专利名称：一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车仪表板系统，特别是涉及一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构。
背景技术：
在现有的仪表板系统中，一般在主驾驶侧的下护板上设计一个票据盒。此盒体不仅具备储物功能，能容纳一些常用的卡片、票据等，同时可以快速的拆卸，以便于仪表板内部保险丝盒的维修。但为了满足方便快速拆卸的需求，设计闭锁结构时很难保证其外观间隙面差。现有的一种车型的票据盒闭锁结构中的弹簧片直接卡接到主驾下护板上，弹簧片与票据盒的凸起部分作用实现闭锁。此种结构由于弹簧片无定位且容易脱落，导致票据盒与主驾下护板的间隙面差匹配难以控制。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构，该结构简单、紧凑、装配方便，定位可靠，能够在满足快速拆卸要求的同时保证票据盒与主驾下护板的间隙面差匹配。本实用新型所述的一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构，包括两片设在主驾下护板上的弹簧片和设在汽车仪表板上的票据盒，其特征在于所述票据盒的两侧分别设有一梯形凸台，呈左右对称布置；所述两片弹簧片的一端分别通过螺钉定位连接在主驾下护板上，两片弹簧片的中部均设有“V”形凸起，两片弹簧片的另一端分别卡接在主驾下护板上的卡孔内，两片弹簧片也呈左右对称布置；票据盒两侧的梯形凸台分别与两片弹簧片中部的 “V”形凸起接触配合，实现票据盒闭锁。本实用新型和现有技术相比具有以下优点结构简单，定位可靠，便于快速拆卸， 同时能很好的保证票据盒两侧与主驾下护板的匹配间隙。
图1是现有的一种车型的票据盒闭锁结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是图2的A — A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。参见图2和图3所示的一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构，包括两片设在主驾下护板1上的弹簧片3和设在汽车仪表板上的票据盒2 ；其票据盒2的两侧分别设有一梯形凸台，呈左右对称布置；其两片弹簧片3的一端分别通过螺钉定位连接在主驾下护板1上， 两片弹簧片的中部均设有“V”形凸起，两片弹簧片3的另一端分别卡接在主驾下护板1上的卡孔内，两片弹簧片也呈左右对称布置；票据盒2两侧的梯形凸台分别与两片弹簧片中部的“V”形凸起接触配合，实现票据盒闭锁，并能保证票据盒两侧与主驾下护板的配合间隙。 参见图1所示的现有的一种车型的票据盒闭锁结构，原弹簧片23直接卡接到原主驾下护板22上，原弹簧片23与原票据盒21的突起部分作用实现闭锁。此种结构由于原弹簧片23无定位且容易脱落，导致原票据盒21与原主驾下护板22的间隙面差匹配难以控制。
权利要求1. 一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构，包括两片设在主驾下护板(1)上的弹簧片 (3)和设在汽车仪表板上的票据盒(2)，其特征在于所述票据盒(2)的两侧分别设有一梯形凸台，呈左右对称布置； 所述两片弹簧片(3)的一端分别通过螺钉定位连接在主驾下护板(1)上，两片弹簧片的中部均设有“V”形凸起，两片弹簧片(3)的另一端分别卡接在主驾下护板(1)上的卡孔内，两片弹簧片也呈左右对称布置；票据盒(2)两侧的梯形凸台分别与两片弹簧片中部的“V”形凸起接触配合，实现票据盒闭锁。
专利摘要本实用新型公开一种汽车仪表板上的票据盒闭锁结构，包括两片设在主驾下护板上的弹簧片和设在汽车仪表板上的票据盒，其特征在于所述票据盒的两侧分别设有一梯形凸台，呈左右对称布置；所述两片弹簧片的一端分别通过螺钉定位连接在主驾下护板上，两片弹簧片的中部均设有“V”形凸起，两片弹簧片的另一端分别卡接在主驾下护板上的卡孔内，两片弹簧片也呈左右对称布置；票据盒两侧的梯形凸台分别与两片弹簧片中部的“V”形凸起接触配合，实现票据盒闭锁。本实用新型结构简单，定位可靠，便于快速拆卸，同时能很好的保证票据盒两侧与主驾下护板的匹配间隙。
文档编号B62J3/00GK202098492SQ20112022819
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者叶情超, 常敬雄, 莫利琼 申请人:重庆长安汽车股份有限公司