专利名称：折叠棚伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆辅助用具，尤其是一种可用于自行车、电动助力车、摩托 车等车辆的用以遮阳挡雨的折叠伞棚。
背景技术：
目前，市场上的雨衣、雨具等避雨遮阳用品，虽然携带方便，但用于快速骑行的电 动车、摩托车时，挡风、挡雨、遮阳效果不尽人意，存在遮挡视线、穿戴不便、容易掉落等缺 陷。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种折叠伞棚，以克服上述弊端。本实用新型的技术方案是一种折叠伞棚，它主要由两根横向棚架、若干主棚伞架、中间棚伞枝、主棚伞枝和 副棚伞枝组成，上述两根横向棚架分别位于前后两端，两根横向棚架之间活动连接至少一 对折叠棚伞单元，每个折叠棚伞单元包括两根在第三活动连接节点活动连接的主棚伞架， 第三活动连接节点上活动连接主棚伞枝，主棚伞枝末端活动连接副棚伞枝，副棚伞枝与主 棚伞枝连接一端设有突柄，突柄末端的第四活动连接节点活动连接弹力筋条的一端，弹力 筋条的另一端在位于第三活动连接节点下方的第五活动连接节点与主棚伞架活动连接；相 邻的折叠棚伞单元在第二活动连接节点活动连接，第二活动连接节点上设有横向的中间棚 伞枝；在横向棚架、主棚伞架、中间棚伞枝、主棚伞枝和副棚伞枝上设有伞布。所述横向棚架与折叠棚伞单元的主棚伞架在第一活动连接节点活动连接。所述相 邻两根中间棚伞枝间设有风挡。所述风挡通过搭扣或拉链固定在中间棚伞枝间或伞布上。 所述横向棚架两端设有棚伞后部支架；棚伞后部支架为套管式伸缩结构，棚伞后部支架一 端固定在电动车后座上。所述横向棚架前部设有棚伞前部挂扣。本实用新型的有益效果是本实用新型的折叠棚伞采用伞与棚相结合的方法，即是棚也是伞，不用时折叠起 来后可藏于车后架或后备箱后面，极其隐蔽，用时只需用手直接拉开，然后挂于车前便可使 用，操作、携带都比较方便，且挡风、挡雨、遮阳效果较好，美观大方。
图1是本实用新型撑开时的整体结构平铺示意图。图2是本实用新型撑开时主棚伞枝和副棚伞枝的连接结构示意图。图3是本实用新型折叠过程中主棚伞枝和副棚伞枝的连接结构示意图。图4是本实用新型折叠后的主棚伞枝和副棚伞枝的连接结构示意图。图5是本实用新型的使用状态参考示意图。图中1为横向棚架、2为主棚伞架、3为中间棚伞枝、4为第一活动连接节点、5为第二活动连接节点、6为第三活动连接节点、7为第四活动连接节点、8为第五活动连接节 点、9为主棚伞枝、10为副棚伞枝、11为弹力筋条、12为伞布、13为风挡、14为搭扣、15为棚 伞后部支架、16为棚伞前部挂扣、17为电动车、18为后座、19为后备箱、20为突柄。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种折叠伞棚，它主要由两根横向棚架1、若干主棚伞架2、中间棚伞枝3、主棚伞 枝9和副棚伞枝10组成，上述两根横向棚架1分别位于前后两端，两根横向棚架1之间活 动连接至少一对折叠棚伞单元，每个折叠棚伞单元包括两根在第三活动连接节点6活动连 接的主棚伞架2，第三活动连接节点6上活动连接主棚伞枝9，主棚伞枝9末端活动连接副 棚伞枝10，副棚伞枝10与主棚伞枝9连接一端设有突柄20，突柄20末端的第四活动连接 节点7活动连接弹力筋条11的一端，弹力筋条11的另一端在位于第三活动连接节点6下 方的第五活动连接节点8与主棚伞架2活动连接；相邻的折叠棚伞单元在第二活动连接节 点5活动连接，第二活动连接节点5上设有横向的中间棚伞枝3 ；在横向棚架1、主棚伞架2、 中间棚伞枝3、主棚伞枝9和副棚伞枝10上设有伞布12。横向棚架1与折叠棚伞单元的主棚伞架2在第一活动连接节点4活动连接。相邻 两根中间棚伞枝3间设有风挡13。风挡13为透明的具有一定柔韧性的材料制得，可采用市 售的“软玻璃”材料制作。风挡13通过搭扣14或拉链固定在中间棚伞枝3间。横向棚架1两端设有棚伞后 部支架15 ；棚伞后部支架15为套管式伸缩结构，棚伞后部支架15 —端固定在电动车17后 座18上。棚伞折叠后可整体收纳在后备箱19内，便于存放。横向棚架1前部设有棚伞前 部挂扣16。棚伞前部挂扣16可挂扣在电动车前车灯或前部支架上。本实用新型的棚伞、主架采用多节棚伞枝结构，主棚伞架2、中间棚伞枝3的节与 节之间折叠，同时主棚伞架2两侧伸出的主棚伞枝9和副棚伞枝10也随着折叠，使用时，只 需用手拉开主棚伞架2，两侧伞枝也同时向两侧伸出成一定的拱形，挂于车前便可使用。
权利要求一种折叠伞棚，其特征是它主要由两根横向棚架(1)、若干主棚伞架(2)、中间棚伞枝(3)、主棚伞枝(9)和副棚伞枝(10)组成，上述两根横向棚架(1)分别位于前后两端，两根横向棚架(1)之间活动连接至少一对折叠棚伞单元，每个折叠棚伞单元包括两根在第三活动连接节点(6)活动连接的主棚伞架(2)，第三活动连接节点(6)上活动连接主棚伞枝(9)，主棚伞枝(9)末端活动连接副棚伞枝(10)，副棚伞枝(10)与主棚伞枝(9)连接一端设有突柄(20)，突柄(20)末端的第四活动连接节点(7)活动连接弹力筋条(11)的一端，弹力筋条(11)的另一端在位于第三活动连接节点(6)下方的第五活动连接节点(8)与主棚伞架(2)活动连接；相邻的折叠棚伞单元在第二活动连接节点(5)活动连接，第二活动连接节点(5)上设有横向的中间棚伞枝(3)；在横向棚架(1)、主棚伞架(2)、中间棚伞枝(3)、主棚伞枝(9)和副棚伞枝(10)上设有伞布(12)。
2.根据权利要求1所述的折叠伞棚，其特征是所述横向棚架(1)与折叠棚伞单元的主 棚伞架(2)在第一活动连接节点(4)活动连接。
3.根据权利要求1所述的折叠伞棚，其特征是所述相邻两根中间棚伞枝(3)间设有风 挡(13)。
4.根据权利要求3所述的折叠伞棚，其特征是所述风挡(13)通过搭扣(14)或拉链固 定在中间棚伞枝(3)间或伞布(12)上。
5.根据权利要求1所述的折叠伞棚，其特征是所述横向棚架(1)两端设有棚伞后部 支架(15)；棚伞后部支架(15)为套管式伸缩结构，棚伞后部支架(15) —端固定在电动车 (17)后座(18)上。
6.根据权利要求1所述的折叠伞棚，其特征是所述横向棚架(1)前部设有棚伞前部挂 扣(16)。
专利摘要一种折叠伞棚，其特征是它主要由两根横向棚架(1)、若干主棚伞架(2)、中间棚伞枝(3)、主棚伞枝(9)和副棚伞枝(10)组成，上述两根横向棚架(1)分别位于前后两端，两根横向棚架(1)之间活动连接至少一对折叠棚伞单元，在横向棚架(1)、主棚伞架(2)、中间棚伞枝(3)、主棚伞枝(9)和副棚伞枝(10)上设有伞布(12)。本实用新型的折叠棚伞采用伞与棚相结合的方法，既是棚也是伞，不用时折叠起来后可藏于车后架或后备箱后面，极其隐蔽，用时只需用手直接拉开，然后挂于车前便可使用，操作、携带都比较方便，且挡风、挡雨、遮阳效果较好，美观大方。
文档编号B62J17/08GK201660056SQ201020161289
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者纵精红 申请人:纵精红