专利名称：一种双能气动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种利用空气的压力能及水的热能作为动力源的代步工具，尤其是一种双能气动自行车。
背景技术：
传统代步工具是燃油汽车、电动汽车、电动自行车和普通人力自行车。燃油车尾气污染空气，电动车的废电瓶也污染环境，普通人力自行车速度太慢，效率低，单一的空气动力自行车则又续驶里程短，但采用空气的压力能及水的热能作为动力源的双能动力自行车，则即不污染环境，又易获得，且又续驶里程长，是改变传统代步工具的最佳方法。
发明内容本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种双能气动自行车，该双能气动力自行车是在原有自行车的基础上的改进，它增添了储气筒、输气管、热水筒、调压阀、气动机、齿轮圈等。它结构简单，轻便，价格低廉，易于操作，是广大人民群众最理想的代步工具。本实用新型的技术方案是一种双能气动自行车，包括车体、储气筒、输气管、减压阀、热水筒、调压阀、气动机、齿轮圈，其特征是在车体的前斜梁上装有储气筒，在储气筒的顶部设有一个充气口，在储气筒的底部设有一个输气管，在输气管上设有减压阀，在车座支撑杆上装有一个热水筒，在热水筒的顶部设有一个进水口，在热水筒的内部装有电阻丝，减压阀通过输气管与储气筒和热水筒相连。气动机通过输出轴固定在齿轮圈上，齿轮圈固定在后车轮上。气动机通过输气管上的调压阀与热水筒连接。本实用新型有益效果是由于采用上述技术方案，即可使该双能气动自行车结构简单，轻便，价格低廉，易于操作，是广大人民群众最理想的代步工具。以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步说明。附图为本实用新型的结构示意图。图中，1.充气口，2.储气筒，3.减压阀，4.输气管，5.热水筒，6.电阻丝，7.进水口，8.输气管，9.调压阀，10.气动机，11.齿轮圈。
具体实施方式
参照图中，本实用新型包括车体、储气筒2、输气管4、8、减压阀3、热水筒5、调压阀 9、气动机10、齿轮圈11，在车体的前斜梁上装有储气筒2，在储气筒2的顶部设有一个充气口 1，在储气筒2的底部设有一个输气管4，在输气管4上设有减压阀3，在车座支撑杆上装有一个热水筒5，在热水筒5的顶部设有一个进水口 7，在热水筒5的内部装有电阻丝6，减压阀3通过输气管4与储气筒2和热水筒5相连。气动机10通过输出轴固定在齿轮圈11 上，齿轮圈11固定在后车轮上。气动机10通过输气管8上的调压阀9与热水筒5相接。其工作原理是利用空气压缩机为储气筒2充气，电阻丝6为热水筒5内的水加热，高压气体经减压阀3减压，减压后的气体经输气管4、8在热水内吸热、升温、升压，升压后的气体经调压阀9调整到气动机10所需的气压，当调压后的气体通过气动机10，气动机 10便会带动齿轮稳定的转动起来，气动自行车就会随之前行。
权利要求1. 一种双能气动自行车，包括车体、储气筒、输气管、减压阀、热水筒、调压阀、气动机、 齿轮圈，其特征是在车体的前斜梁上装有储气筒，在储气筒的顶部设有一个充气口，在储气筒的底部设有一个输气管，在输气管上设有减压阀，在车座支撑杆上装有一个热水筒，在热水筒的顶部设有一个进水口，在热水筒的内部装有电阻丝，减压阀通过输气管与储气筒和热水筒相连；气动机通过输出轴固定在齿轮圈上，齿轮圈固定在后车轮上，气动机通过输气管上的调压阀与热水筒连接。
专利摘要本实用新型涉及一种双能气动自行车，包括车体、储气筒、输气管、减压阀、热水筒、调压阀、气动机、齿轮圈，其特征是在车体的前斜梁上装有储气筒，在储气筒的顶部设有一个充气口，在储气筒的底部设有一个输气管，在输气管上设有减压阀，在车座支撑杆上装有一个热水筒，在热水筒的顶部设有一个进水口，在热水筒的内部装有电阻丝，减压阀通过输气管与储气筒和热水筒相连；气动机通过输出轴固定在齿轮圈上，齿轮圈固定在后车轮上，气动机通过输气管上的调压阀与热水筒连接。其优点是结构简单，轻便，价格低廉，易于操作，是广大人民群众最理想的代步工具。
文档编号B62M19/00GK202124097SQ20112018468
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日
发明者孟桂娟, 孟现芳 申请人:孟现芳