专利名称：自行车用多功能锁盒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车配件领域，尤其是自行车用多功能锁盒。
背景技术：
自行车作为一种交通工具，过去的很长一段时间中在全世界范围内得到了非常广 泛的使用，在这场时间的使用过程中，无论是自行车的构造还是功能都得到了非常深入的 完善。普通的自行车刹车座与车架之间需要焊接固定，这样刹车座间距精度不高，另外现在 的自行车在装配货架和挡泥板效率不高，造型也不美观。
发明内容本实用新型针对上述技术中刹车座间距精度不高自行车装配效率低的不足之处， 提供一种刹车座精度高的自行车用多功能锁盒。 实现本实用新型的技术方案如下 自行车用多功能锁盒，其具有盒体，盒体上设置有刹车装置、挡泥板和货架，盒体 上设置有用于安装货架的货架孔及用于安装挡泥板的挡泥板孔，挡泥板设置在挡泥板孔 内，货架设置在货架孔内，盒体端部设置有左盒架、右盒架，左盒架与右盒架端部分别一体 成型有左刹车座与右刹车座，刹车装置设置在左刹车座和右刹车座上。 所述的刹车装置由左刹和右刹组成，左刹由左刹皮固定设置在左夹器内侧而成， 右刹由右刹皮固定设置在右夹器内侧而成，左夹器一端与左刹车座铰接，另一端铰接有用 于导引刹车线的导引装置，右夹器一端与右刹车座铰接，另一端设置有用于刹车线的调节 螺栓。 所述的左刹皮和右刹皮对称设置。 所述的挡泥板孔设置在左盒架与右盒架之间的盒体端部。 所述的货架孔设置在盒体正面。 采用了上述方案，自行车用多功能锁盒，锁盒与刹车座为一体成型设置，提高了刹 车座的间距精度，锁盒上设置的挡泥板孔和货架孔孔，让挡泥板和货架的装配效率大大提 高。本实用新型的有益好处是造型美观提高了刹车座的精度和自行车装配的速率。
图1为本实用新型的结构示意图； 图中，1、盒体，2、挡泥板，21、挡泥板孔，3、货架，31、货架孔，4、左盒架，41、左刹车 座，5、右盒架，51、右刹车座，61、左刹皮，62、左夹器，71、右刹皮，72、右夹器，8、导引装置，9、
调节螺栓。
具体实施方式如图1所示，自行车用多功能锁盒，其具有盒体l，盒体1上设置有刹车装置、挡泥板2和货架3，盒体1上设置有用于安装货架3的货架孔31及用于安装挡泥板2的挡泥板 孔21，挡泥板2设置在挡泥板孔21内，货架3设置在货架孔31内，盒体l端部设置有左盒 架4、右盒架5，左盒架4、右盒架5端部用来跟自行车架的后杠杠架焊接，左盒架4与右盒架 5端部分别一体成型有左刹车座41与右刹车座51，刹车装置设置在左刹车座41和右刹车 座51上，刹车装置由左刹和右刹组成，左刹由左刹皮61固定设置在左夹器62内侧而成，右 刹由右刹皮71固定设置在右夹器72内侧而成，左夹器62—端与左刹车座41铰接，另一端 铰接有用于导引刹车线的导引装置8，右夹器72 —端与右刹车座51铰接，另一端设置有用 于刹车线的调节螺栓9，左刹皮61和右刹皮71对称设置，挡泥板孔21设置在左盒架4与右 盒架5之间的盒体1端部，货架孔31设置在盒体1正面。
权利要求自行车用多功能锁盒，其具有盒体，其特征在于盒体上设置有刹车装置、挡泥板和货架，盒体上设置有用于安装货架的货架孔及用于安装挡泥板的挡泥板孔，挡泥板设置在挡泥板孔内，货架设置在货架孔内，盒体端部设置有左盒架、右盒架，左盒架与右盒架端部分别一体成型有左刹车座与右刹车座，刹车装置设置在左刹车座和右刹车座上。
2. 根据权利要求1所述的自行车用多功能锁盒，其特征在于所述的刹车装置由左刹 和右刹组成，左刹由左刹皮固定设置在左夹器内侧而成，右刹由右刹皮固定设置在右夹器 内侧而成，左夹器一端与左刹车座铰接，另一端铰接有用于导引刹车线的导引装置，右夹器 一端与右刹车座铰接，另一端设置有用于刹车线的调节螺栓。
3. 根据权利要求2所述的自行车用多功能锁盒，其特征在于所述的左刹皮和右刹皮 对称设置。
4. 根据权利要求1所述的自行车用多功能锁盒，其特征在于所述的挡泥板孔设置在 左盒架与右盒架之间的盒体端部。
5. 根据权利要求1所述的自行车用多功能锁盒，其特征在于所述的货架孔设置在盒 体正面。
专利摘要本实用新型属于自行车配件领域，尤其是自行车用多功能锁盒。其具有盒体，盒体上设置有刹车装置、挡泥板和货架，盒体上设置有用于安装货架的货架孔及用于安装挡泥板的挡泥板孔，挡泥板设置在挡泥板孔内，货架设置在货架孔内，盒体端部设置有左盒架、右盒架，左盒架与右盒架端部分别一体成型有左刹车座与右刹车座，刹车装置设置在左刹车座和右刹车座上。本实用新型的有益好处是造型美观提高了刹车座的精度和自行车装配的速率。
文档编号B62H5/18GK201501452SQ200920039199
公开日2010年6月9日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日
发明者李玉泉 申请人:永祺(常州)车业有限公司