专利名称：自行车前杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的前杆，尤其是一种折叠自行车的前杆，属于自行车
零部件领域。
背景技术：
自行车是人们常用的交通工具之一，普通自行车的前杆起着固定前轮轴和控制转向的作用。为了节省空间，方便携带，人们在普通自行车的基础上研发出了折叠自行车，而对折叠自行车来说，对自行车车把及刹车、自行车前杆和前叉的组合如何依次实现折叠，是一个相对比较难解决的技术问题，本实用新型申请人对现有技术中自行车的前杆进行改进，提出了一种新型的具有多种调节功能的自行车前杆。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述技术问题，提供了一种可使车把
相对于车架伸縮、旋转的自行车前杆。 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现 —种自行车前杆，包括连接有自行车车把的车把连杆和与连接有前轮的前叉配接的前立杆，所述车把连杆沿其轴线相对于前立杆在两个位置之间移动，在第一位置时，所述车把连杆与前立杆由一紧固件把两者紧固在一起；在第二位置时，所述车把连杆相对于前立杆转动。 进一步地，所述车把连杆的端部设有至少一个滑动块，所述前立杆相应地设有至少一个槽，所述滑动块在槽内滑动。 再进一步地，所述前立杆的槽的端部设有一周槽，所述滑动块在周槽内滑动。所述周槽内设有橡胶垫圈。 更进一步地，所述车把连杆和前立杆间隙配合。所述前立杆的中空内部设有弹簧销子或紧固螺栓。 本实用新型的有益效果主要体现在车把连杆可相对于前立杆轴向移动以及转动，用以配合新型的折叠自行车的折叠方式，结构简单可靠，操作方便。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明
图1为本实用新型折叠自行车的立体图。 图2为本实用新型车把连杆的示意图。 图3为本实用新型紧固件的示意图。 图4为本实用新型折叠前立杆的示意图。 图5为本实用新型折叠前立杆的剖视图。
具体实施方式
本实用新型揭示了一种折叠自行车100，如
图1所示，包括自行车架1、前轮2、后轮3、车座4及驱动后轮转动的驱动机构5。本实用新型折叠自行车100可以处于两种状态(1)自行车状态，此时，折叠自行车100的自行车架1、前轮2及后轮3均被打开，且前轮2与后轮3位于同一平面内；(2)折叠状态，此时，折叠自行车100的自行车架1、前轮2等相关零部件被收容于位于折叠自行车ioo后方的一个行李包内。 折叠自行车100的自行车架1包括前立杆11、后立杆12、位于前立杆11上方的并连接有把手15的把手连杆13及中间杆14。本实用新型的自行车前杆包括车把连杆13和前立杆ll，所述前立杆11与连接有前轮2的前叉配接。 如图2所述，所述车把连杆13的端部设有相对称的2个滑动块131，结合图4和图5所示，所述前立杆11为一中空的长管，其内部相应地设有相对称的2个槽lll，所述滑动块131在槽111内滑动，使车把连杆13可在前立杆11内部滑动。 如图5所示，所述前立杆11的槽111的端部设有一周槽113，所述滑动块131在周槽113内滑动。这样，当车把连杆13的滑动块131位于前立杆11的周槽113内后，可使车把连杆13相对于前立杆11绕其轴线转动。进一步的，所述周槽113内可设有橡胶垫圈，用于缓冲及阻挡车把连杆13的轴向位移。 进一步地，所述车把连杆13和前立杆11间隙配合，保证两者的轴线位移顺畅。所述前立杆11的中空内部设有弹簧销子或紧固螺栓，用于固定车把连杆13，或者如
图1和图3所示，前立杆11的外周套有一个紧固件16，采用现有技术中常见的用于折叠自行车的紧固件。相应地，前立杆11上还开有两条槽112，配合紧固件的使用。 这样，所述车把连杆13沿其轴线相对于前立杆11在两个位置之间移动，在第一位置时，即车把15距离前轮2最远时，所述车把连杆13与前立杆11由一紧固件16把两者紧固在一起，使两者不能相对的任何运动。当松开紧固件16后，车把连杆13沿其轴线移动到第二位置，即车把15距离前轮2最近时，此时车把连杆13的滑动块131位于前立杆11的周槽113内，所述车把连杆13可相对于前立杆11转动。 本实用新型可用金属、碳纤或塑料制作，尤其适合于用轻质合金材料制作，以减轻折叠自行车的重量，方便携带。 除上述优选实施方案之外，本实用新型尚有多种具体的实施方式。凡采用等同替
换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。 本实用新型提出了一种全新的折叠自行车的前杆的折叠思路，简单可靠，具有很
好的推广意义。
权利要求一种自行车前杆，包括连接有自行车车把(15)的车把连杆(13)和与连接有前轮(2)的前叉配接的前立杆(11)，其特征在于所述车把连杆(13)沿其轴线相对于前立杆(11)在两个位置之间移动，在第一位置时，所述车把连杆(13)与前立杆(11)由一紧固件(16)把两者紧固在一起；在第二位置时，所述车把连杆(13)相对于前立杆(11)转动。
2. 根据权利要求l所述的自行车前杆，其特征在于所述车把连杆(13)的端部设有至少一个滑动块(131)，所述前立杆(11)相应地设有至少一个槽(lll)，所述滑动块(131)在槽(111)内滑动。
3. 根据权利要求2所述的自行车前杆，其特征在于所述前立杆(11)的槽(111)的端部设有一周槽(113)，所述滑动块(131)在周槽(113)内滑动。
4. 根据权利要求3所述的自行车前杆，其特征在于所述周槽(113)内设有橡胶垫圈。
5. 根据权利要求l所述的自行车前杆，其特征在于所述车把连杆(13)和前立杆(11)间隙配合。
6. 根据权利要求l所述的自行车前杆，其特征在于所述前立杆(11)的中空内部设有弹簧销子或紧固螺栓。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车前杆，包括连接有自行车车把的车把连杆和与连接有前轮的前叉配接的前立杆，所述车把连杆沿其轴线相对于前立杆在两个位置之间移动，在第一位置时，所述车把连杆与前立杆由一紧固件把两者紧固在一起；在第二位置时，所述车把连杆相对于前立杆转动。本实用新型的有益效果主要体现在车把连杆可相对于前立杆轴向移动以及转动，用以配合新型的折叠自行车的折叠方式，结构简单可靠，操作方便。
文档编号B62K21/12GK201447028SQ200920039988
公开日2010年5月5日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年4月23日
发明者舒布希·查特理, 许岳峰, 陆明 申请人:许岳峰