专利名称：自行车车筐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车携载包物的装置，尤其是普通自行车、山地自行车、折 叠自行车通用的自行车车筐。
背景技术：
折叠自行车、山地自行车没有可以固定安装使用的车筐；公知的车筐无法置放电 脑包、大一点的购物袋和学生的大书包；公知的添加了防抢包功能的各种车筐则更加减少 了有效使用容量和增加了操作的动作；零散书报容易损乱和瓶罐容器容易颠覆，也是公知 车筐使用中的不足；又公知的各种利用自行车发布广告的礼品广告车筐，因为只能适合 普通自行车，受礼人自己一般不会或难于安装，外形也太大，使运作过程有很多的局限和不 方便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种常用的各类自行车前面和后侧都能安装使用的车 筐。而且这种车筐有更大的载放能力，不仅适合小物件，也能适合携放电脑包、大购物袋和 大书包；能防御飞车抢劫；能保护零散书报整齐，维护包物站立；安装简单，一般人自己就 可以方便地完成；车筐本身适合广告、标志牌的附加。为达到以上目的，本实用新型的自行车车筐设计为弹性夹持的工作形式和采用连 接扣带的安装固定。由主网架、弹力带、手把、护网、侧网架、撑架、手把扣、上连接扣带、腰连 接扣带、撑架扣带、腰夹带组成。侧网架、手把扣、护网、撑架分别与主网架活动连接。护网 两侧有管状通道。穿过手把和护网两侧管状通道的弹力带与主网架的后侧固定，并压迫侧 网架处于常态，组成了可以开合的弹性包络的容载包物的空间。腰夹带固定于主网架背部 与自行车灯架相应位置。包物较小时，包物处于主网架、侧网架、护网和弹力带的围夹之中； 包物较大时，包物压迫侧网架后退，依靠主网架、弹力带和护网夹护，获得固定。由二条上连 接扣带将主网架与自行车把横管(装前面时)或后衣架(装后侧时)连接，普通自行车将 灯架插入腰夹带，完成第三点的固定。没有灯架的折叠自行车和山地自行车用腰连接扣带 将主网架(山地自行车通过与主网架活动连接的撑架)与自行车车架前管连接，完成第三 点的固定。装后侧则用腰连接扣带选择主网架与后衣架的交叉点处连接扣紧，完成第三点 的固定。采用这样的弹性夹持结构，包物的大小可以不受车篮本身外形大小限制，并自然 获得站立的维护。包物包络在车筐内，自然得到保护，令飞车抢包无从下手。小而扁平的外 形，不妨碍折叠自行车的折叠收拢；独立的柔性的连接扣带，不仅适合各类车型不同的车把 形状，而且使车把与前轮距离太小(如山地自行车)后衣架与地面距离太小(小轮自行车) 的情况下，也能安装。所有的安装连接都不需要工具，穿绕拉紧即可，一般人都能自己容易 地完成。护网的网状结构，适合塑料片的粘合和其它形式的连接。现代印刷和写真扫描技 术支持这种广告标志牌的大、小批量的制作。广告、标志处于自行车最显明位置。
附图是本实用新型的一个实例的结构示意图。图中1、撑架扣带，2、撑架，3、腰连接扣带，4、腰夹带，5、侧网架，6、手把扣，7、上连 接扣带，8、主网架，9、弹力带，10、护网，11、手把，12、广告标志牌。
具体实施方式
如图示，侧网架(5)、撑架(2)、手把扣(6)分别与主网架(8)活动连接，护网(10) 的下部与主网架(8)活动连接。弹力带(9)穿过手把(11)，穿过护网(10)两侧管状通道 后，在主网架(8)的背部压迫侧网架(5)，与主网架(8)两侧固定连接。上连接扣带(7)将 主网架(8)上部与自行车把横管扣紧连接，腰夹带(4)固定在主网架(8)背部，与自行车灯 架插入连接，完成车篮与普通自行车的安装固定。当安装在折叠自行车上时，用腰连接扣带 ⑶直接将主网架⑶与自行车前管连接。山地自行车则通过撑架(2)，用撑架扣带⑴将 主网架(8)与自行车前管连接。用上连接扣带(7)将主网架(8)与自行车后衣架扣紧连接， 广告标志牌(12)与护网(10)粘合。上述的各连接扣带也可以采用现在市场上的各种扎带。护网(10)也可为布状。这 些变换也落在本实用新型的保护范围之内。使用时，手把(11)与手把扣(6)的开、合，装取包物。 按本方案制成的样机，常用的各种普通自行车、折叠自行车、山地自行车、小轮自 行车和部分型号的电动自行车，摩托车的前后都可以安装；携放电脑包、公文包、学生的大 书包和更大一些的包物也轻松容易；不仅能保护零散书报整齐、维护瓶罐容器类物件站立 不倒，而且减少震跳影响；贵重小包悄悄然自然地处子封闭夹持防抢状态，不露声色；安装 容易，不需要工具，连接牢固可靠；拆卸相对不易；粘附、连接灯箱布、塑料板等制作的各种 形状的、甚至大于车篮的广告和标志牌都操作简单。
权利要求一种自行车车筐，其特征在于侧网架(5)、手把扣(6)、护网(10)、撑架(2)分别与主网架(8)活动连接，穿过手把(11)和护网(10)的弹力带(9)与主网架(8)的后侧固定，并压迫侧网架(5)，组成可以开合的弹性包络的容载空间；主网架(8)的背部与自行车灯架相应位置固定有腰夹带(4)。
2.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于护网(10)的两侧有管状通道。
3.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于上连接扣带(7)、腰连接扣带(3)、 腰夹带(4)是柔性的。
专利摘要一种自行车车筐。穿过手把和护网的弹力带与主网架的后侧连接，并压迫侧网架处于常态，组成可以开合的弹性包络的容载包物的空间。侧网架能随包物压迫而后退，既保护小物件不会漏出，又不妨碍超大包物的载放，获得更大的容载空间。主网架背部固定有腰夹带与自行车灯架插入连接，用柔软独立的上连接扣带、腰连接扣带、撑架扣带将主网架、撑架与自行车的相应的把横管、前管、后衣架分别连接固定，普通、折叠、山地等不同类型自行车，前、后就都能安装，并且不需要工具，容易简单。车筐外形小而方正、扁平，不影响自行车折叠收拢。广告、标志牌直接粘附、连接在护网上，位置显明。
文档编号B62J9/00GK201685916SQ20102016225
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月14日 优先权日2010年4月14日
发明者邓佳炯 申请人:邓佳炯