专利名称：一种机动车转向指示调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动或电动车辆操控机构，具体是一种机动或电动车转向指示
调整装置。
背景技术：
机动车辆在驾驶过程中，在直线行进的方向准备改变前，通常需要进行转向前 的提示来知会其它的人、车辆或其它处于运动状态的物体，以免造成事故；其过程流程 特征A直线行中一准备转向一减速度并指示一打转向指示(转向指示手柄开 关)一开始转向一转向完成一复位转向手柄；B 直线行中一准备转向一打转向指示(即转向指示手柄开关，以下简称转向 柄)一减速度指示一开始转向一转向完成一复位转向柄；其中A为常规的正常流程；B为非正常指示，因为在突然给出转向指示而没有 减速会给后面车辆造成影响。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型旨在提供一种可实现减速或加速杆操控与转向柄均 可以同时操控的一种机动车转向指示调整装置。为实现该技术目的，本实用新型的一种机动或电动车辆转向指示调整装置，包 括传输转向指示信号指令给指示信号灯的转向柄和复位开关，所述转向柄和复位开关设 置在机动车的变速杆上。作为进一步的改进，所述转向柄采用手动左右方向旋转的结构安装于变速杆 上。作为进一步的改进，所述转向柄采用手动上下方向旋转的结构安装于变速杆 上。作为进一步的改进，所述转向柄采用自动感应或按键式开关的结构安装于变速 杆上。本方案的操控位置及流程如下是方向盘--减速控杆及转向柄--方向盘--转向 柄复位及加速杆--方向盘；该方案改变了转向操控的复杂性，且减小手的移动频度， 从而降低车辆在行驶过程中因为操控而造成交通异常事故，提高其安全性及操控的舒适 性。
图1为本实用新型的实施例一的示意图。图2为本实用新型的实施例二的示意图。
具体实施方式
车辆在驾驶过程中，在直线行进的方向准备改变前，通常需要进行转向前的提示来知会其它的人、车辆或其它处于运动状态的物体，以免造成事故；其过程流程特 征A直线行中一准备转向一减速度并指示一打转向指示(转向指示手柄开 关)一开始转向一转向完成一复位转向手柄；B 直线行中一准备转向一打转向指示(即转向指示手柄开关，以下简称转向 柄)一减速度指示一开始转向一转向完成一复位转向柄；其中A为正常流程；B为非正常指示，因为在突然给出转向指示而没有减速会 给后面车辆造成影响。按正常的流程A来看，手的操控动作按通常设计来看其位置变化方向盘一减 速控杆一方向盘一转向柄一方向盘一转向柄复位一加速杆一方向盘；本实用新型改变其手的操控动作流程如下方向盘一减速控杆及转向柄一方向盘一转向柄复位及加速秆一方向盘；无论 减速或加速杆操控与转向柄均可以同时操控，使操作变的更加的流畅。为实现减速或加 速杆操控与转向柄均可以同时操控，将转向指示操控集合于变速杆上面。对变速杆上增 加其转向指示的功能，更改其指示操控设计如下，如图1和2所示a)在变速杆上进行手动左右(顺逆时针)方向旋转及复位开关设制，来传输转向 指示信号指令给指示灯；b)在变速杆上进行手动上下(顺逆时针)方向旋转及复位开关设制，来传输转向 指示信号指令给指示灯；在变速杆上进行手动或自动感应的按键开关设制，来传输转向指示信号指令给 指示灯；以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依 据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包 含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
权利要求1.一种机动车转向指示调整装置，包括传输转向指示信号指令给指示信号灯的转向 柄和复位开关，其特征在于所述转向柄和复位开关设置在机动车的变速杆上。
2.根据权利要求1所述的机动车转向指示调整装置，其特征在于，所述转向柄采用手 动左右方向旋转的结构安装于变速杆上。
3.根据权利要求1所述的机动车转向指示调整装置，其特征在于，所述转向柄采用手 动上下方向旋转的结构安装于变速杆上。
4.根据权利要求1所述的机动车转向指示调整装置，其特征在于，所述转向柄采用自 动感应或按键式开关的结构安装于变速杆上。
专利摘要本实用新型公开了一种可实现减速或加速杆操控与转向柄均可以同时操控的一种机动或电动车辆转向指示调整装置，包括传输转向指示信号指令给指示信号灯的转向柄和复位开关，所述转向柄和复位开关设置在机动车的变速杆上。该方案改变了转向操控的复杂性，且减小手的移动频度，从而降低车辆在行驶过程中因为操控而造成交通异常事故，提高其安全性及操控的舒适性。
文档编号B62D1/12GK201800756SQ201020166190
公开日2011年4月20日 申请日期2010年4月15日 优先权日2010年4月15日
发明者王远 申请人:王远