专利名称：流水线牵引台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引车，尤其涉及一种流水线牵引台车。
背景技术：
机车总组装采用流水线组装新工艺，需要提供一种具有大牵引能力的、又可满足机车组装台位使用的车，实现流水线作业。现有牵引车主要作用于牵引，简单说就是车头和车箱之间是用车钩牵引的，现有技术中牵引车主要就是应用于牵引，应用范围窄，结构复杂，不能满足使用功能。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是现有技术中牵引车主要就是应用于牵引，应用范围窄，结构复杂，不能满足使用功能，同时机车总组装采用流水线组装新工艺，需要提供一种具有大牵引能力的、又可满足机车组装台位使用的台车，提供一种流水线牵引台车。为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这种流水线牵引台车包括车轮组一、车轮组二和车架组成，所述车架主要由侧梁一、侧梁二、侧梁三、边梁一和边梁二组成，所述侧梁一 4与侧梁二 6之间设有牵引销梁11，所述侧梁二两端连接端梁，所述端梁一侧面连接止挡梁，所述端梁上设有支撑座，所述车轮组一连接边梁一和边梁二，所述车轮组二连接边梁一和边梁二。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述止挡梁上安装有牵弓I销座。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述止挡梁与牵引销座之间设有调整垫。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述牵引销座为可拆卸式结构。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述车轮组二连接电机减速机组。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述所述车轮组一和车轮组二由车轮和从动轴组成，所述车轮一端设有轴承，轴承外设有闷盖。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述侧梁三上设有雷达。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述端梁一端侧面设有插座按钮盒 。本实用新型的有益效果是本实用新型的结构紧凑、小巧，单个牵引车能承载70 吨；使用的是交流传动，体积小，重量轻；可牵引130吨，牵引能力大；采用雷达监测，保持安全车距，提高行车及操作者的安全性；使用遥控器，操作灵活、方便。即可应用于牵引车，又可做为组装机车时的台位使用；两辆牵引车的间距可任意调，能满足所有车型组装台位使用；适用范围广，通用性强。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0014]
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型车架的结构示意图；图3是图2B-B向结构示意图；图4是图2C-C向结构示意图；图5是图4D-D向结构示意图；图6是本实用新型车轮组的结构示意图；图7是本实用新型车轮的结构示意图；图8是本实用新型实施例的结构示意图；其中1、车轮组一，2、车架，3、车轮组二，4、侧梁一，5、端梁，6、侧梁二，7、边梁一， 8、边梁二，9、侧梁三，10、止挡梁，11、牵引销座梁，12、电机减速机组，13、牵引销座，14、支撑座，15、调整垫，16、车轮，17、从动轴，18、轴承，19、闷盖，20、雷达，21、插座按钮盒。
具体实施方式
这种流水线牵引台车包括车轮组一 1、车架2、车轮组二 3、侧梁一 4、端梁5、侧梁二 6、边梁一 7、边梁二 8、侧梁三9、止挡梁10、牵引销座梁11、电机减速机组12、牵引销座13、 支撑座14、调整垫15、车轮16、从动轴17、轴承18、闷盖19、雷达20和插座按钮盒21这些部件组成。如
图1、图2、图3、图4和图5所示，这种流水线牵弓|台车整体结构包括车轮组一 1、 车轮组二 3和车架2组成，所述车架2主要由侧梁一 4、侧梁二 6、侧梁三9、边梁一 7和边梁二 8组成，所述侧梁一 4与侧梁二 6之间设有牵引销梁11，所述侧梁二 6两端连接端梁5， 所述端梁5 —侧面连接止挡梁10，所述端梁5上设有支撑座14，所述车轮组一 1连接边梁一 7和边梁二 8，所述车轮组二 3连接边梁一 7和边梁二 8。侧梁一 4、侧梁三9、边梁一 7和边梁二 8的结构便于工人进出牵引台车，侧梁一 4、边梁一 7、边梁二 8和侧梁三9组成长方形架子，侧梁二 6位于长方形架子的中间，牵引销座梁11安装在侧梁一 4和侧梁二 6之间， 螺栓连接，可拆卸。端梁5侧面设有止挡梁10，由于牵引的机车车体重量巨大，启动和停止时，惯性非常大，为防止机车车体相对牵引台车之间滑动，在止挡梁10上安装牵引销座13 用来止挡，这种结构安全可靠。止挡梁10是可拆卸式的。可以根据车型的需要，分别使用不同的调整垫。端梁5上设有的支撑座14。在用于国产车的牵引时，可以使用千斤顶为支承座支撑，可以根据机车车架高度不同调整千斤顶高度，满足各个工位架车高度要求，同时也方便工人在车体下站立工作。而对于和谐号车则要使用专用支承座，拆除止挡梁10及牵引销座13，安装使用牵引销座梁11，牵引销座梁11安装在侧梁一和侧梁二之间，螺栓连接， 可拆卸。和谐车自带牵引销，只需将它插入牵引销座梁中的销孔中即可，他们可分别使用， 互不干涉。如
图1所示止挡梁10上安装有牵弓丨销座13。由于牵引的机车车体重量巨大，启动和停止时，惯性非常大，为防止机车车体相对牵引台车之间滑动，在止挡梁10上安装牵引销座13用来止挡，这种结构安全可靠。如
图1所示止挡梁10与牵引销座13之间设有调整垫15。因为每一种车型的牵引销座13与支撑座14之间的间距、高度不一样，通过改变间距和调整止挡梁10与牵引销座 13之间的调整垫15来调整高度，使得机车牵引销座正好落在牵引台车的牵引销座13的止挡中。如
图1所示所述牵引销座13和如图2所示牵引销座梁11为可拆卸式结构。牵引销座是可拆卸式的，可以根据车型的需要，分别使用，车型不同，牵引销座位置不同，一个是在两端，一个是在中间。如图6所示车轮组二 3连接电机减速机组12。如图7所示车轮组一 1和车轮组二 3由车轮16和从动轴17组成，所述车轮16 — 端设有轴承18，轴承18外设有闷盖19。这种结构运行可靠，结构紧凑、小巧，操作灵活、方便。承载能力大，适用于重载和振动载荷下工作，确保车轮运动灵活平稳。如
图1所示侧梁三9上设有雷达20。雷达20用于监测车体之间距离，保持安全车距，配用遥控器遥控式操作，可以在远距离操控牵引车的启动停止，便于瞭望观察，提高行车及操作者的安全性，运行稳定、控制简便。如
图1所示端梁5—端侧面设有插座按钮盒21。方便操作，运行稳定、控制简便。如图8为实施例图所示，每台机车由两个牵引台车组成一组，一台是带动力装置， 一台是从动，当两牵引台车相距固定在工位上时，他们可以作为台位使用，方便工人在车体下站立工作，完成工位组装任务后，要移动到下个工位时，牵引台车起到牵引作用。
权利要求1.一种流水线牵引台车，包括车轮组一(1)、车轮组二(3)和车架(2)组成，其特征在于所述车架(2)主要由侧梁一(4)、侧梁二(6)、侧梁三(9)、边梁一(7)和边梁二(8)组成， 所述侧梁一(4)与侧梁二(6)之间设有牵引销梁(11)，所述侧梁二(6)两端连接端梁(5)， 所述端梁(5 ) 一侧面连接止挡梁(10 )，所述端梁(5 )上设有支撑座(14 )，所述车轮组一(1) 连接边梁一(7 )和边梁二( 8 )，所述车轮组二( 3 )连接边梁一(7 )和边梁二( 8 )。
2.如权利要求1所述的流水线牵引台车，其特征在于所述止挡梁(10)上安装有牵引销座(13)。
3.如权利要求2所述的流水线牵引台车，其特征在于所述止挡梁(10)与牵引销座 (13)之间设有调整垫(15)。
4.如权利要求1所述的流水线牵引台车，其特征在于所述牵引销座(13)和牵引销梁 (11)为可拆卸式结构。
5.如权利要求1所述的流水线牵引台车，其特征在于所述车轮组二(3)连接电机减速机组(12)。
6.如权利要求1所述的流水线牵引台车，其特征在于所述车轮组一(1)和车轮组二 (3)由车轮(16)和从动轴(17)组成，所述车轮(16) 一端设有轴承(18)，轴承(18)外设有闷盖(19)。
7.如权利要求1所述的流水线牵引台车，其特征在于所述侧梁三(9)上设有雷达 (20)。
8.如权利要求1所述的流水线牵引台车，其特征在于所述端梁(5)—端侧面设有插座按钮盒(21)。
专利摘要本实用新型涉及牵引车的技术领域，尤其涉及一种流水线牵引台车。这种流水线牵引台车包括车轮组一、车轮组二和车架组成，所述车架主要由侧梁一、侧梁二、侧梁三、边梁一和边梁二组成，所述侧梁二两端连接端梁，所述端梁一侧面连接止挡梁，所述端梁上设有支撑座，所述车轮组一连接边梁一和边梁二，所述车轮组二连接边梁一和边梁二。本实用新型的结构紧凑、小巧，单个牵引车能承载70吨，使用的是交流传动，体积小，重量轻，可牵引130吨，牵引能力大，采用雷达监测，保持安全车距，提高行车及操作者的安全性，使用遥控器，操作灵活、方便，即可应用于牵引车，又可做为组装机车时的台位使用，适用范围广，通用性强。
文档编号B62D65/18GK202115619SQ20112021065
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者楼强天, 濮建秀 申请人:南车戚墅堰机车有限公司