新型机械动力踩踏玩具车的制作方法

新型机械动力踩踏玩具车的制作方法
【专利摘要】特殊设计的轴承：轴承有两个，其中外圈的大轴承和滑板车的轮子相连，它转动会带动滑板车的轮子转动。其内壁设计可弹回去的三角形状的逆时时方向开口的齿轮?。另一个小轴承外缘设计三角形顺时针方向开口的不可弹回齿轮?.此轴承连接踏板，外侧的大轴承的齿轮弹出时要完整的契合内测轴承的外缘齿轮（见图）。内外侧轴承设计在一个轴上，小轴承的两端设计有和踏板相连的短杆，踏板的设计为错开型，即轮子左侧的踏板踏下时右侧的踏板刚始抬起，这样可以往复循环，不使动力断掉。【专利附图】

【附图说明】：图：大小齿轮结构剖示图，图中所示1大齿轮的构造剖面图；图中所示2小齿轮的构造剖面图；图中所示3每个齿都能弹进内壁；图中所示4小齿轮要嵌入大齿轮内剖示图。
【专利说明】新型机械动力踩踏玩具车
【技术领域】:
[0001]本专利属于家庭生活中儿童玩具中一种带机械动力的滑板车，机械动力来源于脚踏带动轮动。
【背景技术】:
[0002]放眼望去大街小巷，只要有块平地就会有小孩在玩滑板车，因其小巧灵动备受小孩喜爱。现在的滑板车大概分两类，一类是没有任何动力的滑板车，小孩玩时靠一只脚蹬地产生动力向前滑动，第二类靠摇摆后轮产生向前的动力，能使滑板车向前行进。其动力灵感来源于蛇行。第一种滑板车因为没有动能而渐渐被淘汰。第二种有简单的动能(其后轮驱动原理大概来源于蛇行)深受孩子的喜爱，如果能以另外一种动力驱动滑板车前行，儿童们一定会很喜欢，因此启发发明了一种动能更强的轮滑玩具车。

【发明内容】
:
[0003]车身设计和传统的滑板车没有太大的区别，后面采用两轮，这样整个车身就有三个轮子，在滑动过程中更稳定。
[0004]再具体说明轮滑车的驱动装置，驱动装置有这样几部分组成。1.特殊设计的轴承:轴承有两个，其中外圈的大轴承和滑板车的轮子相连，它转动会带动滑板车的轮子转动。其内壁设计可弹回去的三角形状的逆时时方向开口的齿轮(见图1.)另一个小轴承外缘设计三角形顺时针方向开口的不可弹回齿轮(见图2).此轴承连接踏板，外侧的大轴承的齿轮弹出时要完整的契合内测轴承的外缘齿轮(见图3)。内外侧轴承设计在一个轴上，小轴承的两端设计有和踏板相连的短杆，踏板的设计为错开型，即轮子左侧的踏板踏下时右侧的踏板刚始抬起，这样可以往复循环，不使动力断掉(见图4)。此动力装置装在滑板车的后侧。
[0005]工作原理是双脚踩下踏板时和踏板相连的轴承的齿轮咬合外侧的轴承的齿轮顺时针转动带动轮子前行。踏板抬起时和踏板相连的轴承逆时针转动，外侧轴承的齿轮被压弹回槽内，不影响轮子向前，后轮可设计成单轮，也可以是双轮，我这里主要阐述的是双轮双踏，其车的整体设计与现在的滑轮车基本相当。
【专利附图】

【附图说明】:
[0006]图1大齿轮的一个齿
[0007]图2小齿轮的一个齿
[0008]图3图中所不I大齿轮的构造首I]面图；图中所不2小齿轮的构造首I]面图图中所示3每个齿都能弹进内壁图中所示4小齿轮要嵌入大齿轮内
[0009]图4踏板、连杆、车底剖示图
[0010]图中所示I踏板与小轴承之间的连杆图中所示2踢板图中所示3使踏板复位的弹簧图中所示4车底平面图图中所示5车轮图中所示6踏板
【权利要求】
1.特殊设计的轴承:轴承有两个，其中外圈的大轴承和滑板车的轮子相连，它转动会带动滑板车的轮子转动。
2.轴承内壁设计可弹回去的三角形状的逆时时方向开口的齿轮(见图1.)另一个小轴承外缘设计三角形顺时针方向开口的不可弹回齿轮。
3.往复循环踏板。
4.轴承连接踏板。
【文档编号】B62K9/02GK103625587SQ201210303902
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月24日 优先权日:2012年8月24日
【发明者】王永强 申请人:徐州精英科技信息咨询有限公司