专利名称：一种电动车助力系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置，尤其是一种电动车助力系统。
背景技术：
目前，电动自行车在人们日常生活中的应用越来越广泛，极大地方便了人们的出 行。为了延长电池的续航能力，电动车上一般设有助力系统。但是目前使用的助力系统一 般起不到助力效果，当踩踏脚蹬子助力时，通过安装于脚蹬子处的链轮经链传动带动后边 的飞轮，这个转速比通过电机驱动获得的转速小，较难起到助力的作用。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种助力效果好的电动车助力系统。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种电动车助力系统，其 包括安装于中轴处的链轮和安装于后轮驱动轴上的飞轮，其关键技术在于在所述链轮与飞 轮之间设有两级经链传动的第一过渡链轮与第二过渡链轮，所述第一过渡链轮与第二过渡 链轮均为塔轮。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型通过设置的两个过渡链轮 来达到增速效果，驾驶者通过脚蹬助力能获得比与后轮驱动轴相连的飞轮大的转速，从而 达到人助车，车助人的效果，助力效果好；还可以间接的延长电池的续航里程，延长电池的 使用寿命；采用本实用新型还可达到锻炼身体的目的，符合时下崇尚的低碳生活的理念。
图1是本实用新型的示意图；其中，1、飞轮；2、第二过渡链轮；3、安装轴；4、第一过渡链轮；5、链轮；6、脚蹬子； 7、中轴；8、链条；9、后轮驱动轴。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。参见附图1，本实用新型利用设置的第一过渡链轮4以及第二过渡链轮2进行增 速，从而使驾驶者通过脚蹬助力使飞轮1的转速增大，当通过助力获得的飞轮1的转速大于 经电机驱动所获得的飞轮的转速的时候，便可起到助力增速的效果。第二过渡链轮2与第 一过渡链轮4是塔轮，即多级链轮，每级链轮片的直径不同。使用时将本实用新型安装在电 动车的车架上即可。安装时可在车架的一侧安装一块铁板，然后在铁板上设置两根安装轴 3以及配套的滚动轴承，将第二过渡链轮2与第一过渡链轮4安装固定即可。
权利要求1. 一种电动车助力系统，其包括安装于中轴(7)上的链轮(5)和安装于后轮驱动轴 (9)上的飞轮(1)，其特征在于在所述链轮(5)与飞轮(1)之间设有两级经链传动的第一 过渡链轮(4)与第二过渡链轮(2)，所述第一过渡链轮(4)与第二过渡链轮(2)均为塔轮。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车助力系统，其包括安装于中轴处的链轮和安装于后轮驱动轴上的飞轮，在链轮与飞轮之间设有两级经链传动的第一过渡链轮与第二过渡链轮，第一过渡链轮与第二过渡链轮均为塔轮。本实用新型助力效果好、可增加电动车的续航能力，从而延长电瓶的使用寿命。
文档编号B62M9/02GK201784786SQ201020284358
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者张立民, 赵宗明 申请人:张立民