专利名称：手扶拖拉机方向盘式转向器的制作方法
技术领域：
手扶拖拉机方向盘式转向器技术领域[0001]本实用新型涉及一种拖拉机的转向装置，具体的说是一种手扶拖拉机方向盘式转向器。
背景技术：
[0002]农业机械是发展现代农业的重要物质基础，农业机械化是农业现代化的重要标志。当前，我国正处于从传统农业向现代农业转变的关键时期，加快推进农业机械化和农机工业发展，对于提高农业装备水平、改善农业生产条件、增强农业综合生产能力、拉动农村消费需求等具有重要意义。[0003]手扶拖拉机，是流行于中国乡镇的一种运输工具和农业机械，以柴油机为动力，其小巧灵活且动力强劲的特点使其很受农民的欢迎，转向主要靠左右两个扶手的离合器，不同于方向盘。在左右任何一轮的离合分离时，其对应的车轮静止不动或速度下降，另一轮速度不变，从而达到转向的目的。这种转向方式的有一定的缺点和不足之处，具体表现在 ①、在下坡时和平路的转向操作正好相反，由于操作者的习惯性，掌握不熟练时经常出错， 导致翻车事故的发生；②、正常行驶时，转向对车阻力大时人的力量无法控制，操作不方便； ③高速行驶时转向，如果操作不当，或离合分离的时间太长经常发生安全事故。发明内容[0004]本实用新型的目的是要提供一种结构简单、转向操作方便灵活、安全性好、适合于手扶拖拉机的转向改造的方向盘式转向器。[0005]本实用新型的目的是这样实现的，该转向器包括方向盘，连接方向盘的转向输入轴，连接在转向输入轴和主动齿轮之间的万向节，与主动齿轮啮合的第一过渡齿轮组，与第一过渡齿轮组啮合的第二过渡齿轮组，与第二过渡齿轮组啮合、连接车厢的半圆齿盘，连接车体部分的齿轮箱体，所述的半圆齿盘与齿轮箱体之间通过一铰接端连接。[0006]所述的齿轮箱体包括下面的踏板，设置在踏板中间部位的齿轮箱主体，设置在齿轮箱主体上的座椅。[0007]本实用新型由于采用上述结构，彻底改变了手扶拖拉机的转向机构，结构简单合理，转向自如方便，符合操作者的一半习惯，不会因为驾驶人员掌握不熟练而导致经常出错，避免了翻车事故的发生。
[0008]图1是手扶拖拉机方向盘式转向器整体结构示意图。[0009]图2是本实用新型齿轮箱体部分俯视投影结构示意图。
具体实施方式
[0010]由附图1所示该转向器包括方向盘1，连接方向盘1的转向输入轴2，连接在转向输入轴2和主动齿轮4之间的万向节3，与主动齿轮4啮合的第一过渡齿轮组5，与第一过渡齿轮组5啮合的第一二过渡齿轮组6，与第二过渡齿轮组6啮合、连接车厢9的半圆齿盘 7，连接车体部分10的齿轮箱体8，所述的半圆齿盘7与齿轮箱体8之间通过一铰接端11连接。[0011]由附图2所述的齿轮箱体8包括下面的踏板12，设置在踏板12中间部位的齿轮箱主体13，设置在齿轮箱主体13上的座椅14。[0012]工作原理[0013]启动拖拉机，转向时先通过踏板15控制左右转向离合器16，转动方向盘1，方向盘 1通过转向轴2和万向节3带动主动齿轮4转动，主动齿轮4带动两个过渡齿轮组5和6转动，由过渡齿轮组6带动半圆齿盘7转动，从而使与齿轮箱体8连接的车体部分10与车厢 9之间产生相对转动，实现左右转向。
权利要求1.一种手扶拖拉机方向盘式转向器，其特征在于该转向器包括方向盘(1)，连接方向盘(1)的转向输入轴(2)，连接在转向输入轴(2)和主动齿轮(4)之间的万向节(3)，与主动齿轮(4)啮合的第一过渡齿轮组(5)，与第一过渡齿轮组(5)啮合的第二过渡齿轮组(6)， 与第二过渡齿轮组(6)啮合、连接车厢(9)的半圆齿盘(7)，连接车体部分(10)的齿轮箱体 (8)，所述的半圆齿盘(7)与齿轮箱体(8)之间通过一铰接端(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种手扶拖拉机方向盘式转向器，其特征在于所述的齿轮箱体(8)包括下面的踏板(12)，设置在踏板(12)中间部位的齿轮箱主体(13)，设置在齿轮箱主体(13)上的座椅(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种拖拉机的转向装置，具体的说是一种手扶拖拉机方向盘式转向器。该转向器包括方向盘，连接方向盘的转向输入轴，连接在转向输入轴和主动齿轮之间的万向节，与主动齿轮啮合的第一过渡齿轮组，与第一过渡齿轮组啮合的第二过渡齿轮组，与第二过渡齿轮组啮合、连接车厢的半圆齿盘，连接车体部分的齿轮箱体，所述的半圆齿盘与齿轮箱体之间通过一铰接端连接。本实用新型结构简单、转向操作方便灵活、安全性好、适合于手扶拖拉机的转向改造。
文档编号B62D3/02GK202243615SQ201120340309
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月13日 优先权日2011年9月13日
发明者于德玉, 侯占丰, 侯海英, 吉长国, 姜连花, 孟庆祝, 张启军, 张绍飞, 张轶民, 徐丹, 李丽, 李佰学, 王立军, 王贵军, 程立新, 蒋春风, 郑东雨, 高永民, 魏广山, 黄治岩 申请人:王立军