专利名称：滑板车型自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车，更详细而言，涉及根据使用者的选择，可作为滑板车或是自行车使用；且由于可变速，因此容易调速；和现有的滑板车不同，是使用双脚，因此可诱导生长期儿童的均匀的身体发育；且根据使用者的体型可调整脚踏板的位置的滑板车型自行车。
背景技术：
一般滑板车是使用者站在在前后形成轮子的木板上，并使用一只脚踢地面来前进。此类滑板车由于容易携带及保管，且任何人都容易使用，因此被广泛使用。但使用一只脚可导致骨骼未成形的幼儿及儿童偏向成长，且长时间行进时则需要 很多体力，尤其是在上坡时消耗更多体力，若想连续长时间享受其乐趣则有问题。
发明内容
本发明是为了解决所述问题而提出的，本发明的目的在于，提供一种滑板车型自行车，所述滑板车型自行车根据使用者的选择，可作为滑板车或是自行车使用，且由于可变速，因此容易调速，本发明和现有的滑板车不同，是使用双脚，因此可诱导生长期儿童的均匀的身体发育，且根据使用者的体型可调整脚踏板的位置。为了达成所述目的，本发明的滑板车型自行车，以把手调整前轮的方向，以脚踏板驱动后轮，其特征在于，在主体的前方用连接架连接并固定把手；所述的脚踏板的端部铰接于连接架上，并在连接架的长度方向上按一定间隔形成多个通孔以便根据使用者的体型调整脚踏板的铰接的位置；所述脚踏板的一端与连杆的端部铰接，连杆的另一端轴结合在曲柄轴上，并在所述曲柄轴的一端设置驱动齿轮；在所述驱动齿轮上形成连接齿轮与之相啮合，而连接齿轮与驱动链轮轴结合；在所述主体的后方下侧形成端部上设置后轮的转轴，并在所述转轴的一端设置变速用多段链轮；所述驱动链轮和设置于转轴上的多段链轮用链条连接。又，本发明特征在于，在所述驱动链轮和多段链轮之间形成可调整连接于多段链轮上的链条位置的变速器。又，本发明特征在于，在所述曲柄轴和驱动链轮之又或是转轴和多段链轮之间的
一个进一步设置单向离合器轴承。又，本发明特征在于，所述脚踏板是形成于主体的上侧并与主体水平，并在脚踏板和主体之间形成导向部以便脚踏板向垂直方向上升及下降时能够与主体维持平衡。又，本发明特征在于，所述导向部是减震器或是弹簧。又，本发明特征在于，所述主体的后上方则形成车座。本发明的其他目的及效果则通过以下详细说明来明确，而体现本发明的优选实施例的详细说明及实施例并不限制本发明的范畴。
本发明的效果在于，根据使用者的选择，可作为滑板车或是自行车使用，且由于可变速，因此容易调速，本发明和现有的滑板车不同，是使用双脚，因此可诱导生长期儿童的均匀的身体发育，且根据使用者的体型可调整脚踏板的位置。
图I示出根据本发明滑板车型自行车的侧截面图。图2是示出根据适用于本发明的脚踏板驱动链轮运转状态的图。图3是示出根据适用于本发明的脚踏车发生的动力传达到后轮的过程的图。图4是示出根据本发明的滑板车型自行车的另一实施例的侧截面图。图5是示出根据本发明的滑板车型自行车的其他另一实施例的侧截面图。
图6是示出根据本发明的滑板车型自行车的其他另一实施例的局部侧截面图。10 :把手，12 :前轮，20 :主体，30 :连接架，32 :通孔，40脚踏板，42 :连杆，44 :曲柄轴，44a、44b :驱动齿轮，46 :驱动链轮，46a、46b :连接齿轮，48 :单向离合器轴承，50 :后轮，52转轴，54 :多段链轮，60 :链条，70 :变速器，80 :车座，90 :导向部
具体实施例方式以下，参照附图详细说明本发明的优选实施例。首先，在图面中功能相同或是类似的部分赋予相同的符号。图I是示出根据本发明的滑板车型自行车的侧截面图，图2是示出根据适用于本发明的脚踏板驱动链轮运转状态的图，图3是示出根据适用于本发明的脚踏车发生的动力传达到后轮的过程的图。首先，在本发明中前方代表自行车前进的方向。根据图I至图3，根据本发明的滑板车型自行车是由调整前轮12方向的把手10和发生后轮50驱动力的脚踏板40来构成。在所述把手10的一端形成连接并固定自行车主体20前方的连接架30。所述连接架30上铰接脚踏板40的端部，将脚踏板40的铰接的端部作为中心，脚踏板40的另一端上下运动。此时，在所述连接架30中，在长度方向上按一定间隔形成多个通孔32，以便根据使用者的体型，可调整脚踏板40铰接的位置，从而能够将脚踏板40结合于多个位置。根据图2，曲柄轴44形成于主体20的底面，能够将所述脚踏板40的上下运动转换为旋转运动并传达到后轮上，脚踏板40的底面一端和曲柄轴44的端部则是通过各个铰接及轴结合的连杆42来连接。所述曲柄轴44的一端设置驱动链轮46。所述主体20的后下侧形成在端部设置后轮50的转轴52。 又，所述转轴52的一端进一步设置通常变速用的多段链轮54，所述多段链轮54通过链条60连接在驱动链轮46，而驱动链轮46的逆时针方向的旋转则通过链条60传递到多段链轮54使后轮50旋转而前进。在所述曲柄轴44和驱动链轮46之间或是转轴52和多段链轮54之间中的一个进
一步设置单向离合器轴承48。
所述单向离合器轴承48则适用通常的单向离合器轴承，作为一例如图2和图3所示，驱动链轮46通过曲柄轴44的逆时针方向旋转的旋转力旋转,反之,若曲柄轴44顺时针方向旋转，其旋转力则由于单向离合器轴承48，不会传到驱动链轮46上，进而防止逆旋转。又，所述驱动链轮46和多段链轮54之间进一步设置变速器70，，通过调整连接于多段链轮54上的链条60的位置来调整后轮50的旋转力。所述变速器70设置于自行车把手上，适用可用控制杆操作的通常自行车用变速
装直。如上所述，根据本发明的滑板车型自行车，在其主体20的后上方进一步形成车座80，可供使用者坐着踩脚踏板40便与自行车一样前进，也可如通常的滑板车站着踩脚踏板40前进。此时，适用于本发明的车座80，不仅选用通常使用的自行车上的车座，而且还可适用可供使用者坐的多种形态的车座。参照附图详细说明根据本发明的滑板车型自行车的其他实施例。图4是示出根据本发明的滑板车型自行车的另一实施例的侧截面图。如图4所示，通过脚踏板40旋转的曲柄轴44的一端设置驱动齿轮44a。在所述驱动齿轮44a啮合连接齿轮46a并进行旋转，并在连接齿轮46a的同一轴线上轴结合驱动链轮46。此时，由于所述驱动齿轮44a的孔径大于连接齿轮46a的孔径，因此，比起通过脚踏板40旋转的曲柄轴44的旋转速度，能更快速地旋转驱动链轮46。又，所述驱动齿轮44a和连接齿轮46a之间进一步设置变速齿轮(省略图示)，通过变速器70不仅能够实现多段链轮54的变速，也可实现驱动链轮46的变速。所述驱动链轮46如同如上所述实施例，同多段链轮54通过链条60连接，并通过驱动链轮46的旋转力旋转与后轮50轴结合的多段链轮54。作为根据本发明的滑板车型自行车的其他另一实施例，根据图5，在通过铰接于主体20的上面的脚踏板40来旋转的曲柄轴44的一端设置驱动齿轮44b，与驱动齿轮啮合旋转的连接齿轮46b则通过转轴52轴结合在后轮50。此时，所述驱动齿轮44b，如同所述的其他实施例，其孔径大于连接齿轮46b的孔径，因此，比起曲柄轴44的旋转速度，能够更快旋转后轮50。又，作为根据本发明的滑板车型自行车的其他另一实施例，根据图6，所述脚踏板40形成于主体20的上层并与主体20成水平，而在脚踏板40和主体20之间形成导向部90以便脚踏板40向垂直方向上升及下降时能够与主体保持平衡。所述导向部90，当使用者向脚踏板40使力时，便只向垂直方向下降，若解除压力，便重新上升为原来的位置。为此，所述导向部90具有垂直方向的弹力，优选适用通常的减震器或弹簧，适用弹簧时，为了防止弹簧的脱离，在内部优选形成如可伸缩的天线等可调整长度的脱离防止棒，所述脱离防止棒的两端固定于主体20和脚踏板40。如上所述，根据本发明的滑板车型自行车，在主体20的上面进一步设置幼儿用坐垫或是供行动不便之人坐的椅子，便作为婴儿车或是动力椅子使用，设置能够移动行李的桶，便可用作推车，设置汽车形状的外观，便可用作卡丁车或是儿童玩具用的汽车。
即，通过如上所述可明确本发明有如下效果。根据使用者的选择，可作为滑板车或是自行车使用，且由于可变速，因此容易调速，本发明和现有的滑板车不同，是使用双脚，因此可诱导生长期儿童的均匀的身体发育。本发明在不脱离其精神或是主要特征的范围内，可用多种形态来实施。因此，所述的实施例的所有点都只是单纯的事例，不限制解释。本发明的范围根据专利申请范围而决定的，基于说明书原文而不受拘束。又，属于专利申请范围的均等范围上的变形及变更，都属于本发明的范围。·
权利要求
1.一种滑板车型自行车，以把手调整前轮的方向，以脚踏板驱动后轮，其特征在于 在主体的前方用连接架连接并固定把手，所述的脚踏板的端部则铰接于连接架上，并在连接架的长度方向上按一定间隔形成多个通孔以便根据使用者的体型调整脚踏板的铰接的位置；所述脚踏板的一端铰接连杆的端部，连杆的另一端轴结合在曲柄轴上，并在所述曲柄轴的一端设置驱动齿轮；在所述驱动齿轮上形成连接齿轮与之相啮合，而连接齿轮是与驱动链轮轴结合；所述主体的后方下侧形成在端部设置后轮的转轴，并在所述转轴的一端设置变速用多段链轮；所述驱动链轮和设置于转轴上的多段链轮用链条连接。
2.根据权利要求I所述的滑板车型自行车，其特征在于，所述驱动链轮和多段链轮之间形成能够调整连接于多段链轮上的链条位置的变速器。
3.根据权利要求I所述的滑板车型自行车，其特征在于，在所述曲柄轴和驱动链轮之间或是转轴和多段链轮之间中的一个进一步设置单向离合器轴承。
4.根据权利要求I所述的滑板车型自行车，其特征在于，所述脚踏板形成于主体的上侦牝与主体成水平，并在脚踏板和主体之间形成导向部，使脚踏板向垂直方向上升及下降时也能与主体维持平衡。
5.根据权利要求4所述的滑板车型自行车，其特征在于，所述导向部是减震器或是弹簧。
6.根据权利要求I所述的滑板车型自行车，其特征在于，在所述主体的后上方形成车座。
全文摘要
本发明涉及一种滑板车型自行车，详细而言，根据使用者的选择，可以作为滑板车或是自行车来使用，并由于可变速，因此容易调速，本发明和现有的滑板车不同，是使用双脚，因此可诱导生长期儿童的均匀的身体发育，并根据使用者的体型，可调整脚踏板的位置。根据本发明的滑板车型自行车，用把手调整前轮的方向，用脚踏板驱动后轮，其特征在于，在主体的前方用连接架连接并固定把手，而所述脚踏板的一端则铰接连杆的端部，而连杆的另一端轴结合于曲柄轴上，在所述曲柄轴的一端设置驱动链轮，在所述主体的后下侧形成在端部设置后轮的转轴，在所述转轴的一端设置变速用多段链轮，而设置于所述曲柄轴上的驱动链轮和设置于转轴上的多段链轮则是通过链条连接。
文档编号B62M1/24GK102753427SQ201180004524
公开日2012年10月24日 申请日期2011年8月1日 优先权日2010年9月1日
发明者金志勋 申请人:株式会社幸福生活