专利名称：半挂车车架的中边撑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及半挂车，具体涉及一种半挂车车架的中边撑结构。
背景技术：
现行的半挂车，一般有车架、牵引销、支腿和车轮总成组成。其中车架是由两根通 长的槽钢纵梁和数根横梁构成的车架总成来承受整个半挂车的重量，其主要采用贯穿梁结 构，即横梁贯穿纵梁与纵梁焊接在一起，构成车架，需要在纵梁上开孔，横梁从开孔穿过纵 梁。纵梁上开孔会破坏纵梁的结构强度，进而影响整个车架的强度。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种强度高的半挂车车架的中边撑结构。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是半挂车车架的中边撑结构，包括纵梁，边撑直接与纵梁焊接，边撑上部与车厢底板 焊接。边撑下方焊接有侧梁，侧梁下端与纵梁焊接。本实用新型中，边撑直接与纵梁焊接，边撑上部与车厢底板焊接，不需要在纵梁上 开孔，可以保证纵梁的结构强度不被破坏，从而保证整个车架的强度；边撑下方焊接有侧 梁，侧梁下端与纵梁焊接，侧梁支撑边撑，加强边撑的强度，从而使车架的强度得到保证。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，半挂车车架的中边撑结构，包括纵梁1，边撑2直接与纵梁1焊接，边 撑2上部与车厢底板4焊接。边撑2下方焊接有侧梁3，侧梁3下端与纵梁1焊接。本实用新型中，边撑2直接与纵梁1焊接，改变了传统贯穿梁的结构形式，不用在 纵梁1上开孔，从而保证了纵梁1的结构强度，在纵梁1之间设置中支撑梁，中支撑梁可以 与边撑交错设置。
权利要求1.半挂车车架的中边撑结构，包括纵梁，其特征在于，边撑直接与纵梁焊接，边撑上部 与车厢底板焊接。
2.如权利要求1所述的半挂车车架的中边撑结构，其特征在于，边撑下方焊接有侧梁， 侧梁下端与纵梁焊接。
专利摘要本实用新型公开了一种半挂车车架的中边撑结构，包括纵梁，边撑直接与纵梁焊接，边撑上部与车厢底板焊接；边撑下方焊接有侧梁，侧梁下端与纵梁焊接。本实用新型中，边撑直接与纵梁焊接，不需要在纵梁上开孔，可以保证纵梁的结构强度不被破坏，从而保证整个车架的强度；边撑下方焊接有侧梁，侧梁下端与纵梁焊接，侧梁支撑边撑，加强边撑的强度，从而使车架的强度得到保证。
文档编号B62D21/20GK201863896SQ201020633550
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者刘建设, 殷广蕊, 沈彬 申请人:河南皇马车辆有限公司