专利名称：便携式自行车的制作方法
技术领域：
便携式自行车
技术领域：
本实用新型涉及自行车，尤其涉及自行车中的一种便携式自行车。背景技术：
折叠自行车解决了对停放空间的占用问题，但是，现有的折叠自行车在折叠之后， 却需要人工搬动，较不方便，不是非常便携，此外，现有的折叠自行车的折叠结构较复杂，折 叠操作较麻烦。
实用新型内容为了解决现有技术中折叠自行车在折叠之后，需要人工搬动，较不方便，结构较复 杂，折叠操作较麻烦的问题，本实用新型提供了一种便携式自行车。本实用新型提供了一种便携式自行车，包括前车架和后车架，所述前车架设有前 轮，所述后车架设有后轮，还包括快折器和折叠器，所述前车架上设有方向把，所述方向把 和所述前车架通过所述快折器铰接，所述前车架和所述后车架通过所述折叠器铰接。作为本实用新型的进一步改进，所述快折器设置在所述前车架上，所述方向把与 所述快折器铰接。作为本实用新型的进一步改进，所述折叠器上设有卡紧解锁开关。作为本实用新型的进一步改进，所述折叠器上设有锁紧螺母。作为本实用新型的进一步改进，所述后车架上设有坐垫，所述坐垫内设有容置腔， 所述容置腔内设有包装所述便携式自选车的包装袋。作为本实用新型的进一步改进，所述坐垫的侧面设有拉链。作为本实用新型的进一步改进，所述前车架上设有电机，所述电机与所述前轮连 接。作为本实用新型的进一步改进，所述前车架包括前支杆和与所述前支杆连接的前 连杆，所述后车架为三角车架，所述三角车架包括相互首尾连接的后连杆、后支杆和后斜 杆，所述前连杆与所述后连杆通过所述折叠器铰接。作为本实用新型的进一步改进，所述快折器设置在所述前支杆上，所述后支杆上 设有减震器。作为本实用新型的进一步改进，所述后连杆上设有坐垫。本实用新型的有益效果是通过上述方案，所述前车架和所述后车架可以通过所 述折叠器相互折叠，形成半折叠状态，此时后车轮着地，可以通过所述快折器调整所述方向 把的角度，通过所述方向把拉动所述便携式自行车，可形成拉杆箱式移动状态，较为方便便 携，还可以通过所述快折器将所述方向把折叠，形成全折叠状态，结构简单，方便进行折叠 操作。
3[0015]图1是本实用新型一种便携式自行车处于伸展状态时的结构示意图；图2是本实用新型所述便携式自行车处于半折叠状态时的结构示意图；图3是本实用新型所述便携式自行车处于全折叠状态时的结构示意图；图4是图1的局部放大图A ；图5是本实用新型所述便携式自行车处于半折叠状态时的拉杆箱式移动状态图。图6是本实用新型所述便携式自行车处于半折折叠状态时包装袋包裹车体的结 构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。如图1和图4所示，一种便携式自行车，包括前车架4和后车架6，所述前车架4 设有前轮101，所述后车架6设有后轮102，还包括快折器2和折叠器5，所述前车架4上设 有方向把1，所述方向把1和所述前车架4通过所述快折器2铰接，所述前车架4和所述后 车架6通过所述折叠器5铰接。其中，所述前车架4包括前支杆和与所述前支杆连接的前 连杆，所述后车架6为三角车架，所述三角车架包括相互首尾连接的后连杆、后支杆和后斜 杆，所述前连杆与所述后连杆通过所述折叠器5铰接，所述快折器2设置在所述前支杆上， 所述方向把1与所述快折器2铰接，所述后连杆上设有坐垫7，所述坐垫7内设有容置腔，所 述容置腔内设有包装所述便携式自选车的包装袋9，所述坐垫7为长方体，其三个侧面均设 有拉链71，可拉开所述拉链71将包装袋9从坐垫7的容置腔内取出，对车体进行包装。如图4所示，所述快折器2包括快折开关和二个相抱合的第一弧形构件、第二弧形 构件，所述第一弧形构件与所述第二弧形构件的一端铰接，所述第一弧形构件与所述第二 弧形构件的另一端通过所述快折开关连接，所述方向把1设置在所述第一弧形构件和第二 弧形构件之间。可通过所述快折开关来快速控制所述第一板形构件和第二弧形构件对所述 方向把1的夹紧和松开。如图1所示，所述前支杆上还设有电机3，所述电机3与所述前车轮101连接，即所 述便携式自行车可以为便携式电动自动车，可通过所述电机3来进行驱动，所述后支杆上 设有减震器8，用于减震。如图1和图4所示，所述折叠器5上设有卡紧解锁开关51，当所述前车架4和所述 后车架6处于伸展状态时(即不折叠状态)，可通过所述卡紧解锁开关51来进行紧固，锁紧 所述前车架4与所述后车架6，保证可以进行骑乘；也可以通过所述卡紧解锁开关51解开 所述折叠器5的紧固状态，使所述前车架4与所述后车架6可以进行旋转折叠；此外，所述 折叠器8上还设有锁紧螺母52，当所述前车架4与所述后车架6旋转折叠完毕后，可以通过 上紧所述锁紧螺母52，来实现所述折叠器5的紧固，从而锁紧所述前车架4与所述后车架 6。如图3所示，所述折叠器5包括第一折叠体和第二折叠体，所述第一折叠体与所述 第二折叠体的一端铰接，所述第一折叠体与所述第二折叠体的另一端通过所述卡紧解锁开 关51连接，所述锁紧螺母52设置在所述第一折叠体与所述第二折叠体的铰接处。可通过 所述卡紧解锁开关51来控制所述第一折叠体与所述第二折叠体的折叠状态，可通过所述 锁紧螺母52来控制所述第一折叠体与所述第二折叠体的折叠角度。所述第一折叠体与所述前车架4连接，所述第二折叠体与所述后车架6连接。如图2所示，可以通过所述折叠器5将所述前车架4与所述后车架6进行旋转折 叠，保持方向把1不动，前车轮101与后车轮102相靠近并叠加，形成半折叠状态，此时，如 果要进行停放，则后车轮101和坐垫7着地。如图5所示，如果要进行移动，则可以通过所述快折器2调整所述方向把1的角 度，使其适合进行拉动操作，拉动所述方向把1，后车轮101着地并滚动，形成拉杆箱式移动 状态。如图3所示，在图2所示的半折叠状态下，也可以通过所述快折器2将所述方向把 1与所述前车架4进行旋转折叠，形成全折叠状态。如图6所示，在图2所示的半折叠状态下，可以拉开所述坐垫7上的拉链71，将包 装袋9取出，并通过所述包装袋9对车体进行包裹，形成坐垫包式移动状态。结合图1至图6，本实用新型所提供的一种便携式自行车，结构简单，方便进行折 叠操作，又可以在半折叠状态下，通过快折器2来调整方向把1的角度，通过方向把1来拉 动车体，方便搬动，还可以通过包装袋9来包裹车体，在全折叠状态时，折叠效果较好，对 空间的占用较少，有利于存放。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种便携式自行车，包括前车架(4)和后车架(6)，所述前车架(4)设有前轮(101)，所述后车架(6)设有后轮(102)，其特征在于还包括快折器(2)和折叠器(5)，所述前车架(4)上设有方向把(1)，所述方向把(1)和所述前车架(4)通过所述快折器(2)铰接，所述前车架(4)和所述后车架(6)通过所述折叠器(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述快折器(2)设置在所述前 车架⑷上，所述方向把⑴与所述快折器(2)铰接。
3.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述折叠器(5)上设有卡紧解 锁开关(51)。
4.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述折叠器(5)上设有锁紧螺 母(52)。
5.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述后车架(6)上设有坐垫 (7)，所述坐垫(7)内设有容置腔，所述容置腔内设有包装所述便携式自行车的包装袋(9)。
6.根据权利要求5所述的便携式自行车，其特征在于所述坐垫(7)的侧面设有拉链 (71)。
7.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述前车架(4)上设有电机 (3)，所述电机(3)与所述前轮(101)连接。
8.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述前车架(4)包括前支杆和 与所述前支杆连接的前连杆，所述后车架(6)为三角车架，所述三角车架包括相互首尾连 接的后连杆、后支杆和后斜杆，所述前连杆与所述后连杆通过所述折叠器(5)铰接。
9.根据权利要求8所述的便携式自行车，其特征在于所述快折器(2)设置在所述前 支杆上，所述后支杆上设有减震器(8)。
10.根据权利要求8所述的便携式自行车，其特征在于所述后连杆上设有坐垫(7)。
专利摘要本实用新型涉及自行车，尤其涉及自行车中的一种便携式自行车。本实用新型提供了一种便携式自行车，包括前车架和后车架，所述前车架设有前轮，所述后车架设有后轮，还包括快折器和折叠器，所述前车架上设有方向把，所述方向把和所述前车架通过所述快折器铰接，所述前车架和所述后车架通过所述折叠器铰接。本实用新型的有益效果是所述前车架和所述后车架可以通过所述折叠器相互折叠，形成半折叠状态，此时后车轮着地，可以通过所述快折器调整所述方向把的角度，通过所述方向把拉动所述便携式自行车，可形成拉杆箱式移动状态，较为方便便携，还可以通过所述快折器将所述方向把折叠，形成全折叠状态，结构简单，方便进行折叠操作。
文档编号B62K15/00GK201721572SQ20102024015
公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者曾立党 申请人:曾立党