专利名称：摩托车后转向灯安装结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车部件在车上的安装结构，尤其是摩托车后转向灯在车上的安装结构。
背景技术：
在现有公知的摩托车上，后转向灯一般是直接安装在后挡泥板上，后转向灯总成上固定有两根螺柱，装配时两根螺柱穿过后挡泥板上的装配孔，再在螺柱上安装垫片，最后用锁紧螺母固定，其中至少有一根螺柱为空心结构，用来穿设后转向灯的线缆。这种安装结构使后转向灯的线缆有一大段都露在后挡泥板的下方，长期受到泥水的浸蚀，影响使用寿命。另外，这种安装结构由于仅靠后挡泥板上的两装配孔进行定位，安装精度难以保证，装配一致性较差，影响整车装配质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种经过改进设计的摩托车后转向灯安装结构，该安装结构很好的避免了后转向灯线缆容易长期被泥水浸蚀的问题，有利于提高后转向灯的使用寿命。为实现上述技术目的，本发明提供了一种摩托车后转向灯安装结构，包含有后转向灯、后挡泥板和后转向灯安装座，后转向灯上设有两根螺柱，后挡泥板上对应的设有两个螺柱过孔，后转向灯安装座与后挡泥板内侧面贴合，后转向灯上的两根螺柱穿过后挡泥板和后转向灯安装座后用螺母紧固，后转向灯安装座朝向后转向灯的那一侧面设有线缆导向槽，后转向灯的线缆顺着该线缆导向槽向上并穿过后挡泥板上的过线孔。由于后转向灯安装座与后挡泥板内侧面贴合，通过后转向灯安装座与后挡泥板之间的凸凹结构来实现定位，使后转向灯的安装定位更准确。后转向灯的线缆顺着后转向灯安装座上的线缆导向槽向上走线，在上方直接穿过后挡泥板上的过线孔，线缆不至于裸露在外，缆线的走向布置更加规范，以减少泥水的侵蚀。进一步地，在后转向灯安装座上成一体的设有卡子螺母安装座，卡子螺母安装座与后转向灯安装座垂直，自攻螺钉通过卡子螺母将后转向灯安装座与后挡泥板连接固定。 在后转向灯安装座与后挡泥板之间设置三个装配点，进一步提高装配连接的精度，确保装配质量的一致性。采用本发明的技术方案，可提高后转向灯线缆的防水性，减少泥水侵蚀，提高其使用寿命，并提高装配一致性，改善装配质量。
图1是本发明实施例中装有后转向灯的后挡泥板在车上状态的俯视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图2的B向视图。
图中1.后转向灯；2.后挡泥板；3.后转向灯安装座；4.螺柱；5.线缆导向槽； 6.线缆；7.过线孔；8.卡子螺母安装座；9.自攻螺钉；10.卡子螺母。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作具体说明。如图1至图3所示，本发明所述的摩托车后转向灯安装结构，具有后转向灯1、后挡泥板2和后转向灯安装座3，后转向灯1上设有两根螺柱4，后挡泥板2上对应的设有两个螺柱过孔，后转向灯安装座3与后挡泥板2内侧面贴合，后转向灯1上的两根螺柱4穿过后挡泥板2和后转向灯安装座3后用螺母紧固，后转向灯安装座3朝向后转向灯1的那一侧面设有线缆导向槽5，后转向灯1的线缆6顺着该线缆导向槽5向上并穿过后挡泥板2上的过线孔7。由于后转向灯安装座3与后挡泥板2内侧面贴合，通过后转向灯安装座3与后挡泥板2之间的凸凹结构来实现定位，使后转向灯1的安装定位更准确。后转向灯1的线缆6 顺着后转向灯安装座3上的线缆导向槽5向上走线，在上方直接穿过后挡泥板2上的过线孔7，线缆6不至于裸露在外，缆线6的走向布置更加规范，以减少泥水的侵蚀，提高后转向灯1的使用寿命。参见图2、图3，在后转向灯安装座3上成一体的设有卡子螺母安装座8，卡子螺母安装座8与后转向灯安装座3垂直，自攻螺钉9通过卡子螺母10将后转向灯安装座3与后挡泥板2连接固定。在后转向灯安装座3与后挡泥板2之间设置三个装配点，进一步提高了装配连接的精度，确保装配质量的一致性。
权利要求
1.一种摩托车后转向灯安装结构，包括后转向灯和后挡泥板，后转向灯上设有两根螺柱，后挡泥板上对应的设有两个螺柱过孔，其特征在于还包括有后转向灯安装座，后转向灯安装座与后挡泥板内侧面贴合，后转向灯上的两根螺柱穿过后挡泥板和后转向灯安装座后用螺母紧固，后转向灯安装座朝向后转向灯的那一侧面设有线缆导向槽，后转向灯的线缆顺着该线缆导向槽向上并穿过后挡泥板上的过线孔。
2.如权利要求1所述的摩托车后转向灯安装结构，其特征在于在后转向灯安装座上成一体的设有卡子螺母安装座，卡子螺母安装座与后转向灯安装座垂直，自攻螺钉通过卡子螺母将后转向灯安装座与后挡泥板连接固定。
全文摘要
本发明提供了一种摩托车后转向灯安装结构，包括后转向灯(1)、后挡泥板(2)和后转向灯安装座(3)，后转向灯(1)上设有两根螺柱，后挡泥板(2)上对应的设有两个螺柱过孔，后转向灯安装座(3)与后挡泥板(2)内侧面贴合，后转向灯(1)上的两根螺柱穿过后挡泥板(2)和后转向灯安装座(3)后用螺母紧固，后转向灯安装座(3)朝向后转向灯(1)的那一侧面设有线缆导向槽，后转向灯(1)的线缆(6)顺着该线缆导向槽向上并穿过后挡泥板(2)上的过线孔(7)。采用本发明的技术方案，可提高后转向灯线缆的防水性，减少泥水侵蚀，提高其使用寿命，并提高装配一致性，改善装配质量。
文档编号B62J6/04GK102267513SQ20111013119
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月20日 优先权日2011年5月20日
发明者李平, 段伟恩 申请人:隆鑫通用动力股份有限公司