专利名称：双向自行车停车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种户外公共设施，尤其是自行车停车架，属于户外公共设施领 域。
背景技术：
目前，目前，城市街道路边上、店面及大型聚集性场所前为了顾客及骑车人的方 便，大多为直排式铁质停车架，存在的问题是，架体笨重，不方便移动，车辆间距不易控制， 互相干扰，存取不方便，不能保持车体稳定，经常发生一车翻倒造成多车连环翻倒，并且占 地面积利用率不高。
实用新型内容为了克服现有自行车停车架的上述不足，本实用新型提供一种存取方便的自行车 停车架。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是双向自行车停车架，包括支架 和隔栏，支架为由中间的U型单元架和两端的立杆组成，U型单元架与隔栏交替连接为一体 结构。本实用新型的有益效果是，存取方便、互不干扰，方便移动，占地面积利用率高，适 合停放各种类型的自行车。
图1是本实用新型主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1，双向自行车停车架，包括支架和隔栏1，支架为由中间的U型单元架2和两 端的立杆3组成，U型单元架2与隔栏1交替连接为一体结构。U型单元架2与隔栏1连接成前后交错的停车位，停车时车前轮插入架中，U型单 元架2的底部横杆挡住车前轮，对其定位。前后的U型单元架2可设成不同的宽度，以适应 停放自行车和电动自行车的停放。架体可采用木质材料制作。
权利要求一种双向自行车停车架，包括支架和隔栏(1)，其特征在于，支架为由中间的U型单元架(2)和两端的立杆(3)组成，U型单元架(2)与隔栏(1)交替连接为一体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种双向自行车停车架，属于户外公共设施领域。它包括支架和隔栏，支架为由中间的U型单元架和两端的立杆组成，U型单元架与隔栏交替连接为一体结构。本实用新型存取方便、互不干扰，方便移动，占地面积利用率高，适合停放各种类型的自行车。
文档编号B62H3/04GK201670301SQ20102010244
公开日2010年12月15日 申请日期2010年1月27日 优先权日2010年1月27日
发明者黄永亮 申请人:黄永亮