专利名称：自行车用的车架接合套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车用的车架接合套。
背景技术：
按，有关自行车的车架组装形态，概分有是在两管体A做结合的位置上，分别套 置一固定角度的接合套B (图1)，但当两管体A做结合的角度有所变更时，则安装另一固定 角度的接合套B’ (图2)；这样一来，只要两管体A做要结合的角度稍有变动的话，则厂商便 得开发、制作出新的接合套以为因应，由于车架的款式多变、所采用的接合套数量却不是一 成不变情形下，导致厂商对于接合套的开发及模具制作成本随之一再增加，无形中乃是一 项沉重的负担。相对地，若为了减省对接合套的模具开发成本，便只有依原来的接合套设计 一再使用下去，这样便导致整个车架的结构性设计无法有突破性的改变，进而也阻碍了整 车在造型式样上的创新；进且，由于接合套B本身系一体成型的具固定角度，以致当还要另 做彩绘加工时、则并不容易，且较易产生损坏情形，这些都导致厂商对该物品的困扰。因此， 为了降低对接合套为无止尽地投资，遂采用在两管体A接触位置周围系以「焊结」方式处理 (图3)，这样一来便不会有上述的问题了，但两管体A的材质则是一定要相同，否则无法做 焊结，这对车架有些部位是有所特殊要求时、便无法达成；再者，还有一种以「碳纤维」材质 一体制成整个车架C者(图4)，则是完全无接合点，但当整个车架C的形态有所变化时，则 原来制作的模具便不能使用了，还是要重新开发出新的模具才行，这样对厂商而言终究还 是沉重的负担。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种自行车用的车架接合套，其结构简单，制造方便， 可变化成不同角度的搭配结合运用，不仅方便及缩短在结合制作的工时外，也使模具不再 制作的节省成本，可采用不同材质制成的管体来组合。为实现上述目的，本实用新型公开了一种自行车用的车架接合套，其特征在于，该 车架由多个呈不同角度的管体进行接合而成，其中在每管体的边端分别套置一接合套，该 接合套为贯通的中空管状，接合套的端口为不同式样的弯弧曲线或表面上具有不同式样的 贯穿孔洞曲线以进行管体之间的焊接接合。通过上述结构，本实用新型藉由车架中管体边端所套置接合套，再将各个接合套 制好切面角度后的逐一做焊结成一体，如此以变化成不同角度的搭配结合运用，不仅方便 及缩短在结合制作的工时外，也使模具不再制作的节省成本，进而还可提供使整个车架得 以选择不同材质制成的管体做组合，以达到多样变化的实用性。且在接合套的端口系可制成不同式样的弯弧曲线，可在接合套的表面上制成不同 式样的贯穿孔洞曲线，并可在接合套的表面上制成不同纹饰线条，以具造型变化其中，接合 套可不同色系变化。
[0007]图1 为昔式者的图示(一)。[0008]图2:为昔式者的图示(二)。[0009]图3:为昔式者的图示(三)。[0010]图4 为昔式者的图示(四)。[0011]图5:本实用新型的图示。[0012]图6 本实用新型的局部图示(一)。[0013]图7:本实用新型的局部图示(二)。[0014]图8 本实用新型的局部图示(三)。[0015]图9 本实用新型的局部图示(四)。[0016]图10本实用新型做结合时的图示。[0017]图11本实用新型为不同形态做结合时的图示[0018]图12本实用新型为不同形态做结合时的图示[0019]图13本实用新型的另一实施例图。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅图5的详细说明所示本实用新型一种自行车用的车架接合 套，指由数排列成不同角度的管体1边端以为做结合所构成的车架，其中在每两管体1的边 端系分别先行套置一接合套2 (如图6)，该接合套2本身为贯通两边端的中空管状，之后再 依所设计的排列角度而予进行切割成预定的切面角度(如图7、图8)，或是直接予以套置定 位住(如图9)，之后以为逐一地做焊结以形成一体(如图10)；如此形态即藉由接合套2本 身所制成不同的切面角度来提供做不同车架形态的搭配结合(如图13)。由于本实用新型中的车架组合由各个管体1套置在接合套2后，再将之形成不同 切面角度，之后才在两接合套2上做焊结的来提供做成不同车架形态结合，是当车架的组 成是以两种以上不同材质(如铝合金、钢管、铁管、碳纤维等)做组合时，由于数不同材质 的管体1、1’并非直接做接触，因此即可藉由本实用新型来将不同材质的管体1、1’予以套 置接合套2，再将之形成不同切面角度，之后才在两接合套2上做焊结的来提供做成(如图 11)；不仅如此，藉由本实用新型还可方便及缩短在结合制作的工时，以为不用再投资不同 角度的接合套模具发开了、是因而节省制作成本。再者，在接合套2的端口可制成不同式样的弯弧曲线，或是在接合套2表面上制成 不同式样的贯穿孔洞曲线及纹饰线条，以具造型变化，进且在接合套2亦可为不同色系变 化(如图12)，以增加整个车架的视觉美观为多变化性作用。
权利要求1. 一种自行车用的车架接合套，其特征在于，该车架由多个呈不同角度的管体进行接 合而成，其中在每管体的边端分别套置一接合套，该接合套为贯通的中空管状，接合套的端 口为不同式样的弯弧曲线或表面上具有不同式样的贯穿孔洞曲线以进行管体之间的焊接接合。
专利摘要一种自行车用的车架接合套，系指运用在车架所呈不同角度的管体边端的接合，其中在每两管体的边端系分别套置一接合套，接合套本身系为贯通两边端的中空管状，并在接合套的端口制成不同式样的弯弧曲线及在接合套的表面上制成不同式样的贯穿孔洞曲线与不同色系；如此以制成不同式样、色系的接合套来组装在车架上，以变化成不同角度的搭配结合运用，是不仅方便及缩短在结合制作的工时外，也使模具不再制作的节省成本，进而还可提供使整个车架得以选择不同材质制成的管体做组合，以达到多样变化的实用性。
文档编号B62K19/18GK201863962SQ20102059287
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月5日 优先权日2010年11月5日
发明者柯清松 申请人:巨辁国际有限公司