专利名称：摩托车脚踏安装件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车零部件，特别是一种安装在摩托车车 架上的摩托车脚踏安装件。
背景技术：
目前，市面上常见的一种摩托车其脚踏安装件包括安装部件，在 安装部件上一体成型有脚踏安装杆，变速踏板通过其上的安装轴套套 装在脚踏安装杆上，并在脚踏安装杆上位于变速踏板的安装轴套外再 套装脚踏，当变速踏板损坏需要修理维护时，要先拆下脚踏才能将变 速踏板拆下进行修理，修理起来并不方便，费时费力，且脚踏安装杆 与安装部件为一体成型，当摩托车发生碰撞或翻车倒地时，脚踏安装 杆如果断裂，需要更换整个脚踏安装件，这样提高了维修成本，针对 上述缺点，有必要作出改进。 发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理、便于 修理、维护并能降低维修成本的摩托车脚踏安装件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 摩托车脚踏安装件，包括安装部件，所述安装部件上设有脚踏安 装头，该脚踏安装头上可拆分的连接有脚踏，在安装部件上位于脚踏 安装头下方设有变速踏板安装轴，有变速踏板通过滚针轴承、安装轴 套可拆分的套装在变速踏板安装轴上。本实用新型的有益效果是通过在安装部件上分别设置脚踏安
装头和变速踏板安装轴，将脚踏与变速踏板分别安装在它们上面，当 其中一个部件需要^f奮理维护时只需将对应的部件拆下来即可，^^理起
来十分方便，提高了维修的效率；此外，当当摩托车发生碰撞或翻车 倒地导致脚踏损坏时，只需更换脚踏即可，并不需要将整个部件更换， 降低了维修成本。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1,摩托车脚踏安装件，包括安装部件l,所述安装部件 1上设有脚踏安装头2,该脚踏安装头2上可拆分的连接有脚踏3， 在安装部件1上位于脚踏安装头2下方设有变速踏板安装轴4，有变 速踏板5通过滚针轴承6、安装轴套7可拆分的套装在变速踏板安装 轴4上。
通过在安装部件1上分别设置脚踏安装头2和变速踏板安装轴4， 将脚踏3与变速踏板5分别安装在它们上面，当其中一个部件需要修 理维护时只需将对应的部件拆下来即可，修理起来十分方便，提高了 维修的效率；此外，当当摩托车发生碰撞或翻车倒地导致脚踏3损坏 时，只需更换脚踏3即可，并不需要将整个部件更换，降低了维修成 本。
本实用新型结构合理、便于修理、维护并能P争低维修成本，是一种广泛应用于摩托车上的摩托车脚踏安装件。
权利要求1.摩托车脚踏安装件，包括安装部件(1)，其特征在于所述安装部件(1)上设有脚踏安装头(2)，该脚踏安装头(2)上可拆分的连接有脚踏(3)，在安装部件(1)上位于脚踏安装头(2)下方设有变速踏板安装轴(4)，有变速踏板(5)通过滚针轴承(6)、安装轴套(7)可拆分的套装在变速踏板安装轴(4)上。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车脚踏安装件，包括安装部件，所述安装部件上设有脚踏安装头，该脚踏安装头上可拆分的连接有脚踏，在安装部件上位于脚踏安装头下方设有变速踏板安装轴，有变速踏板通过其上的安装轴套可拆分的套装在变速踏板安装轴上。本实用新型结构合理、便于修理、维护并能降低维修成本，是一种广泛应用于摩托车上的摩托车脚踏安装件。
文档编号B62K23/08GK201432757SQ20092005710
公开日2010年3月31日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者冯用祺 申请人:冯用祺