专利名称：电动车伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种伞，更具体地说，是涉及一种电动车伞。
背景技术：
现有的电动车伞虽然给车主带来了一些方便，但也存在一些缺点一根支撑杆不 能伸縮，行车时易发生摇摆，携带、安装、拆卸均不方便，伞有弧度，行车时阻力大，对行车安 全有不利影响。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种携带、安装、拆卸都很方便，行车时阻力小，比较 安全的电动车伞，以克服上述缺点。 为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种电动车伞，包括支撑杆、篷 布和伞状螺杆，其特征在于所述的支撑杆1由至少两节可伸縮的套管构成，其最上一节套 管2上有螺纹，最下一节套管6的底部与车体活动连接，篷布3与地面呈平行状，其上有通 孔4，伞状螺杆5穿过通孔4与最上一节套管2螺接。本实用新型的有益效果是支撑杆能 伸縮自如，便于携带、安装、拆卸，篷布与地面平行，行车时阻力小，比较安全。
图1是本实用新型的结构示意图。 图2是本实用新型篷布的结构示意图。 图中1-支撑杆，2-最上一节套管，3-篷布，4-通孔，5-伞状螺杆，6-最下一节套 管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式
作进一步详细说明 参见附图l-2，本实用新型包括支撑杆、篷布和伞状螺杆，其特征在于所述的支
撑杆1由至少两节可伸縮的套管构成，其最上一节套管2上有螺纹，最下一节套管6的底部
与车体活动连接，篷布3与地面呈平行状，其上有通孔4，伞状螺杆5穿过通孔4与最上一节
套管2螺接。
以下举一实施例 在篷布3的四角处，各开一通孔4，四个伞状螺杆5的杆部穿过通孔4与四根支撑 杆1的攻有螺纹的最上一节套管2螺接，这样，篷布3就被夹紧在伞状螺杆与最上一节套管 2之间，篷布3与地面平行，而四根支撑杆1的最下一节套管的底部，可根据不同的车型分别 活动连接在电动车的前后位置上，拆卸时，只要卸开顶部的伞状螺杆5和最下一节套管6， 将篷布3拆下折叠，将支撑杆1收縮，并一起置于电动车座下的箱内，携带起来就很方便。本 实用新型主要用于电动车遮阳，也可用于遮小雨。
权利要求一种电动车伞，包括支撑杆、篷布和伞状螺杆，其特征在于所述的支撑杆(1)由至少两节可伸缩的套管构成，其最上一节套管(2)上有螺纹，最下一节套管(6)的底部与车体活动连接，篷布(3)与地面呈平行状，其上有通孔(4)，伞状螺杆(5)穿过通孔(4)与最上一节套管(2)螺接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车伞。本实用新型的目的是提供一种阻力小、行车安全、便于安装、拆卸和携带的电动车伞。本实用新型包括支撑杆、篷布和伞状螺杆，其特征在于所述的支撑杆由至少两节可伸缩的套管构成，其最上一节套管上有螺纹，最下一节套管的底部与车体活动连接，篷布与地面呈平行状，其上有通孔，伞状螺杆穿过通孔与最上一节套管螺接。本实用新型主要用于踏板式电动车遮阳，也可用来遮小雨。
文档编号B62J17/00GK201457569SQ20092006547
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者戴云辉 申请人:戴云辉