专利名称：能够储物的车后座的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车部件，尤其是一种可以储物的车后座。
背景技术：
200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。而且随着传统不可再生能源(煤和石油)的即将消耗殆尽，且新能源(太阳能和风能等)的技术不成熟不能完全替代传统能源， 人类面临越来越严峻的能源危机。面对环境污染和能源危机，人类唯有节约能源，低碳生活。“低碳生活”作为一种生活方式，先是从国外兴起，可以理解为减低二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今，这股风潮逐渐在我国兴起，潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，返璞归真地去进行人与自然的活动。 其中，低碳出行便是提倡人们尽量使用传统的自行车出行，由于自行车的绿色、节能、环保， 使自行车再一次流行。所以在提倡低碳生活的今天，自行车、电动车等是我们最为常见的交通工具。当我们骑车携带很小的物品时，放车篮中会从孔里掉落，放口袋里容易丢且不能是尖锐的物品， 所以自行车需要一个存放零星小物品的容器。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种能够储物的车后座，本发明可以使自行车的车后座能够储藏物品，且结构简单、易于实施。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种能够储物的车后座，包括后座架和后座盒，所述后座盒为中空盒体，所述后座盒上端固定于所述后座架上，所述后座盒上表面开设有至少一个开口。本发明为了解决其技术问题所采用的进一步技术方案是所述后座盒上表面设有用于封闭所述开口的盖板，即开即盖，不影响载人时的正常使用。所述盖板为翻盖，所述翻盖铰接于所述后座盒上表面。所述翻盖铰接于所述开口的边沿。所述盖板为滑盖，所述后座盒上表面设有滑轨，所述滑盖两端位于所述滑轨中且能沿所述滑轨作线性移动。所述后座盒内设有若干个隔板，所述若干个隔板将盒体内部分隔成若干个空间。本发明的有益效果是本发明能够储物的车后座设有中空盒体，利用了车后座下方的空余空间来实现储存零星物品，既达到了储物的目的，也不影响车的正常使用，同时拿取方便、存放安全，且结构简单、易于实施。
图1是本发明能够储物的车后座的结构示意图。
具体实施例方式实施例一种能够储物的车后座，包括后座架1和后座盒2，所述后座盒为中空盒体，所述后座盒上端固定于所述后座架1上，所述后座盒上表面开设有至少一个开口 3。所述后座盒2上表面设有用于封闭所述开口 3的盖板4，即开即盖，不影响载人时的正常使用。所述盖板4为翻盖，所述翻盖铰接于所述后座盒2上表面。所述翻盖4铰接于所述开口 3的边沿。所述盖板4为滑盖，所述后座盒2上表面设有滑轨，所述滑盖两端位于所述滑轨中且能沿所述滑轨作线性移动。所述后座盒2内设有若干个隔板，所述若干个隔板将盒体内部分隔成若干个空间。以上所述仅为本发明的较佳可行实施例，非因此局限本发明的专利范围，故举凡运用本发明说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包含于本发明的范围内。
权利要求
1.一种能够储物的车后座，其特征在于包括后座架(1)和后座盒O)，所述后座盒为中空盒体，所述后座盒上端固定于所述后座架(1)上，所述后座盒上表面开设有至少一个开口⑶。
2.根据权利要求1所述能够储物的车后座，其特征在于所述后座盒( 上表面设有用于封闭所述开口(3)的盖板0)。
3.根据权利要求2所述能够储物的车后座，其特征在于所述盖板(4)为翻盖，所述翻盖铰接于所述后座盒( 上表面。
4.根据权利要求3所述能够储物的车后座，其特征在于所述翻盖(4)铰接于所述开口 (3)的边沿。
5.根据权利要求2所述能够储物的车后座，其特征在于所述盖板(4)为滑盖，所述后座盒( 上表面设有滑轨，所述滑盖两端位于所述滑轨中且能沿所述滑轨作线性移动。
6.根据权利要求1所述能够储物的车后座，其特征在于所述后座盒O)内设有若干个隔板，所述若干个隔板将盒体内部分隔成若干个空间。
全文摘要
本发明公开了一种能够储物的车后座，包括后座架和后座盒，所述后座盒为中空盒体，所述后座盒上端固定于所述后座架上，所述后座盒上表面开设有至少一个开口，本发明能够储物的车后座利用了车后座下方的空余空间来实现储存零星物品，既达到了储物的目的，也不影响车的正常使用，同时拿取方便、存放安全，且结构简单、易于实施。
文档编号B62J9/00GK102501921SQ20111034727
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者范莉花 申请人:昆山山下贸易有限公司