专利名称：拖车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装载少量货物的拖车。
背景技术：
现有拖车种类很多，其基本结构也是大致相同，包括有底板，所述底板具有一个放 置物品的放置面和一个底面，所述底板的底面上固定设置有四组滚轮组件，在底板的一侧 设置有拉手，该拉手供工作人员推动或拉动推车，上述结构的拖车存在以下一些缺陷1、拉 杆始终是固定在底板的一侧，这样拖车的实际长度就是底板加上拉手的长度，所以在拖车 放置时，需要很大的空间；2、拖车与拖车之间的无法简单快速的连接，影响使用效果。发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构合理，特别是拉手在 无外力状态下可以靠近底板，这样拖车的长度基本与底板的长度一致，大大减小存放拖车 的空间。实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种拖车，包括有底板，所述底板 具有一个放置物品的放置面和一个底面，所述底板的底面上固定设置有四组滚轮组件，其 特征在于所述底板的底面的一侧且位于两组滚轮组件之间设置有拉手和拉手复位弹簧， 其中拉手由定位块、铰接杆和拉杆组成，定位块和拉杆设置在铰接杆的两侧，拉手通过铰接 杆与底板上的安装块铰接设置，拉手复位弹簧一端固定在底板上，另一端连接在定位板上， 拉手通过复位弹簧使其拉杆无外力状态下靠近底板。通过采用上述方案，我们就可以通过复位弹簧使拉杆无外力状态下靠近底板，使 拖车的长度基本与底板的长度一致，大大减小存放拖车的空间。在使用的时候只需要克服 复位弹簧的力掰开拉手即可，非常方便。本实用新型的进一步设置是所述的拉杆整体成“L”形，其短的一段的端部固定 在铰接杆上，其长的一段的端部设置有供外力支撑的受力圈或受力钩，所述底板的底面相 对于拉手的另一侧且位于两组滚轮组件之间设置有连接杆或连接钩，该连接杆或连接钩与 拉杆上的受力圈或受力钩可相互套接；所述的安装块整体成“U”形，所述拉手的铰接杆铰 接在安装块的U形腔内，复位弹簧通过固定板固定在底板上。这样在拉杆无外力状态下，使拉杆的长的一端可以相对底板竖起，减小存放拖车 的空间。另外在拉杆上设置有受力圈或受力钩，在底板的底面相对于拉手的另一侧且位于 两组滚轮组件之间设置有连接杆或连结钩的作用是，在需要多辆拖车同时使用的情况下， 我们可以通过连接杆或连接钩与拉杆上的受力圈或受力钩可相互套接实现快速链接，可以 大大提高工作效率。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图1 ；图2是本实用新型实施例的结构示意图2 ；图3是本实用新型实施例中的拉手以及拉手复位弹簧结构示意图；图4是图2中的A部放大图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，一种拖车，包括有底板1，所述底板具有一个放置物 品的放置面11和一个底面12，所述底板1的底面12上固定设置有四组滚轮组件2，在本实 用新型实施例中，所述底板1的底面12的一侧且位于两组滚轮组件之间设置有拉手3和拉 手复位弹簧4，其中拉手3由定位块31、铰接杆32和拉杆33组成，定位块31和拉杆33设 置在铰接杆32的两侧，拉手3通过铰接杆32与底板1上的安装块11铰接设置，其中安装 块11整体成“U”形，拉手3的铰接杆32铰接在安装块11的U形腔内；在本实用新型实施 例中，所述的拉杆33整体成“L”形，其短的一段的端部固定在铰接杆32上，其长的一段332 的端部设置有供外力支撑的受力圈或受力钩333，所述底板1的底面12相对于拉手的另一 侧且位于两组滚轮组件之间设置有连接杆或连结钩13，该连接杆或连接钩13与拉杆33上 的受力圈或受力钩333可相互套接，这样在需要多辆拖车同时使用的情况下，我们可以通 过连接杆或连接钩13与拉杆33上的受力圈或受力钩333可相互套接实现快速链接，可以 大大提高工作效率；拉手复位弹簧4 一端固定在底板1上这里可以使直接固定在底板1上 也可以是通过固定板14固定在底板1上，另一端连接在定位板31上，拉手3通过复位弹簧 4使其拉杆33无外力状态下靠近底板1，这样拖车的长度基本与底板1的长度大体一致，大 大减小存放拖车的空间。
权利要求1.一种拖车，包括有底板，所述底板具有一个放置物品的放置面和一个底面，所述底板 的底面上固定设置有四组滚轮组件，其特征在于所述底板的底面的一侧且位于两组滚轮 组件之间设置有拉手和拉手复位弹簧，其中拉手由定位块、铰接杆和拉杆组成，定位块和拉 杆设置在铰接杆的两侧，拉手通过铰接杆与底板上的安装块铰接设置，拉手复位弹簧一端 固定在底板上，另一端连接在定位板上，拉手通过复位弹簧使其拉杆无外力状态下靠近底 板。
2.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于所述的拉杆整体成“L”形，其短的一段的 端部固定在铰接杆上，其长的一段的端部设置有供外力支撑的受力圈或受力钩，所述底板 的底面相对于拉手的另一侧且位于两组滚轮组件之间设置有连接杆或连接钩，该连接杆或 连接钩与拉杆上的受力圈或受力钩可相互套接。
3.根据权利要求1或2所述的拖车，其特征在于所述的安装块整体成“U”形，所述拉 手的铰接杆铰接在安装块的U形腔内，复位弹簧通过固定板固定在底板上。
专利摘要本实用新型涉及一种装载少量货物的拖车。本实用新型采用如下技术方案一种拖车，其特征在于所述底板的底面的一侧且位于两组滚轮组件之间设置有拉手和拉手复位弹簧，其中拉手由定位块、铰接杆和拉杆组成，定位块和拉杆设置在铰接杆的两侧，拉手通过铰接杆与底板上的安装块铰接设置，拉手复位弹簧一端固定在底板上，另一端连接在定位板上，拉手通过复位弹簧使其拉杆无外力状态下靠近底板。通过采用上述方案，本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构合理，特别是拉手在无外力状态下可以靠近底板，这样拖车的长度基本与底板的长度一致，大大减小存放拖车的空间。
文档编号B62B3/00GK201834036SQ20102055882
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日
发明者丁杰克, 包秀生, 司忠仁, 吴品华, 吴海哨 申请人:德力西电气有限公司