专利名称：一种带广告箱的自行车的制作方法
技术领域：
一种带广告箱的自行车技术领域本发明涉及一种自行车，尤指一种带广告箱的自行车。
技术背景在当今社会，为了緩解交通压力，提倡环保与自然的交通环境，将自行车纳 入到公共交通系统，于各个关键地段、地标设置完善的自行车租赁网络从而解决 "最后一公里"交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。但是，目前该种租赁自行车在供用户使用的同时，尚有许多附加功能可以开 发。随着广告业的迅猛发展，商家在各种场合做广告宣传已经相当普及，有在道 路旁设置广告装置的，也有在建筑物上设置有广告的，而该租赁自行车网络具有 大量的自行车，其数量多、流动性好、分布范围广，若在该租赁的自行车上投放 广告，会起到非常好的效果。目前虽也有少数在自行车上设置广告牌的实例，但是这种广告牌大都是单一 的或由几幅画面所组成，除了大型电子屏幕外，4艮少有多画面广告牌，单一的画 面的广告容易使人看久生厌，减弱了广告宣传效果，降低了媒体的利用率。若是 在自行车上设置大型电子屏幕，技术复杂，实施的难度过大，且成本也过高。因此，确实需要一种改进结构的自行车，在骑行的同时起到良好的广告宣传 的功岁文。发明内容本实用新型所要解决的技术问题为提供一种带广告箱的自行车，使用户在骑 行的同时起到良好的广告宣传的功效，且广告画面保持更新，不单一、不重复。 为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带广告箱的自行车，包括自行车本体，以及位于所述自行车后轮上方的广告箱，其中所述广告箱包括一外部壳体，所述壳体内设有广告画布，所述广告画布 两端分别缠巻于一主动巻轴与一从动巻轴上，并且于所述壳体的至少一个正对所述广告画布的侧面上开设有窗口 ；所述自行车后轮的轴承齿轮与所述主动巻轴通过一齿轮传动组保持传动连接。通过上述自行车的设计，在用户骑动自行车时，后轮的轴承齿轮通过所述的 齿轮传动组将动能传递至主动巻轴，该主动巻轴转动从而带动缠巻于上的广告画 布保持持续切换，且切换的速率可随用户骑行自行车的速率变化而变化。本实用新型的进一步改进在于，所述齿轮传动组包括设于主动巻轴下端的 第一驱动齿轮，与所述第一从动齿轮啮合的第二驱动齿轮，以及与所述第二驱动 齿轮同轴连接的第三驱动齿轮；且所述第三驱动齿轮与所述自行车后轮的轴承齿轮通过链条保持传动连接。本实用新型的进一步改进在于，于所述第三驱动齿轮背对所述第二驱动齿轮 一侧设有一与第三驱动齿轮同轴且半径不同的第四驱动齿轮。通过该设计，用户 可以根据不同的需求采用不同的齿轮组的结合，从而产生不同的广告切换的效 果。本实用新型的进一步改进在于，所述广告箱的外部壳体正对所述广告画布 的两个侧面上都开设有窗口。这样可以保证向自行车两侧同时展示广告本实用新型的进一步改进在于，在所述主动巻轴与从动巻轴的上端连接一个 有固定架的钢丝，并在钢丝上套有多个导环，导环等间距地固定在广告画布的上 沿。通过该钢丝的设计，避免了所述广告画布在移动的过程中产生下坠。本实用新型的进一步改进在于，在所述广告箱内设有照明灯。通过该照明灯 的设计，在夜间同样可以进行广告的展示。本实用新型的进一步改进在于，所述广告箱的壳体材料为防眩目玻璃。通 过该设计，当箱外受到强光照射时不会产生强烈反光，影响视觉效果。本实用新型的进一步改进在于，所述广告箱的壳体上壁设有箱门。通过该箱 门的设计，当需要的时候，可以打开箱门，在该广告箱内储物。
图1为本实用新型带广告箱的自行车的结构示意图； 图2为本实用新型的广告画布的设置示意图； 图3为图2中的广告画布的俯一见图；图4为本实用新型带广告箱的自行车的传动结构的一种具体实施例的结构 示意图；图5为本实用新型带广告箱的自行车的传动结构的另一种具体实施例的结 构示意图；具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。如图1所示，本实用新型的带广告箱的自行车包括自行车本体10,广告箱20,其中自行车本体10为一般现有的自行车，包括三脚架ll、握把12、前轮13、 后轮14以及踏板15;所述广告箱20位于上述自行车的后轮14的上方，包括一呈立方体结构的外 部壳体21,当然该壳体21也可以设计为其他需要的形状；作为本实用新型的较 佳实施例，壳体21可以采用防眩目玻璃作为材料，这样当箱外受到强光照射时 不会产生强烈反光，影响视觉效果，当然也可以根据需要选用其他的现有材料； 该壳体21内设有广告画布22，配合图2与图3所示，广告画布22两端分别缠 巻于一主动巻轴23与一从动巻轴24上，为防止两个巻轴23、 24的跨度较大， 使广告画布22发生下坠，在两个巻轴23、 24的上端连接有固定的钢丝25，并 在钢丝25上套设有若干个导环26，该若干个导环26等间距地固定在广告画布 22的上沿，起到了很好的支撑广告画布22的作用；于所述壳体21的一个正对 所述广告画布的侧面上开设有窗口 27，当然也可以在两个侧面上都可设窗口 27; 同时如图1所示，广告箱的壳体21上壁可以开设有箱门28，并且在箱门28上 在设有把手29。通过该箱门28的设计，当需要的时候，可以打开箱门28，在该 广告箱20内储物。在自行车后轮14的轮轴上设有轴承齿轮16与所述主动巻轴23通过齿轮传 动组保持传动连接。参阅图4所示，显示了本实用新型带广告箱的自行车的传动结构的一种具体 实施例，上述齿轮传动组包括设于主动巻轴23下端的第一驱动齿轮31，与所 述第一从动齿轮31啮合的第二驱动齿轮32，以及与所述第二驱动齿轮32同轴 连接的第三驱动齿轮33;且所述第三驱动齿轮33与所述自行车后轮的轴承齿轮16通过链条34保持传动连接。再请参阅图5所示，显示了本实用新型带广告箱的自行车的传动结构的另一 种具体实施例，其大致的结构与上述图4中的传动结构相同，区别在于在所述 第三驱动齿轮33背对所述第二驱动齿轮32的一侧还设有一与第三驱动齿轮33 同轴且半径不同的第四驱动齿轮35，通过该设计，可以使用户选择不同的齿轮 组的结合，即使链条34套接于不同半径的第三驱动齿轮33或者第四驱动齿轮 35上，以产生不同的广告切换的速率效果。在使用时，用户通过踏动踏板15骑行自行车，此时后轮14发生转动从而带 动轴承齿轮16的转动，由轴承齿轮16通过链条34将动能传递给第三驱动齿轮 33从而带动同轴齿轮组32、 33的转动，再由第二驱动齿轮32带动与其啮合的 第一从动齿轮31转动，进而使主动巻轴23转动，带动广告画布22缠绕于主动 巻轴23上，以致于产生广告切换的效果；在骑行过程中，也可以选择不同半径 大小的驱动齿轮33或者35，以产生不同的广告切换速率，满足不同的需要。在广告箱20内还可以设置照明灯，这样在夜间同样可以进行广告的展示。
权利要求1.一种带广告箱的自行车，包括自行车本体，以及位于所述自行车后轮上方的广告箱，其特征在于所述广告箱包括一外部壳体，所述壳体内设有广告画布，所述广告画布两端分别缠卷于一主动卷轴与一从动卷轴上，并且于所述壳体的至少一个正对所述广告画布的侧面上开设有窗口；所述自行车后轮的轴承齿轮与所述主动卷轴通过一齿轮传动组保持传动连接。
2. 如权利要求l所述的自行车，其特征在于，所述齿轮传动组包括设于主动巻轴下端的第一驱动齿轮，与所述第一从动齿轮啮合的第二驱 动齿轮，以及与所述第二驱动齿轮同轴连接的第三驱动齿轮；且所述第三驱 动齿轮与所述自行车后轮的轴承齿轮通过链条保持传动连接。
3. 如权利要求2所述的自行车，其特征在于，于所述第三驱动齿轮背对所 述第二驱动齿轮一侧设有一与第三驱动齿轮同轴且半径不同的第四驱动齿轮。
4. 如权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述广告箱的外部壳体正对 所述广告画布的两个侧面上都开设有窗口 。
5. 如权利要求1所述的自行车，其特征在于，在所述主动巻轴与从动巻轴 的上端连接一个有固定架的钢丝，并在钢丝上套有多个导环，导环等间距地 固定在广告画布的上沿。
6. 如权利要求1所述的自行车，其特征在于，在所述广告箱内设有照明灯。
7. 如权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述广告箱的壳体材料为防 眩目3皮璃。
8. 如权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述广告箱的壳体上壁设有箱门。
专利摘要一种带广告箱的自行车，包括自行车本体，以及位于所述自行车后轮上方的广告箱，所述广告箱包括一外部壳体，所述壳体内设有广告画布，所述广告画布两端分别缠卷于一主动卷轴与一从动卷轴上，并且于所述壳体的至少一个正对所述广告画布的侧面上开设有窗口；所述自行车后轮的轴承齿轮与所述主动卷轴通过一齿轮传动组保持传动连接。通过上述自行车的设计，在用户骑动自行车时，后轮的轴承齿轮通过所述的齿轮传动组将动能传递至主动卷轴，该主动卷轴转动从而带动缠卷于上的广告画布保持持续切换，且切换的速率可随用户骑行自行车的速率变化而变化。
文档编号B62M11/00GK201352426SQ20092006758
公开日2009年11月25日 申请日期2009年2月10日 优先权日2009年2月10日
发明者闪 陈 申请人:上海永久自行车有限公司