域。
背景技术：
目前，国内管道施工作业中所使用的吊管机，其底盘采用的均是 机械传动或液力机械传动。底盘采用以上方式传动的吊管机，其微动
性能差，因此不易精确控制机器的位置；在行驶过程中平稳性差且转 向半径大；机械操作复杂。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种 操作简单、行驶平稳、性能可靠、微动性能好的全液压吊管机底盘。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案 一种全液 压吊管机底盘，包括台车架、引导轮、驱动轮和左、右履带，其特征 在于，还包括轮边减速器和液压马达，所述轮边减速器连接在所述驱 动轮上，所述轮边减速器与为其提供动力的液压马达连接。
作为优选，所述台车架包括左、右侧架、横梁和立板，所述驱动 轮分别连接在所述左、右侧架的一端，所述横梁垂直刚性连接在左、 右侧架之间，所述立板与左、右侧架平行且位于左、右侧架之间，所 述横梁与立板相垂直相交且刚性连接。
作为优选，本实用新型还包含支重轮、托带轮和涨紧缸，所述支重轮和托带轮通过螺栓连接在左、右侧架上，并且所述支重轮和托带 轮均位于驱动轮与引导轮之间，所述支重轮的下端与履带相接，所述 托带轮的上端与履带相接；所述涨紧缸与引导轮通过螺栓连接。
作为进一步优选，所述左、右侧架的外侧均设置左、右护链板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于
1、 本实用新型为履带式全液压传动底盘，具有低重心、行走平稳、 操作简单、性能可靠、制造方便等优点。
2、 本实用新型具有原地转向功能，使其能在小场地作业。
3、 本实用新型在行走过程中可实现无级变速，使整车行走更加平稳。
4、 本实用新型具有良好的微动性能，能使操作人员轻松将机器定 位在需要的位置。
图1为本实用新型全液压吊管机底盘的主视图 图2为图1的俯视图。
标i己i兌明 l-台车架 4-托带轮 7-液压马达 10-履带 13-立板
2-引导轮
5-轮边减速器
8-右护链板
11-右侧架
14-左侧架
3-涨紧缸 6-驱动轮 9-支重轮 12-横梁
具体实施方式
新型作进一步详细描述，但 不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2所示的本实用新型全液压吊管机底盘，包括台车架l、
引导轮2和左、右履带10，所述台车架1两侧的一端均分别连接驱动 轮6，所述台车架1两侧的另一端分别连接引导轮2，所述左、右履带 10分别套于位于一侧的所述的驱动轮6和引导轮2上；所述驱动轮6 套设于轮边减速器5上，所述轮边减速器5与为其提供动力的液压马 达7连接。
如图1所示，所述台车架1包括左侧架14、右侧架11、横梁12 和立板13,所述横梁12与左、右侧架14、 ll垂直且刚性连接在左、 右侧架14、 ll之间，所述立板13与所述左、右侧架14、 ll平行且位 于左、右侧架14、 ll之间，所述横梁12与立板13相垂直相交且刚性 连接。与左、右履带10相接的所述引导轮2—端的相对分别端通过螺 栓连接涨紧缸3，所述涨紧缸3分别位于左、右侧架14、 11内。所述 左、右侧架14、 11上分别通过螺栓连接支重轮9和托带轮4，并且所 述支重轮9和托带轮4均位于驱动轮6与引导轮2之间，所述支重轮9 的下端分别与左、右履带10相接，所述托带轮4的上端分别与左、右 履带IO相接。所述左、右侧架14、 11的外侧均设置左、右护链板。 左、右履带10靠引导轮2、托带轮4、驱动轮6和支重轮9支撑，并 由涨紧缸3推动引导轮2使左、右履带10涨紧。
通过上述结构的结合，使本实用新型具有低重心、行走平稳、操 作简单、性能可靠、制造方便等优点。
权利要求1、一种全液压吊管机底盘，包括台车架、引导轮、驱动轮和左、右履带，其特征在于，还包括轮边减速器和液压马达，所述轮边减速器连接在所述驱动轮上，所述轮边减速器与为其提供动力的液压马达连接。
2、 根据权利要求1所述的全液压吊管机底盘，其特征在于，所述 台车架包括左、右侧架、横梁和立板，所述驱动轮分别连接在所述左、 右侧架的一端，所述横梁垂直刚性连接在左、右侧架之间，所述立板 与左、右侧架平行且位于左、右侧架之间，所述横梁与立板相垂直相 交且刚性连接。
3、 根据权利要求1或2所述的全液压吊管机底盘，其特征在于， 还包含支重轮、托带轮和涨紧缸，所述支重轮和托带轮通过螺栓连接 在左、右侧架上，并且所述支重轮和托带轮均位于驱动轮与引导轮之 间，所述支重轮的下端与履带相接，所述托带轮的上端与履带相接； 所述涨紧缸与引导轮通过螺栓连接。
4、 根据权利要求3所述的全液压吊管机底盘，其特征在于，所述 左、右侧架的外侧均设置左、右护链板。
专利摘要本实用新型公开了一种全液压吊管机底盘包括台车架、引导轮、驱动轮和左、右履带，还包括轮边减速器和液压马达，所述轮边减速器连接在所述驱动轮上，所述轮边减速器与为其提供动力的液压马达连接。所述台车架包括左、右侧架、横梁和立板，所述驱动轮分别连接在所述左、右侧架的一端，所述横梁垂直刚性连接在左、右侧架之间，所述立板与左、右侧架平行且位于左、右侧架之间，所述横梁与立板相垂直相交且刚性连接。本实用新型为履带式全液压传动底盘，具有低重心、行走平稳、操作简单、性能可靠、制造方便等优点。
文档编号B62D55/26GK201343081SQ200920003839
公开日2009年11月11日 申请日期2009年2月9日 优先权日2009年2月9日
发明者王国锋, 蔡革新, 韩永军 申请人:廊坊市管道人机械设备有限公司