专利名称：机车行李箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行李箱，特别是涉及一种安装在机车后侧的机车行李箱。
背景技术：
一般机车族为了便于放置物品或行李，通常会于机车后侧架设一个机车行李箱， 并在该机车行李箱上设置锁具，以防止机车行李箱被窃贼开启或盗走，而且为了满足不同使用人员的喜好需求，厂商也陆续开发出各种不同外型与功能的机车行李箱，然而现有的机车行李箱除了具有容装物品的功能外，并无其它作用，因此仍有待改善。又，机车驾驶员于道路行驶时，须时时注意前、后方路况，但当意外发生时，常因寻找不到目击证人，或是无法对该突发事件进行完整记录，往往会丧失举证能力，进而造成不必要的纠纷。有鉴于此，本实用新型提供一种可记录后方行车路况的机车行李箱，借以满足消费人员多样性的选择需求。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种构造创新且能增加使用功能的机车行李箱。本实用新型机车行李箱，是用于安装在一台机车后侧的一个架板上，并包含一个可拆离地设置在该机车的架板上的箱座，及一个锁具，该箱座包括一个顶侧具有一个开口且能用于容装物品的下壳体，及一个前侧枢接于该下壳体且可掀开地对应盖合在该下壳体的开口上的上壳体，该锁具用于将该箱座锁固在该架板上且将该上壳体可拆离地锁固在该下壳体上。该机车行李箱还包含一个安装在该箱座上的行车记录器，该行车记录器包括一个安装在该箱座后侧且用于拍摄该箱座后方的行车情境的摄影单元，及一个用于储存该摄影单元所拍摄的媒体数据的记忆单元。本实用新型所述机车行李箱，该行车记录器还包括一个供应该摄影单元与该记忆单元电力的接电单元，该接电单元具有一个安装在该架板上且提供电力的第一端子，及一个安装在该下壳体且电连接该摄影单元与该记忆单元的第二端子，在该箱座安装在该架板上时，该第二端子会电连接该第一端子。本实用新型所述机车行李箱，该摄影单元具有一个镜头，该下壳体还具有一个位于后侧且供该镜头容装的安装部，该锁具包括一个连通该安装部且对应该镜头的穿孔。本实用新型所述机车行李箱，该摄影单元具有一个镜头，该上壳体具有一个位于后侧且供该镜头容装的安装部，及一个连通该安装部且对应该镜头的穿孔。本实用新型所述机车行李箱，该接电单元还具有一个可拔离地罩盖在该第一端子外围的护盖。本实用新型的有益效果在于在该箱座上安装该行车记录器，可用以监视机车后方的行车路况，所以能增加机车行李箱的使用功能。
图1是本实用新型机车行李箱的一第一较佳实施例的一立体分解图；图2是该第一较佳实施例的一部份剖视示意图；图3是本实用新型机车行李箱的一第二较佳实施例的一立体分解图；图4是该第二较佳实施例的一部份剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。为了方便说明，以下的实施例，相同的组件以相同的标号表示。参阅图1与图2，本实用新型机车行李箱的第一较佳实施例，是用于安装在一台机车(图未示)后侧的一个架板1上，该架板1包括两个左右间隔地由顶面前侧往上突伸的卡块部11、一个由顶面后侧往上突伸且中空的突环部12，及一个位于该卡块部11与该突环部12间且由顶面往上突伸的凸柱部13。而该机车行李箱包含一个箱座2、一个锁具3，及一个行车记录器4。该箱座2是可拆离地设置在该机车的架板1上，并包括一个顶侧具有一个开口 211 且能用于容装物品的下壳体21，及一个前侧枢接于该下壳体21且可掀开地对应盖合在该下壳体21的开口 211上的上壳体22。该下壳体21具有两个左右间隔地由底面前侧往上凹陷且供卡块部11嵌入的卡槽部212、一个由底面往上凹陷且供该架板1的凸柱部13对应伸入的凹槽部213，及一个位于后侧且中空的安装部214。该锁具3安装在该箱座2后侧，用于将该箱座2锁固在该架板1上，且将该上壳体 22可拆离地锁固在该下壳体21上，并包括一个安装在该下壳体21后侧底部且扣接于该突环部12的下锁扣单元31、一个位于该下壳体21后侧且能卡钩于该上壳体22的上锁扣单元 32，及一个安装在该下壳体21后侧且组接于该下锁扣单元31与该上锁扣单元32间的中锁扣单元33。本实施例的上锁扣单元32具有一个连通该安装部214且前后贯通的穿孔321， 设计上还可以在该穿孔321中安装一片透明镜片(图未示)，以避免液体或尘埃等外物由此进入该箱座2，但设计上并不局限于此。由于该锁具3的构造并非本实用新型重点，且其可以有多种态样，不以本实施例为限，所以在此不再详细说明其构造。该行车记录器4包括一个用于拍摄该箱座2后方的行车情境的摄影单元41、一个用于储存该摄影单元41所拍摄的媒体数据的记忆单元42，及一个供应该摄影单元41与该记忆单元42电力的接电单元43。该摄影单元41具有一个安装在该箱座2的安装部214内的镜头411，该镜头411对应该穿孔321，用以拍摄行车过程。本实施例的镜头411为一个 CCD镜头，当然设置上不以此为限。而本实施例的记忆单元42为一个安装在该下壳体21内的内存或硬盘，在设置上也可以为一个可插接或拆离的随身碟或记忆卡，当然也可以安装在该机车上，在此不再详细说明。而该接电单元43具有一个安装在该架板1的凸柱部13上的第一端子431、一个安装在该下壳体21的凹槽部213的第二端子432，及一个具有挠性且可拔离地罩盖在该第一端子431外围的护盖433。该第一端子431电连接该机车的蓄电池(图未示)以提供电力，且该第二端子432电连接该摄影单元41与该记忆单元42，在该箱座2安装在该架板1 上时，该第二端子432即会电连接该第一端子431，以提供该摄影单元41与该记忆单元42电力，而在该箱座2拆离该架板1时，可将该护盖433罩盖在该第一端子431外围，除了可防止漏电，也可以避免外物污染该第一端子431。在设置上，第一端子431与第二端子432 的数量也可以增加，如本实施例图中所示即分别设置有三个，可用以增加接触面积，当然该接电单元43也可以省略第一端子431、第二端子432及护盖433的设置，而直接为一个可提供所需电力的电池组，或是一个可外接电源的外接变压器，在此不再说明。本实施例在设计上，是令该行车记录器4电连接该机车的一个启动开关(图未示)，所以当该机车启动时，也会一并启动该行车记录器4，开始记录该机车后方的行车路况，并将所记录的媒体数据储存于该记忆单元42，当然也可以另外设置开关而不与该机车的启动开关电连接，所以通过在该箱座2后侧设置该行车记录器4，可用于记录该机车后方的人事时地物，以便在交通事故发生时，减少纠纷与举证困难的问题。参阅图3与图4，本实用新型机车行李箱的第二较佳实施例，与上述实施例相异的处在于本实施例改变该摄影单元41的安装位置，乃令该摄影单元41安装在该上壳体22 上，也就是说该上壳体22具有一个位于后侧且供该镜头411容装的安装部221，及一个连通该安装部221且对应该镜头411的穿孔222，而该镜头411同样能通过该穿孔222记录该机车后方的行车路况。综上所述，本实用新型在该箱座2上安装该行车记录器4，可用以监视并记录机车后方的行车路况，在交通事故发生时，可保护机车驾驶员以减少纠纷，因此本实用新型机车行李箱除了具有容装物品的功能外，还增加了可记录后方行车路况的使用功能，不但构造创新，更能提供消费人员多一种选择机会，所以确实能达成本实用新型的目的。
权利要求1.一种机车行李箱，是用于安装在一台机车后侧的一个架板上，并包含一个可拆离地设置在该机车的架板上的箱座，及一个锁具，该箱座包括一个顶侧具有一个开口且能用于容装物品的下壳体，及一个前侧枢接于该下壳体且可掀开地对应盖合在该下壳体的开口上的上壳体，该锁具用于将该箱座锁固在该架板上且将该上壳体可拆离地锁固在该下壳体上，其特征在于该机车行李箱还包含一个安装在该箱座上的行车记录器，该行车记录器包括一个安装在该箱座后侧且用于拍摄该箱座后方的行车情境的摄影单元，及一个用于储存该摄影单元所拍摄的媒体数据的记忆单元。
2.根据权利要求1所述的机车行李箱，其特征在于该行车记录器还包括一个供应该摄影单元与该记忆单元电力的接电单元，该接电单元具有一个安装在该架板上且提供电力的第一端子，及一个安装在该下壳体且电连接该摄影单元与该记忆单元的第二端子，在该箱座安装在该架板上时，该第二端子会电连接该第一端子。
3.根据权利要求1或2所述的机车行李箱，其特征在于该摄影单元具有一个镜头，该下壳体还具有一个位于后侧且供该镜头容装的安装部，该锁具包括一个连通该安装部且对应该镜头的穿孔。
4.根据权利要求1或2所述的机车行李箱，其特征在于该摄影单元具有一个镜头，该上壳体具有一个位于后侧且供该镜头容装的安装部，及一个连通该安装部且对应该镜头的穿孔。
5.根据权利要求2所述的机车行李箱，其特征在于该接电单元还具有一个可拔离地罩盖在该第一端子外围的护盖。
专利摘要一种机车行李箱，用于安装在一台机车后侧的一个架板上，并包含一个箱座、一个锁具，及一个行车记录器。该箱座可拆离地设置在该架板上，并包括一个下壳体，及一个可掀开地盖合在该下壳体上的上壳体。该锁具将该箱座锁固在该架板上，并将该上壳体可拆离地锁固在该下壳体上。该行车记录器包括一个安装在该箱座后侧且用于拍摄该箱座后方的行车情境的摄影单元，及一个用于储存该摄影单元所拍摄的媒体数据的记忆单元。本实用新型将该行车记录器安装在该箱座上，用于记录后方行车路况，实为一构造创新的机车行李箱，可提供消费人员多一种选择机会。
文档编号B62J9/00GK201961429SQ201120107008
公开日2011年9月7日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者锺进生 申请人:冠美塑胶股份有限公司