专利名称：伸缩式电动三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通运输工具技术领域，特别是涉及一种伸缩式电动三轮车。
背景技术：
目前，随着人们生活节奏的加快和生活水平的不断提高，电动自行车凭借其节能、 环保和快捷等优势已逐渐取代传统的脚踏驱动式自行车，与此同时，市面上也出现了电动 三轮车，这种电动三轮车一般可供两人或多人乘坐，是老年人出行的极佳代步工具。但是， 现有技术中的电动三轮车一般体积较大、重量较重，尤其对于老年人而言，存放和搬运极为 不方便，且很难进入电梯间或室内，一旦长时间存放在室外便很容易丢失或被自然环境腐 蚀老化，严重影响电动三轮车的使用寿命，很容易给人们的财产带来损失。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、体积小、重 量轻、搬运方便且可供两人乘坐的伸缩式电动三轮车。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种伸缩式 电动三轮车，包括前轮架、车座、后车轮和电瓶驱动装置，其特征在于所述前轮架与后车轮 之间通过伸缩机构连接，伸缩机构上通过座椅支架安装有车座，以此构成电动三轮车的整 体构架。本实用新型还可以采用如下技术方案所述伸缩机构包括前梁架和与前梁架滑动套装的后梁架，车座包括前车座和后车 座，前梁架与后梁架之间连接有丝杠，且前车座安装在前梁架上，后车座安装在后梁架上。所述前梁架和后梁架均为矩形钢管。所述丝杠的一端上设有摇动手柄。所述前梁架上安装有固定脚踏板，后梁架上安装有折叠脚踏板。所述前梁架和后梁架上均设有销孔，前梁架上安装有定位装置。所述前梁架的两个侧臂内以及后梁架的两个侧臂内均设有滚动轴承。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述方案，即电动三 轮车的前轮架与后车轮之间通过伸缩机构连接，伸缩机构包括前梁架和后梁架，前梁架上 安装有前车座，后梁架上安装有后车座。采用上述技术方案的电动三轮与现有技术中的电 动三轮车相比，车体构架结构简单且质量较小。此外，前梁架与后梁架滑动套装，并且在前 梁架与后梁架之间连接有丝杠，使用者通过摇动手柄和丝杠驱动后梁架在前梁架内滑动， 即可实现伸缩机构的伸缩，从而完成电动三轮车整体构架的伸缩动作。缩短后的电动三轮 车体积很小，很容易进入电梯间或存放于室内，可有效避免电动三轮车因长期存放在室外 而受自然环境腐蚀，也可防止电动三轮车被盗而造成财产损失。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的使用状态图；图3是本实用新型中伸缩机构的结构示意图；图4是图3的仰视图。图中1、前轮架；1-1、前车轮；1-2、车把；2、伸缩机构；2-1、前梁架；2_1_1、轴承 安装部；2-2、后梁架；3、电瓶驱动装置；4、后车轮；5、前车座；6、后车座；7、车梁；8、固定脚 踏板；9、折叠脚踏板；10、丝杠；11、摇动手柄；12、滚动轴承；13、座椅支架；14、定位装置； 15、销孔。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下实施例一请参阅图1、2、3和图4，一种伸缩式电动三轮车，包括前轮架1、车座、后车轮4以 及由锂电池和电机驱动装置组成的电瓶驱动装置3，所述前轮架1包括前车轮1-1和与前 车轮连接的车把1-2，车把1-2通过车梁7与伸缩机构2连接。伸缩机构2包括前梁架2-1 和后梁架2-2，前梁架2-1和后梁架2-2均由矩形钢管制成且包括横梁和侧臂。前梁架2-1 与后梁架2-2滑动套装，本实例中，前梁架2-1的两个侧臂上侧均设有轴承安装部2-1-1， 轴承安装部2-1-1内固定有与后梁架2-2的两个侧臂接触的滚动轴承12，后梁架2-2的两 个侧臂内安装有与前梁架2-1的两个侧臂接触的滚动轴承12。前梁架2-1的横梁与后梁 架2-2的横梁通过丝杠10连接，且丝杠10与后梁架2-2的横梁连接的一端上安装有摇动 手柄11，驱动摇动手柄11控制丝杠10转动即可实现伸缩机构2的伸缩动作。所述车座包 括前车座5和后车座6，此电动三轮车可供两人同时乘坐，前车座通过座椅支架13安装在伸 缩机构2的前梁架2-1上，后车座6通过座椅支架13安装在伸缩机构2的后梁架上2-2。 所述后车轮4安装在后梁架2-2的两侧。所述电瓶驱动装置3的锂电池设置在前车座5的 下方，锂电池与设置在前车轮上的电机驱动装置连接。前梁架2-1上安装有固定脚踏板8， 后梁架2-2上安装有折叠脚踏板9，在伸缩机构收缩之前，需将折叠脚踏板9折叠置于前车 座5和后车座6之间。上述前梁架2-1与后梁架2-2的侧臂上均设有销孔15，当伸缩机构 2伸缩到极限位置(即丝杠10运动到有效行程的两个极限位置)后，前梁架2-1两个侧臂 上的销孔15正好与后梁架2-2两个侧臂上的销孔15对准，通过安装在前梁架2-1横梁上 的定位装置14即可限制伸缩机构2的伸缩运动，从而可有效提高电动三轮车的整体安全性 能。本实施例中所采用的定位装置14为快速夹钳，快速夹钳购买和使用方便。
权利要求一种伸缩式电动三轮车，包括前轮架、车座、后车轮和电瓶驱动装置，其特征在于所述前轮架与后车轮之间通过伸缩机构连接，伸缩机构上通过座椅支架安装有车座，以此构成电动三轮车的整体构架。
2.根据权利要求1所述的伸缩式电动三轮车，其特征在于所述伸缩机构包括前梁架 和与前梁架滑动套装的后梁架，车座包括前车座和后车座，前梁架与后梁架之间连接有丝 杠，且前车座安装在前梁架上，后车座安装在后梁架上。
3.根据权利要求2所述的伸缩式电动三轮车，其特征在于所述前梁架和后梁架均为 矩形钢管。
4.根据权利要求2所述的伸缩式电动三轮车，其特征在于所述丝杠的一端上设有摇 动手柄。
5.根据权利要求2所述的伸缩式电动三轮车，其特征在于所述前梁架上安装有固定 脚踏板，后梁架上安装有折叠脚踏板。
6.根据权利要求2所述的伸缩式电动三轮车，其特征在于所述前梁架和后梁架上均 设有销孔，前梁架上安装有定位装置。
7.根据权利要求3所述的伸缩式电动三轮车，其特征在于所述前梁架的两个侧臂内 以及后梁架的两个侧臂内均设有滚动轴承。
专利摘要本实用新型涉及一种伸缩式电动三轮车，包括前轮架、车座、后车轮和电瓶驱动装置，其特征在于所述前轮架与后车轮之间通过伸缩机构连接，伸缩机构上通过座椅支架安装有车座，以此构成电动三轮车的整体构架。优点是电动三轮车的整体骨架小，质量轻，前后车座之间可伸缩，缩短后的电动三轮车可轻易进入电梯间或室内，可有效避免电动三轮车因长期存放在室外而受自然环境腐蚀，也可防止电动三轮车被盗而造成财产损失。
文档编号B62K15/00GK201685941SQ20102018829
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者韩延龄 申请人:韩延龄