带有车锁的车撑的制作方法

文档序号:4108282阅读:346来源:国知局
专利名称:带有车锁的车撑的制作方法
技术领域
本实用新型属于电动车或自行车的车锁领域,尤其是一种带有车 锁的车撑。
背景技术
自行车与电动车被广泛应用于人们的日常生活中,为了防止其丢 失,在自行车与电动车都安装有车锁。目前车锁基本都安装在车轮旁 的车架上,以锁定车轮为主,缺点是1、这类车锁大都通过螺丝安 装,容易被拆卸,从而导致车辆被盗走;2、这类车锁构成部件较多, 结构复杂,成本较高;3、这类车锁占用空间较大,用料较多,使用 繁琐。为此,如本专利申请一样寻求在车撑上进行锁定是一个好办法。 通过检索,发现了 一篇与实川新型专利(专利:
200720045875,9,专利名称■-种电动fi行卞搾脚锁),它包括同定 板和铰接在间定板上的撑脚,在撑脚的一个支撑^上问定安装有锁 休,锁休前端设胃有可伸缩的锁舌,锁舌前端穿过支授臂与固定板I: 的导向槽和定位孔配合;导向槽是-段岡弧槽,定位孔位于导向槽前 下端并与^向槽相通,定位孔的孔径人丁'3向槽的宽度;锁舌为前细 后粗的阶梯轴结构;锁巧前段与导向槽的宽皮相适应,4支搾臂与固 定板相对转动吋锁舌前段n丄以沿导向槽滑动;锁舌后段与定位孔的孔 径相适应,当支撑臂处于竖起的极限位置时,锁舌后段n]'以插入到定 位孔中。该专利虽然结构简单、占川空间小、W省材料,但存在的缺 点是1、结构不合理,车锁为轴向设置,钥匙容易折断;2、结构仍 显得复杂,部件仍较多;3、防盗性能较差,并且盗车者通过拧下固 定螺钉即可卸下车锁而造成车辆丢失,从而给使用者造成不必要的经 济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简 单、成本低廉、具有良好防盗功能带有车锁的车撑。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的 一种带有车锁的车撑,包括车撑本体、锁头、车梯,车撑本体由 撑脚、两侧撑臂及两侧叉口一体制成,车梯安装在一侧撑臂上,叉口均制在撑臂上端,在叉口内通过铰轴铰装安装板,该安装板安装在车 轴上,其特征在于在相对车梯的另一侧叉口的外侧端面通过紧固螺 钉安装有一锁头,该锁头的锁舌轴向伸出,在车撑处于定位状态下的 安装板上对应锁舌伸出位置制有一锁定该锁舌的锁孔。
而且,所述在车撑打开状态下的安装板上制有固定锁头的紧固螺 钉的螺钉安装孔,该螺钉安装孔在车撑处于定位状态时安装板将其挡 住。
而且,所述锁头为径向安装在叉口的外侧端面上,钥匙为径向设置。
本实用新型的优点和有益效果为
1、 本带有车锁的车撑只是在车撑的叉口外端径向安装锁头,并 且在安装板上制出锁孔及安装孔即可,结构十分简单,没有增加任何 其他附属部件,成本低廉。
2、 本带有车锁的车撑定位并在采用锁头锁定后,其螺钉安装孔 被安装板所遮挡,盗车者无法拧下固定螺钉而卸下车锁从而造成车辆 丢失,有效避免了使用者的经济损失。
3、 本实用新型设计合理,结构简单,安装快捷,使用方便,实 用性强,成本低廉,具有完美的防盗作用。


图l是本实用新型的主视图2是本实用新型撑臂安装锁头的左视图3是本实用新型撑臂安装锁头的右视图4是车撑处于打开状态下露出紧固螺钉的示意图5是图1的A部放大示意图(局部剖视)。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只 是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。 一种带有车锁的车撑,包括车撑本体、锁头l、车梯6,车撑本
体由撑脚7、两侧撑臂5及两侧叉口3—体制成,叉口均制在撑臂上 端,在叉口内通过铰轴4铰装一安装板2,该安装板安装在车轴上, 车梯安装在一侧撑臂上。本实用新型的创新点是在相对车梯撑臂的 另一侧撑臂的叉口外侧端面通过紧固螺钉11安装有一锁头,该锁头 的锁舌9轴向向里伸出;在车撑处于定位状态下的安装板上对应锁舌 伸出位置制有一锁定该锁舌的锁孔10,在车撑处于打开状态下的安装板上制有固定锁头紧固螺钉的螺钉安装孔(没有标号),该螺钉安 装孔在车撑处于定位状态时安装板将其挡住。
锁头为径向安装在叉口的外侧端面上,钥匙8为径向设置。
权利要求1、一种带有车锁的车撑,包括车撑本体、锁头、车梯,车撑本体由撑脚、两侧撑臂及两侧叉口一体制成,车梯安装在一侧撑臂上,叉口均制在撑臂上端,在叉口内通过铰轴铰装安装板,其特征在于在相对车梯撑臂的另一侧撑臂的叉口外侧端面通过紧固螺钉安装有一锁头,该锁头的锁舌轴向向里伸出,在车撑处于定位状态下的安装板上对应锁舌伸出位置制有一锁定该锁舌的锁孔。
2、 根据权利要求1所述的带有车锁的车撑,其特征在于所述 在车撑打开状态下的安装板上制有固定锁头的紧固螺钉的螺钉安装 孔,该螺钉安装孔在车撑处于定位状态时安装板将其挡住。
3、 根据权利要求1所述的带有车锁的车撑,其特征在于所述 锁头为径向安装在叉口的外侧端面上,钥匙为径向设置。
专利摘要本实用新型涉及一种带有车锁的车撑,包括车撑本体、锁头、车梯,车撑本体由撑脚、两侧撑臂及两侧叉口一体制成,车梯安装在一侧撑臂上,叉口均制在撑臂上端,在叉口内通过铰轴铰装安装板,该安装板安装在车轴上,在相对车梯撑臂的另一侧撑臂的叉口外侧端面通过紧固螺钉安装有一锁头,该锁头的锁舌轴向向里伸出;在车撑处于定位状态下的安装板上对应锁舌伸出位置制有一锁定该锁舌的锁孔。本实用新型在采用锁头锁定后,其螺钉安装孔被安装板所遮挡,盗车者无法拧下固定螺钉而卸下车锁从而造成车辆丢失,并且设计合理,结构简单,安装快捷,使用方便,实用性强,成本低廉,具有完美的防盗作用。
文档编号B62H5/00GK201380895SQ20092009645
公开日2010年1月13日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者李世爽 申请人:天津泰美自行车有限公司;李世爽
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