专利名称：推把能换向的童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推把能换向的童车。
背景技术：
现有技术中的推把能换向的童车，如专利申请号为02119003. 8，包括配置有童车 本体、手压杆、脚轮保持件、脚轮轴以及锁定切换操作机构，童车本体带有分别装着前轮的 一对前脚和分别装着后轮的一对后脚，手压杆能相对婴儿车本体摆动且能置于婴儿对面和 婴儿背面，脚轮保持件设置在各个前脚及各个后脚上，并内置有锁定件，脚轮轴设置在各前 轮和各后轮上，并具有卡合部，锁定件在脚轮保持件内滑动并卡合到该卡合部，锁定切换操 作机构使前脚轮保持件内的锁定件以及后脚轮保持件内的锁定件动作，该锁定切换操作机 构能与手压杆连动动作，一个锁定切换控制机构同时控制前轮以及后轮。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种推把能换向的童车。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种推把能换向的童车， 包括推车车架、设置在所述的推车车架上的座位、前轮组件、后轮组件，所述的推车车架包 括位于左右两侧部的侧支架、连接在两侧的所述的侧支架之间的连接架，每侧的所述的侧 支架都包括下端部连接有所述的前轮组件的前轮支架、下端部连接有所述的后轮组件的后 轮支架、下端部具有第一转轴的推杆，所述的推杆具有第一工作位置与第二工作位置，当所 述的推杆处于第一工作位置下，所述的推杆的上部位于所述的座位的后上方，当所述的推 杆处于第二工作位置下，所述的推杆的上部位于所述的座位的前上方，所述的前轮组件包括通过第二转轴与所述的前轮支架的下部相转动连接的前轮 接头，所述的第二转轴的轴心线沿着上下方向延伸，所述的后轮组件包括通过第三转轴与 所述的后轮支架的下部相转动连接的后轮接头，所述的第三转轴的轴心线沿着上下方向延 伸，所述的推车车架包括用于控制所述的前轮接头相对所述的前轮支架的下部固定 或转动的前轮定向结构，所述的前轮定向结构包括滑动或转动地设置于所述的推车车架上 的前轮控制件、一端部与所述的前轮控制件相连接的前轮牵引索、滑动或转动地设置在所 述的前轮支架的下端部的前轮定向件、开设在所述的前轮接头上的前轮定向孔、设置在所 述的前轮定向件与所述的前轮支架的下端部之间的使得所述的前轮定向件具有插入所述 的前轮定向孔趋势的前轮定向弹性件，所述的前轮牵引索的另一端部与所述的前轮定向件 相连接，所述的前轮定向结构还包括设置于所述的前轮控制件与所述的推车车架之间的具 有拖动所述的前轮牵引索从而控制所述的前轮定向件脱离所述的前轮定向孔趋势的前轮 控制弹性件，所述的前轮控制弹性件的弹性力大于所述的前轮定向弹性件的弹性力，所述的推车车架包括用于控制所述的后轮接头相对所述的后轮支架的下部固定 或转动的后轮定向结构，所述的后轮定向结构包括滑动或转动地设置在所述的推车车架上的后轮控制件、一端部与所述的后轮控制件相连接的后轮牵引索、滑动或转动地设置在所 述的后轮支架的下端部的后轮定向件、开设在所述的后轮接头上的后轮定向孔、设置在所 述的后轮定向件与所述的后轮支架的下端部之间的使得所述的后轮定向件具有插入所述 的后轮定向孔趋势的后轮定向弹性件，所述的后轮牵引索的另一端部与所述的后轮定向件 相连接，当所述的推杆处于第一工作位置下，所述的推杆与所述的前轮控制件相脱离，所 述的后轮定向件插在所述的后轮定向孔内，所述的前轮定向件与所述的前轮定向孔相脱 离，当所述的推杆处于第二工作位置下，所述的推杆压在所述的前轮控制件上，所述的前轮 控制件移动并控制所述的后轮控制件移动，所述的后轮定向件与所述的后轮定向孔相脱 离，所述的前轮定向件插在所述的前轮定向孔内。在某些实施方式中，每侧的所述的侧支架还包括侧扶手，所述的侧扶手的前部、所述的前轮支架的上部、所述的后轮支架的上部三 个中的两个相转动地连接，第三个与两个中的一个相转动地连接；第一连杆，所述的第一连杆的上部与所述的侧扶手的后部相转动地连接，所述的 推杆与所述的第一连杆的下部通过所述的第一转轴相转动地连接；第二连杆，所述的第二连杆的上部与所述的第一连杆的下部相转动地连接，所述 的第二连杆的下部与所述的后轮支架相转动地连接；座位杆，所述的座位杆的前部与所述的前轮支架相转动地连接，所述的座位杆的 后部与所述的第一连杆的下部或所述的第二连杆的上部相转动地连接。在某些进一步实施方式中，所述的推杆下部、所述的第一连杆的下部、所述的第二 连杆的上部、所述的座位杆的后部通过所述的第一转轴相转动地连接。在某些又一进一步实施方式中，所述的前轮控制件的一端部转动地连接在所述的 侧扶手的前部。在某些实施方式中，所述的前轮控制件的一端部转动地连接在所述的推车车架 上，所述的后轮控制件沿着所述的后轮支架的长度方向滑动地连接在所述的后轮支架上， 当所述的推杆处于第二工作位置下，所述的前轮控制件的另一端部钩住所述的后轮控制 件。在某些实施方式中，所述的前轮支架具有前轮支架管腔，所述的前轮牵引索位于 所述的前轮支架管腔内。在某些实施方式中，所述的后轮支架具有后轮支架管腔，所述的后轮牵引索位于 所述的后轮支架管腔内。本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也 应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征 与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点当所述的推 杆处于第一工作位置下，前轮组件处于能够万向转动的状态，后轮组件处于定向转动的状 态，当所述的推杆处于第二工作位置下，前轮处于定向转动的状态，后轮处于能够万向转动 的状态，推杆在第一工作位置与第二工作位置的转换过程中，推杆仅仅是控制所述的前轮控制件，而前轮控制件再控制所述的后轮控制件，从而控制前轮定向结构以及后轮定向结 构，操作方便。
附图1为本实用新型的主视图(推杆位于第一工作位置下)；附图2为本实用新型的主视图(推杆位于第二工作位置下)；附图3为附图2的A处放大图(除去推杆)。其中1、推车车架；2、前轮组件；3、后轮组件；4、前轮支架；5、后轮支架；6、第一 转轴；7、推杆；8、前轮接头；9、后轮接头；10、前轮控制件；11、前轮牵引索；12、前轮定向 件；13、前轮定向弹性件；14、前轮控制弹性件；15、后轮控制件；16、后轮牵引索；17、后轮定 向件；18、后轮定向弹性件；19、侧扶手；20、第一连杆；21、第二连杆；22、座位杆。
具体实施方式
如附图1-附图3所示，一种推把能换向的童车，包括推车车架1、设置在所述的推 车车架1上的座位、前轮组件2、后轮组件3，所述的推车车架1包括位于左右两侧部的侧 支架、连接在两侧的所述的侧支架之间的连接架，每侧的所述的侧支架都包括下端部连接 有所述的前轮组件2的前轮支架4、下端部连接有所述的后轮组件3的后轮支架5、下端部 具有第一转轴6的推杆7，所述的推杆7具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的推杆 7处于第一工作位置下，所述的推杆7的上部位于所述的座位的后上方，如果座位上坐有儿 童，此时所述的推杆6的上部位于儿童的背后，当所述的推杆7处于第二工作位置下，所述 的推杆7的上部位于所述的座位的前上方，如果座位上坐有儿童，此时所述的推杆6的上部 位于儿童的前方。每侧的所述的侧支架还包括侧扶手19，所述的侧扶手19的前部、所述的前轮支架4的上部、所述的后轮支架5 的上部相同轴转动地连接；第一连杆20，所述的第一连杆20的上部与所述的侧扶手19的后部相转动地连接， 所述的推杆7与所述的第一连杆20的下部通过所述的第一转轴6相转动地连接；第二连杆21，所述的第二连杆21的上部与所述的第一连杆20的下部相转动地连 接，所述的第二连杆21的下部与所述的后轮支架5相转动地连接；座位杆22，所述的座位杆22的前部与所述的前轮支架4相转动地连接，所述的推 杆7下部、所述的第一连杆20的下部、所述的第二连杆21的上部、所述的座位杆22的后部 通过所述的第一转轴6相转动地连接。推车车架1的具体结构不受本实施例的限制，只要是推杆7能够在第一工作位置 与第二工作位置之间换向，并具有前轮支架4、后轮支架5的车架都能使用。所述的推杆7与所述的推车车架1之间设置将所述的推杆7锁定于第一工作位置 与第二工作位置下的锁定机构，该锁定机构是现有技术中的常用技术，不在此叙述。如附图1、附图2所示，所述的前轮组件2包括通过第二转轴与所述的前轮支架4 的下部相转动连接的前轮接头8，所述的第二转轴的轴心线沿着上下方向延伸，所述的后轮 组件3包括通过第三转轴与所述的后轮支架5的下部相转动连接的后轮接头9，所述的第三转轴的轴心线沿着上下方向延伸。所述的推车车架1包括用于控制所述的前轮接头8相对所述的前轮支架4的下部 固定或转动的前轮定向结构，所述的前轮定向结构包括一端部转动地设置在所述的侧扶手 19上的前轮控制件10、一端部与所述的前轮控制件10相连接的前轮牵引索11、滑动地设 置在所述的前轮支架4的下端部的前轮定向件12、开设在所述的前轮接头8上的前轮定向 孔、设置在所述的前轮定向件12与所述的前轮支架4的下端部之间的使得所述的前轮定向 件12具有插入所述的前轮定向孔趋势的前轮定向弹性件13，所述的前轮牵引索11的另一 端部与所述的前轮定向件12相连接，所述的前轮定向结构还包括设置于所述的前轮控制 件10与所述的推车车架1之间的具有拖动所述的前轮牵引索11从而控制所述的前轮定向 件12脱离所述的前轮定向孔趋势的前轮控制弹性件14，所述的前轮控制弹性件14的弹性 力大于所述的前轮定向弹性件13的弹性力。所述的推车车架1包括用于控制所述的后轮接头9相对所述的后轮支架5的下部 固定或转动的后轮定向结构，所述的后轮定向结构包括滑动地设置在所述的推车车架1上 的后轮控制件15、一端部与所述的后轮控制件15相连接的后轮牵引索16、滑动地设置在所 述的后轮支架5的下端部的后轮定向件17、开设在所述的后轮接头9上的后轮定向孔、设置 在所述的后轮定向件17与所述的后轮支架5的下端部之间的使得所述的后轮定向件17具 有插入所述的后轮定向孔趋势的后轮定向弹性件18，所述的后轮牵引索16的另一端部与 所述的后轮定向件17相连接。当所述的推杆7处于第一工作位置下，所述的推杆7与所述的前轮控制件10相 脱离，所述的后轮定向件17插在所述的后轮定向孔内，所述的前轮定向件12与所述的前轮 定向孔相脱离，后轮定向结构处于锁定位置，保持定向前进，前轮定向结构处于解锁位置， 能够转向。当所述的推杆7处于第二工作位置下，所述的推杆7压在所述的前轮控制件10 上，所述的前轮控制件10移动并控制所述的后轮控制件15移动，所述的前轮控制件10的 另一端部钩住所述的后轮控制件15，所述的后轮定向件17与所述的后轮定向孔相脱离，所 述的前轮定向件12插在所述的前轮定向孔内，前轮定向结构处于锁定位置，保持定向前 进，后轮定向结构处于解锁位置，能够转向。所述的前轮支架4具有前轮支架管腔，所述的前轮牵引索11位于所述的前轮支架 管腔内。所述的后轮支架5具有后轮支架管腔，所述的后轮牵引索16位于所述的后轮支架 管腔内。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求1.一种推把能换向的童车，包括推车车架(1 )、设置在所述的推车车架(1)上的座位、 前轮组件(2)、后轮组件(3)，所述的推车车架(1)包括位于左右两侧部的侧支架、连接在两 侧的所述的侧支架之间的连接架，每侧的所述的侧支架都包括下端部连接有所述的前轮组 件(2 )的前轮支架(4 )、下端部连接有所述的后轮组件(3 )的后轮支架(5 )、下端部具有第一 转轴(6)的推杆(7)，所述的推杆(7)具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的推杆(7) 处于第一工作位置下，所述的推杆(7)的上部位于所述的座位的后上方，当所述的推杆(7) 处于第二工作位置下，所述的推杆(7)的上部位于所述的座位的前上方，所述的前轮组件(2)包括通过第二转轴与所述的前轮支架(4)的下部相转动连接的前 轮接头(8)，所述的第二转轴的轴心线沿着上下方向延伸，所述的后轮组件(3)包括通过第 三转轴与所述的后轮支架(5)的下部相转动连接的后轮接头(9)，所述的第三转轴的轴心 线沿着上下方向延伸，其特征在于所述的推车车架(1)包括用于控制所述的前轮接头(8)相对所述的前轮 支架(4)的下部固定或转动的前轮定向结构，所述的前轮定向结构包括滑动或转动地设置 于所述的推车车架(1)上的前轮控制件(10)、一端部与所述的前轮控制件(10)相连接的前 轮牵引索(11)、滑动或转动地设置在所述的前轮支架(4)的下端部的前轮定向件(12)、开 设在所述的前轮接头(8)上的前轮定向孔、设置在所述的前轮定向件(12)与所述的前轮支 架(4)的下端部之间的使得所述的前轮定向件(12)具有插入所述的前轮定向孔趋势的前 轮定向弹性件(13)，所述的前轮牵引索(11)的另一端部与所述的前轮定向件(12)相连接， 所述的前轮定向结构还包括设置于所述的前轮控制件(10)与所述的推车车架(1)之间的 具有拖动所述的前轮牵引索(11)从而控制所述的前轮定向件(12)脱离所述的前轮定向孔 趋势的前轮控制弹性件(14)，所述的前轮控制弹性件(14)的弹性力大于所述的前轮定向 弹性件(13)的弹性力，所述的推车车架(1)包括用于控制所述的后轮接头(9)相对所述的后轮支架(5)的 下部固定或转动的后轮定向结构，所述的后轮定向结构包括滑动或转动地设置在所述的推 车车架(1)上的后轮控制件(15)、一端部与所述的后轮控制件(15)相连接的后轮牵引索 (16)、滑动或转动地设置在所述的后轮支架(5)的下端部的后轮定向件(17)、开设在所述 的后轮接头(9)上的后轮定向孔、设置在所述的后轮定向件(17)与所述的后轮支架(5)的 下端部之间的使得所述的后轮定向件(17)具有插入所述的后轮定向孔趋势的后轮定向弹 性件(18)，所述的后轮牵引索(16)的另一端部与所述的后轮定向件(17)相连接，当所述的推杆(7)处于第一工作位置下，所述的推杆(7)与所述的前轮控制件(10)相 脱离，所述的后轮定向件(17)插在所述的后轮定向孔内，所述的前轮定向件(12)与所述的 前轮定向孔相脱离，当所述的推杆(7)处于第二工作位置下，所述的推杆(7)压在所述的前 轮控制件(10)上，所述的前轮控制件(10)移动并控制所述的后轮控制件(15)移动，所述的 后轮定向件(17)与所述的后轮定向孔相脱离，所述的前轮定向件(12)插在所述的前轮定 向孔内。
2.根据权利要求1所述的推把能换向的童车，其特征在于每侧的所述的侧支架还包括侧扶手(19)，所述的侧扶手(19)的前部、所述的前轮支架(4)的上部、所述的后轮支架 (5)的上部三个中的两个相转动地连接，第三个与两个中的一个相转动地连接；第一连杆(20)，所述的第一连杆(20)的上部与所述的侧扶手(19)的后部相转动地连 接，所述的推杆(7)与所述的第一连杆(20)的下部通过所述的第一转轴(6)相转动地连接；第二连杆(21)，所述的第二连杆(21)的上部与所述的第一连杆(20)的下部相转动地 连接，所述的第二连杆(21)的下部与所述的后轮支架(5)相转动地连接；座位杆(22)，所述的座位杆(22)的前部与所述的前轮支架(4)相转动地连接，所述的 座位杆(22)的后部与所述的第一连杆(20)的下部或所述的第二连杆(21)的上部相转动地 连接。
3.根据权利要求2所述的推把能换向的童车，其特征在于所述的推杆(7)下部、所述 的第一连杆(20)的下部、所述的第二连杆(21)的上部、所述的座位杆(22)的后部通过所述 的第一转轴(6)相转动地连接。
4.根据权利要求2所述的推把能换向的童车，其特征在于所述的前轮控制件(10)的 一端部转动地连接在所述的侧扶手(19)的前部。
5.根据权利要求1或2所述的推把能换向的童车，其特征在于所述的前轮控制件 (10)的一端部转动地连接在所述的推车车架(1)上，所述的后轮控制件(15)沿着所述的后 轮支架(5 )的长度方向滑动地连接在所述的后轮支架(5 )上，当所述的推杆(7 )处于第二工 作位置下，所述的前轮控制件(10)的另一端部钩住所述的后轮控制件(15)。
6.根据权利要求1或2所述的推把能换向的童车，其特征在于所述的前轮支架(4)具 有前轮支架管腔，所述的前轮牵引索(11)位于所述的前轮支架管腔内。
7.根据权利要求1或2所述的推把能换向的童车，其特征在于所述的后轮支架(5)具 有后轮支架管腔，所述的后轮牵弓I索(16 )位于所述的后轮支架管腔内。
专利摘要一种推把能换向的童车，包括推车车架，推车车架包括连接有前轮组件的前轮支架、连接有后轮组件的后轮支架、推杆，前轮组件包括前轮接头，后轮组件包括后轮接头，推车车架包括前轮定向结构，前轮定向结构包括前轮控制件、与前轮控制件相连接的前轮牵引索、前轮定向件、前轮定向孔、前轮定向弹性件，前轮牵引索与前轮定向件相连接，推车车架包括后轮定向结构，后轮定向结构包括后轮控制件、与后轮控制件相连接的后轮牵引索、后轮定向件、开设在后轮接头上的后轮定向孔、后轮定向弹性件，后轮牵引索的另一端部与后轮定向件相连接。推杆仅仅是控制前轮控制件，而前轮控制件再控制后轮控制件，从而控制前轮定向结构以及后轮定向结构，操作方便。
文档编号B62B9/12GK201923194SQ20102062914
公开日2011年8月10日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者虞家云 申请人:好孩子儿童用品有限公司