一种可横向加宽的挂车车架的制作方法

文档序号:4026096阅读:289来源:国知局
专利名称:一种可横向加宽的挂车车架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种挂车的车架,具体说是一种可横向加宽的挂车车架。
背景技术
目前,现有常见的挂车(包括是半挂车和全挂车),其车架的宽度是标准定值 的,往往在实际使用过程中,挂车偶尔不得不装载一些宽度宽于车架宽度的货物。在 实际需装载较宽货物时,货物两侧延伸到车架侧缘以外,这使得货物不能得到完整的支 承,在行驶过程中,货物较容易出现晃摆现象,稍有碰撞,即有可能发生歪倒现象,导 致出现安全意外,降低了挂车的安全系数。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的足,提供一种灵活安全、结构简单、可 横向加宽的挂车车架。本实用新型的发明目的是这样实现的一种可横向加宽的挂车车架,它包括车 架本体,其特征在于所述车架本体的侧缘设有转动支座及转动支架,转动支架套装在 转动支座上。上述技术方案所述可横向加宽的挂车车架,所述车架本体的侧缘设置有槽钢, 所述用于安装转动支架的转动支座固定安装在槽钢的槽型腔体内。对于上述技术方案的进一步细化,所述槽钢的槽型腔体为与转动支架相配的腔 体。进一步来说,本实用新型所述可横向加宽的挂车车架,所述转动支座包括支 轴,转动支架套装在支轴上。对于上述技术方案的进一步完善,所述支轴外设有套筒,套筒上开有用于转动 支架穿过套筒而套装到支轴上的缝隙。另外,在本技术方案所述可横向加宽的挂车车架,所述转动支架上端设有槽 体。本实用新型与现有技术中挂车车架相比,具有以下优点本实用新型对传统挂车的车架进行改进,在车架本体的侧缘设有转动支座及转 动支架,转动支架套装在转动支座上。当挂车需装载宽度较宽的货物时,只需将转动 支架旋出,即可加宽挂车车架的横向宽度,使得货物的整体得到稳当的承载,避免在行 驶过程中出现晃摆现象,大大提高了挂车的行驶安全性;而当装载的货物不超过车架的 宽度时,可将转动支架旋到收合到车架侧缘位置,灵活安全,而且,本实用新型结构简 单,制造成本低廉,容易推广。

附图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图(转动支架处于收合状态)。[0013]附图2为本实用新型所述转动支座及转动支架剖面图相配安装后的结构(转动支 架处于打开状态)。附图3为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。根据图1及图2所示,本实用新型所述可横向加宽的挂车车架,它包括车架本体 1,所述车架本体1的侧缘设有转动支座及转动支架2,转动支架2套装在转动支座上。所 述车架本体1的侧缘设置有槽钢3,所述用于安装转动支架2的转动支座固定安装在槽钢 3的槽型腔体31内,所述槽钢3的槽型腔体31为与转动支架2相配的腔体,也就是说, 转动支架2可回转收合到槽钢3的槽型腔内。进一步来说,所述转动支座包括支轴4,转 动支架2套装在支轴4上,所述支轴4外设有套筒5,套筒5上开有用于转动支架2穿过 套筒5而套装到支轴4上的缝隙。另外,在本技术方案所述可横向加宽的挂车车架,所 述转动支架2上端设有槽体6,在实际使用过程中,可在槽体6上铺设木板,使得转动支 架2与车架本体1相平,更能保证货物支承的稳定性。本实用新型的收合和张开状态分 别如图1和图2所示。附图3为本实用新型的使用状态图,在车架本体1的实际制备过程中,车架本体 1的两侧均设计为槽钢3结构,转动支座及转动支架2均设置在车架本体1的两侧。本实用新型在车架本体1的侧缘设有转动支座及转动支架2,当挂车需装载宽 度较宽的货物时,只需将转动支架2旋出,即可加宽挂车车架的横向宽度,使得货物的 整体得到稳当的承载,大大提高了挂车的行驶安全性;而当装载的货物不超过车架的宽 度时,可将转动支架2旋到收合到车架侧缘位置,灵活安全,而且,本实用新型结构简 单,制造成本低廉,容易推广。
权利要求1.一种可横向加宽的挂车车架,它包括车架本体(1),其特征在于所述车架本体 (1)的侧缘设有转动支座及转动支架(2),转动支架(2)套装在转动支座上。
2.根据权利要求1所述可横向加宽的挂车车架,其特征在于所述车架本体(1)的侧 缘设置有槽钢(3),所述用于安装转动支架(2)的转动支座固定安装在槽钢(3)的槽型腔 体(31)内。
3.根据权利要求2所述可横向加宽的挂车车架,其特征在于所述槽钢(3)的槽型腔 体(31)为与转动支架(2)相配的腔体。
4.根据权利要求2所述可横向加宽的挂车车架,其特征在于所述转动支座包括支 轴(4),转动支架(2)套装在支轴⑷上。
5.根据权利要求4所述可横向加宽的挂车车架,其特征在于所述支轴(4)外设有套 筒(5),套筒(5)上开有用于转动支架(2)穿过套筒(5)而套装到支轴(4)上的缝隙。
6.根据权利要求1所述可横向加宽的挂车车架,其特征在于所述转动支架(2)上端 设有槽体(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种可横向加宽的挂车车架,它包括车架本体,所述车架本体的侧缘设有转动支座及转动支架,转动支架套装在转动支座上。本实用新型使用时,当挂车需装载宽度较宽的货物时,只需将转动支架旋出,即可加宽挂车车架的横向宽度,使得货物的整体得到稳当的承载,大大提高了挂车的行驶安全性;而当装载的货物不超过车架的宽度时,可将转动支架旋到收合到车架侧缘位置,灵活安全,而且,本实用新型结构简单,制造成本低廉,容易推广。
文档编号B62D21/20GK201800782SQ201020517370
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月2日 优先权日2010年9月2日
发明者唐光兴 申请人:广州番禺超人运输设备实业有限公司
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