专利名称：位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车覆盖件。
背景技术：
覆盖件在摩托车上不仅起遮挡车架及车架上装配部件的作用，而且对于风向导流 和整车的造型外观起着重要的作用。为了使车的整体风格显得粗犷、简洁，在现有骑式跑车 上，覆盖件的应用相对于普通的骑式摩托车要少一些，但也容易使车架或车架上的装配部 件部分地暴露在外，有些地方的零件若暴露在外会严重影响整车的外观感受。如现有骑式 跑车仪表装饰盖和挡风板之间的内侧就有较大的一个三角形区域未设置覆盖件，影响了车 的整体外观质量。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩，该装饰罩 能将仪表装饰板和挡风板之间内侧的三角形区域进行遮挡，从而提高整车的外观质量。 本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，该摩托车装饰罩大体呈三角 形，装饰罩的内侧边与车架配合连接，外侧边与挡风板配合连接，前端与仪表装饰板配合连 接，将位于车架、仪表装饰板和挡风板之间的空隙遮挡。 由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点本实用新型结构简单合 理、易于安装，与摩托车已有的挡风板和仪表装饰板相配合后，遮住了仪表装饰板和挡风板 之间内侧的三角形区域，摩托车整车的外形更为流畅，提高整车的外观质量。
图1是本实用新型实施例的正面示意图； 图2是本实用新型实施例的背面示意图； 图3是本实用新型安装在车上的示意图； 图中1.内侧边；2.外侧边；3.前端；4.弧形缺口 ；5.卡扣；6.卡槽；7.车架连接 孔；8.挡风板连接孔；9.挡风板；IO.仪表装饰板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 如图1、图2和图3所示，在本实用新型的实施例中，位于车架和挡风板之间的摩托 车装饰罩大体呈三角形，该装饰罩的内侧边1与车架配合连接，外侧边2与挡风板9配合连 接，前端3与仪表装饰板10配合连接，装配后将仪表装饰板10和挡风板9之间内侧的空隙 即三角形区域遮挡，提高整车的外观质量。 装饰罩的前端设有一个与前减震相配的弧形缺口 4，以防止装饰罩与摩托车前减 震之间的发生干涉，当摩托车转向时，前减震筒会进入弧形缺口 4，起到让位作用。
3[0013] 装饰罩的边缘设有用来与挡风板9和仪表装饰板10配合连接的卡扣5或/和卡 槽6以及车架连接孔7和挡风板连接孔8。装配时，装饰罩与挡风板9之间不仅通过卡扣5 和卡槽6实现配合连接，还通过挡风板连接孔8进行螺钉连接，提高连接强度；装饰罩前端 与仪表装饰板10之间通过卡扣5连接，装饰罩与车架之间通过车架连接孔7用螺钉连接。
权利要求一种位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩，其特征在于该装饰罩呈三角形，装饰罩的内侧边(1)与车架配合连接，外侧边(2)与挡风板配合连接，前端(3)与仪表装饰板配合连接，将位于车架、仪表装饰板和挡风板之间的空隙遮挡。
2. 如权利要求1所述的位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩，其特征在于所述装 饰罩的前端设有一个与前减震相配的弧形缺口 (4)。
3. 如权利要求1所述的位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩，其特征在于所述装饰罩的边缘设有用来与挡风板和仪表装饰板配合连接的卡扣(5)或/和卡槽(6)。
4. 如权利要求1所述的位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩，其特征在于所述装饰罩上设有车架连接孔(7)和挡风板连接孔(8)。
专利摘要一种位于车架和挡风板之间的摩托车装饰罩，该装饰罩大体呈三角形，装饰罩的内侧边(1)与车架配合连接，外侧边(2)与挡风板配合连接，前端(3)与仪表装饰板配合连接，将位于车架、仪表装饰板和挡风板之间的空隙遮挡。本实用新型结构合理简单、易于安装，与摩托车已有的挡风板和仪表装饰板相配合后，使得摩托车整车外形更为流畅，提高了外观质量。
文档编号B62J17/00GK201457573SQ20092012704
公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月16日 优先权日2009年4月16日
发明者刘成果 申请人:重庆隆鑫机车有限公司