专利名称：摩托车防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗装置，尤其是一种摩托车防盗器。
背景技术：
传统的摩托车防盗装置大多采用粗大的机械锁，这样的防盗锁防盗效果差，偷盗者只需要使用钢筋钳或者万能锁即可轻松的剪断机械锁或者打开机械锁盗走摩托车；而目前摩托车防盗装置主要采用遥控电门锁和振动报警进行防盗，但是这样的防盗装置大多数都是控制熄火的，小偷很容易剪断熄火线就可以启动车辆把车开走。
实用新型内容本实用新型提供一种摩托车防盗器，它可以解决现有的摩托车防盗器防盗性能 差、工作可靠性低的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是它包括有与发动机电门开关相连接的电源连接端和摩托车的搭铁连接端，具有一个遥控接收器，有一个受所述遥控接收器输出信号控制的遥控启动继电器，所述电源连接端与所述搭铁连接端之间串联有由所述遥控启动继电器的动合触点控制的分压电路；具有一个自动控制电路块，该自动控制电路块设在所述电机内，所述自动控制电路块的一个输入端与所述电源连接端连接，所述自动控制电路块的另一个输入端与所述分压电路输出连接端连接；所述自动控制电路块的输入端与该电路内的开路继电器线圈供电的回路中的开关电路的输入端连接，当所述分压电路输出连接端处于高电位时控制该开关电路接通；所述开路继电器的动断触点接在所述自动控制电路块的耦合元件的回路上，所述耦合元件连接在双向触发三极管的电路上。上述技术方案中，更具体的方案是所述遥控启动继电器的所述动断触点串联在闪光信号灯及蜂鸣器的开关电路中。由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果由于自动控制块设在摩托车的电机内，小偷想要偷车必须拆开发动机换件，因此防盗性能好；而且由于自动控制块的输入端与分压电路连接，若剪断电机的电源线或者输出线，任何一条关联点火线都不能启动车辆，因此工作可靠性高，绝不乱报警。
图I是本实用新型的电路原理图。图2是自动控制电路块在电机上的位置结构图。图3是发射器的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实例，对本实用新型作进一步详述[0013]如图I、图2和图3所示的本实施例它包括有与发动机电门开关相连接的电源连接端Pi和摩托车的搭铁连接端P，具有一个遥控接收器I，有一个受遥控接收器I输出信号控制的遥控启动继电器J1，电源连接端与搭铁连接端F之间串联有由遥控启动继电器Jl的动合触点J1-4控制的分压电路；具有一个自动控制电路块，该自动控制电路块设在摩托车的电机内，动控制电路的一个输入端A与所述电源连接端连接，所述自动控制电路块的另一个输入端B与分压电路输出连接端C连接；自动控制电路块的输入端B与该电路内的开路继电器J2线圈供电的回路中的开关电路的输入端连接，当分压电路输出连接端C处于高电位时控制该开关电路接通；所述开路继电器J2的动断触点J2-4接在自动控制电路块的耦合元件的回路上，耦合元件连接在双向触发三极管VTl的电路上；遥控启动继电器Jl的动断触点J1-3串联在闪光信号灯及蜂鸣器的开关电路中。如图I所示，使用时，打开摩托车电门开关即D端的SI后，按下发射器2的ANl按键，接收器得到信号工作后开通供电给整个控制系统，二极管VDl、二极管VD2、三极管Vl以 及遥控启动继电器Jl构成开关电路，电压经过电阻R1、电阻R2构成的分压电路分压，使C点电压降到最低，由电阻R3、电阻R4、三极管V2、电阻R5、耦合元件IC1、电阻R7、电阻R6、电阻R8、耦合元件ICl、三极管V3构成自动控制电路块上的信号放大器触发电路，双向触发三极管VTl开通工作，摩托车可以启动；进行防盗时，先关电门锁，按下发射器的AN2按键，接收器迅速停止工作，E端接电源，开路继电器Jl的动断触点J1-3接通后，信号灯TEDl闪亮，也是提供HTD蜂鸣器的信号电源，证明已经进入防盗功能，闪光信号灯及蜂鸣器的开关电路由二极管VD5、三极管V5、三极管V6、电容Cl和电容C2组成，当自动控制电路块的输入端A和B被剪线时，由二极管VD3、电阻R9、二极管VD4、三极管V4和开路继电器J2构成自动控制电路块上的自动控制电路，B端电压上升，电阻R9、三极管V4得到高电平饱和，开路继电器J2吸合工作，开路继电器J2的动断触点J2-4断开，耦合元件IC1、三极管V2、耦合元件IC2、三极管V3和双向触发三极管VTl截止，摩托车不能启动，当把自动控制电路块的A、B两端之间正负极接错时，整个电路控制系统都会马上停止工作，摩托车也不能启动，如果盗车者把HTD蜂鸣器从S2空挡开关接通F端回路马上迅速发出报警声音，TEDl继续闪売。
权利要求1.一种摩托车防盗器，它包括有与发动机电门开关相连接的电源连接端(Pl)和摩托车的搭铁连接端(F)，其特征在于 具有一个遥控接收器(I); 有一个受所述遥控接收器(I)输出信号控制的遥控启动继电器(J1)，所述电源连接端与所述搭铁连接端(P)之间串联有由所述遥控启动继电器(Jl)的动合触点(J1-4)控制的分压电路； 具有一个自动控制电路块，该自动控制电路块设在所述电机内，所述自动控制电路块的一个输入端(A)与所述电源连接端连接，所述自动控制电路块的另一个输入端(B)与所述分压电路输出连接端(C)连接； 所述自动控制电路块的输入端(B)与该电路内的开路继电器(J2)线圈供电的回路中的开关电路的输入端连接，当所述分压电路输出连接端(C)处于高电位时控制该开关电路接通；所述开路继电器(J2)的动断触点(J2-4)接在所述自动控制电路块的耦合元件的回路上，所述耦合元件连接在双向触发三极管(VTI)的电路上。
2.2.根据权利要求I所述的摩托车防盗器，其特征在于所述遥控启动继电器(Jl)的所述动断触点(J1-3)串联在闪光信号灯及蜂鸣器的开关电路中。
专利摘要一种摩托车防盗器，它包括有与发动机电门开关相连接的电源连接端和摩托车的搭铁连接端，具有一个摇控接收器；有一个摇控启动继电器，电源连接端与搭铁连接端之间串联有分压电路；具有一个设在摩托车的电机内的自动控制电路块，自动控制电路块的一个输入端与电源连接端连接，自动控制电路块的另一个输入端与分压电路输出连接端连接；自动控制电路块的输入端与该电路内的开路继电器线圈供电的回路中的开关电路的输入端连接，开路继电器的动断触点接在自动控制电路块的耦合元件的回路上，耦合元件连接在双向触发三极管的电路上，与现有技术相比，本实用新型防盗性能好、工作可靠性高，绝不乱报警。
文档编号B62H5/20GK202481182SQ20112056426
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者韦广用 申请人:韦广用