专利名称：车架连接的第一横梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接横梁，主要是一种车架连接的第一横梁。
背景技术：
车架的横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还用来支承汽车上的主要部件，通常载货汽车约有5 8根横梁，、第一横梁又称前横梁，主要是布置在安装散热器的位置用来承载散热器，现有车架上固定的第一横梁是一直板结构的板块，其承载散热器稳定性差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车架连接的第一横梁，其采用模具一体成型呈Z字形结构，刚性和稳定性好，提高了使用寿命。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种车架连接的第一横梁，包括有横梁，所述的横梁呈Z字形结构，所述Z字形横梁的弯折处呈弧度弯折，所述横梁的两端分别开有相对应的弧形凹槽，所述横梁的两侧侧边上分别开有安装孔。本实用新型的优点是本实用新型采用模具一体成型呈Z字形结构，刚性和稳定性好，提高了使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型横梁侧边的结构示意图。
具体实施方式
参加图1，一种车架连接的第一横梁，包括有横梁1，所述的横梁1呈Z字形结构， 所述ζ字形横梁的弯折处呈弧度弯折，所述横梁1的两端分别开有相对应的弧形凹槽2，所述横梁1的两侧侧边上分别开有安装孔3。
权利要求1. 一种车架连接的第一横梁，包括有横梁，其特征在于所述的横梁呈Z字形结构，所述Z字形横梁的弯折处呈弧度弯折，所述横梁的两端分别开有相对应的弧形凹槽，所述横梁的两侧侧边上分别开有安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种车架连接的第一横梁，包括有横梁，所述的横梁呈Z字形结构，所述Z字形横梁的弯折处呈弧度弯折，所述横梁的两端分别开有相对应的弧形凹槽，所述横梁的两侧侧边上分别开有安装孔。本实用新型采用模具一体成型呈Z字形结构，刚性和稳定性好，提高了使用寿命。
文档编号B62D21/09GK202243664SQ20112030483
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日
发明者吴应举, 周文俊, 陈积玉 申请人:合肥常青机械股份有限公司