专利名称：儿童三轮车减震车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及童车，特别是一种能使儿童坐着更舒适的儿童三轮车 减震车架。
背景技术：
目前的儿童三轮车，其车架是由底架和座架两部分组成，座架安装固 定在底架的前竖斜梁上。这种结构存在的缺点是第一减震性能差，儿童 坐着不舒适，第二是强度差，因为在坐架与底架之间没有支撑， 一旦受力 过大易发生变形甚至损坏，难以修复。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种不但儿童坐着舒适，而且强度高不易变 形损坏的儿童三轮车减震车架。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，它包括有坐架，在座架 的前下方固定有一根竖斜梁，其特征在于在竖斜梁的下端用螺栓向后水 平连接有一个三角形底架，在底架与座架之间向后倾斜15-20度两端转动 连接有一个减震器。在减震器上设有调节减震器长度的调节螺栓。本减震 车架用在儿童三轮车上，可起到减震作用，使儿童坐着更舒适，还可以起 到加固的作用，防止变形和损坏。
图1是本实用新型的侧视结构示意图。 图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例，本实用新型是对现有儿童三轮车架的改进， 它包括有座架4，在座架的前下方固定有一跟竖斜梁1，在竖斜梁的下端用
螺栓2向后水平连接有一个安装车轮的三角形底架3，在底架与座架之间 向后倾斜15-20度两端用销轴连接有一个减震器6。也可以在减震器上安装一个调节其长度的调节螺栓5。使用前，安装好车座和行走轮及装饰件即可，使用中，当车架前身受力较大时，可用力下压竖斜梁使底架绕螺栓2转动，带动车座使重心前移，及时调整调节螺栓5可以保持座架的平衡。
权利要求1、儿童三轮车减震车架，它包括有坐架，在座架的前下方固定有一根竖斜梁，其特征在于在竖斜梁的下端用螺栓向后水平连接有一个三角形底架，在底架与座架之间向后倾斜15-20度两端转动连接有一个减震器。
2、 如权利要求1所述的儿童三轮车减震车架，其特征在于在减震器上设有调节减震器长度的调节螺栓。
专利摘要本实用新型公开了一种儿童三轮车减震车架，它包括有坐架，在座架的前下方固定有一根竖斜梁，在竖斜梁的下端用螺栓向后水平连接有一个三角形底架，在底架与座架之间向后倾斜15-20度两端转动连接有一个减震器。在减震器上设有调节减震器长度的调节螺栓。本减震车架用在儿童三轮车上，可起到减震作用，使儿童坐着更舒适，还可以起到加固的作用，防止变形和损坏。
文档编号B62K9/02GK201395203SQ200920090068
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者殷如红 申请人:殷如红