专利名称：一种双三轮车独立浮动前叉转向机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种双三轮车独立浮动前叉转向机构。
背景技术：
传统的三轮车因其便宜相对自行车载重大而得到广泛应用。但是，随着社会的发展，对需要运输的货物越来越多，现在的三轮以不能满足载货的需要。但是四轮车，特别是汽车，结构复杂，成本高昂。于是出现了现有三轮车的改进版双三轮车，即在三轮车的结构基础上增加了一个同样的前轮，具有传统三轮车结构简单、价格低廉的优点，又有四轮车运行平稳、制动可靠，载重大的长处。不过，以上结构也带来了一个难题，因为是基于三轮车做的改进，其传统转向机构在大载重和多出一个前轮的情况下已不能完成转向功能。
发明内容本实用新型发明目的是提供一种双三轮车独立浮动前叉转向机构，以解决现有的双三轮车所存在的以上问题。为达到上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为提供一种双三轮车独立浮动前叉转向机构，其特征在于包括转向盘、转向盘连接轴、转向盘支架、外圆柱齿轮、内齿环板、连杆和力臂杆；所述转向盘连接轴上端与转向盘连接，下端花键连接外圆柱齿轮， 中段通过轴承与所述转向盘支架上端铰接；所述外圆柱齿轮一端设有与外圆柱齿轮啮合的内齿，另一端与所述连杆铰接，外圆柱齿轮中央部铰接到转向盘支架下端；所述连杆两端分别铰接到所述力臂杆的一端。根据本实用新型所提供的双三轮车独立浮动前叉转向机构，其特征在于所述转向盘支架固定连接在用于连接两个前叉的横梁上；所述力臂杆的另一端与两个前叉的前叉轴固定连接。综上所述，本转向机构采用转向盘操作，符合对四轮车得操作习惯，操作便捷舒适；采用外圆柱齿轮和内齿环板配合连杆和力臂杆作为转向机构，结构简单、性能可靠，输出力矩可方便调节，可满足载重量< 1. 8T的双三轮车转向要求；也是专门为现有的双三轮车独立浮动前叉设计，能方便的安装在双三轮车独立浮动前叉上，无需改动原有结构。
图1为本转向机构的结构示意图；图2为本转向机构的侧视结构示意图；图3为图2的A向视图(图中转向盘1、转向盘连接轴2和转向盘支架3被移除)。其中，1、转向盘，2、转向盘连接轴，3、转向盘支架，4、外圆柱齿轮，5、内齿环板，6、 连杆，7、力臂杆，8，前叉，81、前叉轴，82、横梁，9、前轮，10、车架。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式
做详细地描述本转向机构，由转向盘1、转向盘连接轴2、转向盘支架3、外圆柱齿轮4、内齿环板 5、连杆6和力臂杆7构成；所述转向盘连接轴2上端与转向盘1连接，下端花键连接外圆柱齿轮4，中段通过轴承与所述转向盘支架3上端铰接；所述外圆柱齿轮4 一端设有与外圆柱齿轮4啮合的内齿，另一端与所述连杆6铰接，外圆柱齿轮4中央部铰接到转向盘支架3下端；所述连杆6两端分别铰接到所述力臂杆7的一端。本转向机构适用于双三轮车的独立浮动前叉，双三轮车独立浮动前叉中的两个前叉8通过其间的横梁82固定连接在一起，两个前叉8在通过轴承连接到车架10上，两个前叉8均配置有减震器。所述转向盘支架3固定连接在用于连接两个前叉8的横梁82上；所述力臂杆7的另一端与两个前叉8的前叉轴81固定连接。通过以上连接方式，本转向机构将被安装到双三轮车独立浮动前叉桥上。本转向机构的工作原理是，扳动转向盘1带动外圆柱齿轮4沿转向盘连接轴2旋转，外圆柱齿轮4带动内齿环板5沿其中心部铰接处旋转，使与其铰接的连杆6产生左右方向的位移，该位移通过力臂杆转换为前叉轴81的旋转，从而驱动前叉8和安装其上的前轮 9转向。本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
权利要求1.一种双三轮车独立浮动前叉转向机构，其特征在于包括转向盘(1)、转向盘连接轴 (2)、转向盘支架(3)、外圆柱齿轮(4)、内齿环板(5)、连杆(6)和力臂杆(7)；所述转向盘连接轴( 上端与转向盘(1)连接，下端花键连接外圆柱齿轮G)，中段通过轴承与所述转向盘支架C3)上端铰接；所述外圆柱齿轮(4) 一端设有与外圆柱齿轮(4)啮合的内齿，另一端与所述连杆(6)铰接，外圆柱齿轮(4)中央部铰接到转向盘支架C3)下端；所述连杆(6)两端分别铰接到所述力臂杆(7)的一端。
2.根据权利要求1所述的双三轮车独立浮动前叉转向机构，其特征在于所述转向盘支架C3)固定连接在用于连接两个前叉(8)的横梁(8 上；所述力臂杆(7)的另一端与两个前叉(8)的前叉轴(81)固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双三轮车独立浮动前叉转向机构，包括转向盘、转向盘连接轴、转向盘支架、外圆柱齿轮、内齿环板、连杆和力臂杆；转向盘连接轴上端与转向盘连接，下端花键连接外圆柱齿轮，中段通过轴承与转向盘支架上端铰接；外圆柱齿轮一端设有与外圆柱齿轮啮合的内齿，另一端与连杆铰接，外圆柱齿轮中央部铰接到转向盘支架下端；连杆两端分别铰接到力臂杆的一端。本转向机构采用转向盘操作，操作便捷舒适；采用外圆柱齿轮和内齿环板配合连杆和力臂杆作为转向机构，结构简单、性能可靠，输出力矩可方便调节，以适应载重量≤1.8T的不同设计；也是专门为现有的双三轮车独立浮动前叉设计，能方便的安装在双三轮车独立浮动前叉上，无需改动原有结构。
文档编号B62K21/00GK202138489SQ20112017382
公开日2012年2月8日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者芩伦, 范正忠 申请人:范正忠