专利名称：拖拉机前轴总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农机部件，确切的说是涉及大马力马力拖拉机前轴总成。
背景技术：
目前国内市场上两轮驱动的拖拉机前轴总成转向系统，即转向臂与转向节立轴的连接基本采用的是四方配合，主要失效模式为转向臂四方处断裂、转向立轴处四方磨损两个方面。主要原因是转向节立轴上端的四方与转向臂在使用过程中产生相对运动，进而造成转向节总成与转向臂失效。
发明内容为了克服上述缺点，本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的拖拉机前轴总成。为了实现上述目的，本实用新型主要由外套管总成、内套管总成、转向节总成及横拉杆总成组成，内套管总成穿插在外套管总成内并通过螺栓连接在一起，在内套管总成的两端各连接有转向节总成，在转向节总成的上端通过键销设有转向臂，前轮毂通过第一轴承和第二轴承与转向节总成连接，横拉杆总成与转向臂连接在一起。通过以上设置，将本实用新型的转向节总成与转向臂之间采用键销锥度配合联接，保证传递的转向阻力矩，完全能够消除了采用四方配合带来的弊端，延长了使用寿命。
现结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型的结构示意图。图中1、外套管总成 2、内套管总成 3、转向臂 4、横拉杆总成5、转向节总成6、第一轴承7、前轮毂 8、第二轴承。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型主要由外套管总成1、内套管总成2、转向节总成5及横拉杆总成4组成，内套管总成2穿插在外套管总成1内并通过螺栓连接在一起，在内套管总成 2的两端各连接有转向节总成5，在转向节总成5的上端通过键销设有转向臂3，前轮毂7通过第一轴承6和第二轴承8与转向节总成5连接，横拉杆总成4与转向臂3连接在一起。通过以上设置，本实用新型的转向节总成5与转向臂3之间采用键销锥度配合联接，油缸通过转向臂3带动转向节总成5转动，通过横拉杆总成4带动另一侧转动，保证传递的转向阻力矩。
权利要求1.拖拉机前轴总成，主要由外套管总成、内套管总成、转向节总成及横拉杆总成组成， 其特征在于内套管总成穿插在外套管总成内并通过螺栓连接在一起，在内套管总成的两端各连接有转向节总成，在转向节总成的上端通过键销设有转向臂，前轮毂通过第一轴承和第二轴承与转向节总成连接，横拉杆总成与转向臂连接在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种拖拉机前轴总成，主要由外套管总成、内套管总成、转向节总成及横拉杆总成组成，其特征在于，内套管总成穿插在外套管总成内并通过螺栓连接在一起，在内套管总成的两端各连接有转向节总成，在转向节总成的上端通过键销设有转向臂，前轮毂通过第一轴承和第二轴承与转向节总成连接，横拉杆总成与转向臂连接在一起。通过以上设置，将本实用新型的转向节总成与转向臂之间采用键销锥度配合联接，保证传递的转向阻力矩。
文档编号B62D7/20GK202225688SQ20112028153
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者张青荣, 王大洋, 臧宏运, 陈忠义 申请人:诸城市义和车桥有限公司